La Stampa - Consultazione Archivio

■ Il mito Duesenberg GINEVRA — D Salone ospita due sezioni particolari: la «Duesenberg Story» e una raccolta" di vecchie automobili. La prima raggruppa sette vetture della celebre marca americana d'anteguerra, di cui sei arrivate direttamente dagli Usa. La seconda allinea una serie di macchine p...

La rincorsa ai bassi consumi non interessa più, piacciono potenza e prestazioni Come viziare chi va in macchina Le auto di media cilindrata stanno diventando sempre più comode: grandi abitacoli, porte con ampio angolo di apertura, tanti accessori - Lotta ai rumori: il primato spetta alla Bmw 12 ...

Toh, si rivede il motore a turbina GINEVRA — Una quindicina di anni fa proprio al Salone di Ginevra parlando dell'Industria giapponese, si ebbe la sensazione che il «pericolo giallo» Incombesse sull'Industria europea Oggi si può notare che la sfida è stata accolta e che si lotta su un piano di e...

La Jaguar a cielo aperto GINEVRA — n Salone di Ginevra tiene a battesimo anche le prime versioni Integralmente «convertibili, della Jaguar. Si tratta delle «XJ-S» e «XJ-12» che saranno Immesse sui mercati europei In primavera Le vetture, senza roU-bar, sono dotate di un tettuccio in speciale tes...

Concept-car» e prototipi avveniristici stuzzicano la fantasia e propongono soluzioni tecniche spinte: in primo piano i giapponesi I designer pensano soprattutto a Torino GINEVRA — H mondo delle concept-car, dì quelle che un tempo si chiamavano vetture da sogno e che oggi accoppiano esteriorità f...

Pininfarina, lo stile è ormai industria In tre anni investiti 90 miliardi in tecnologie - LVAllanté» per l'Europa GINEVRA — Sergio Pininfarìna è l'uomo del giorno, Oggi è il più probabile successore di Lucchini alla presidenza della ConfIndustria ma, al di là di questa candidatura ad una carica ...

Il Salone di Ginevra con la «Tipo» e la «Passai» anticipa una nuova tendenza Confort e qualità, ecco il futuro I modelli degli Anni 90 conservano un'impostazione tradizionale ma sono più comodi e costruiti meglio • Reale controvalore GINEVRA — Poco fumo e tanta sostanza: si potrebbe sintetizzare...

Dalla General Motors Europa Un grido di allarme «Attenti ai coreani» Hahn (VW): «Non vogliamo protezionismi» GINEVRA — Dobbiamo temere di più 1 giapponesi o 1 sudcoreani? Cambia il luogo di provenienza ma non 11 tipo di minaccia che, anzi, si Ingigantisce. Parlando al Salone di Ginevra il presid...