La Stampa - Consultazione Archivio

Niki, campione a ventisei anni II manager del volante (cervello ed entusiasmo) (Dal nostro inviato speciale) Monza, 7 settembre. Dopo John Surtees, Niki Lauda, nel mezzo undici lunghi anni pieni di gioie, di delusioni, di amarezze. « Miki Mouse », « Fra- ì tei Coniglietto », il « Computer », | t...

Surtees felice (diede il titolo del '64) «Lauda è un pilota serio e capace, la Ferrari ha una squadra di alto livello » Londra, 7 settembre. (f. m.l II successo di Niki Lauda e della Ferrari nel Campionato del mondo 1975 ha reso felice John Surtees, l'ultimo pilota di Maranello a vincere un tito...

Tutta la gara, minuto per minuto, nel box dei vincitori Tensione, poi pianti di gioia Gli autografi di Clay (Nostro servizio particolare! Monza, 7 settembre. La giornata di Lauda e Regazzoni è incominciata presto. Sveglia alle 7,30, colazione abbondante con caffelatte e prosciutto, piccolo «brie...

Il primo pensiero dei vincitori è stato per Enzo Ferrari Lauda e Clay ringraziano il Drake Lauda dedica al commendatore ed ai meccanici il titolo iridato - In corsa qualche problema per un ammortizzatore che provocava effetti sovrasterzanti - Regazzoni racconta come ha sbandato alla parabolica n...

Com'era la macchina d'allora Ecco John Surtees al volante della Ferrari 158 (1500 ce, 8 cilindri) nel Gran Premio d'Italia 1964 (78 giri, 455 km) vinto a quasi 206 km/h di media. La 158, ultima vettura prima della 312/T a permettere a un pilota di Maranello di conquistare il titolo mondiale di F...