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Come nei Grandi Premi i motori sovralimentati hanno battuto quelli aspirati Il turbo? Una storia di cavalli In F. 1 si cominciò a parlare del turbo nell'estate 1977 con il debutto Renault nel Gran Premio di Inghilterra. Fino ad allora tutte le vetture erano spinte da motori atmosferici di tre li...

FORMULA 1 Alboreto spiega come si guida sulla pista più difficile del mondo « Ecco i segreti del circuito» «Pilota e vettura sono sottoposti a sollecitazioni terrìbili» - «Nel tunnel si fila a una velocità spaventosa» - «Lo stimolo del pubblico» Montecarlo: un nome magico per un pilota di F.l. S...