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Rallye Sanremo; dodicesima edizione I piloti iscritti alla gara sono 121; le marche 16 Rallye Sanremo; dodicesima edizione Sostro servino particolare) sanrrmo. 30 settembre. Rallye di Sanremo appuntamento numero 12. Dal 3 al 5 ottobre le migliori auto ed i più prestigiosi piloti di rallye del mondo «1 daranno battaglia sulle strade della Riviera del Fiori, lungo il tormentato entroterra di Sanremo. Imperia. Savona ed i « tourniquet » del basso Piemonte alla ricerca di un risultato di prestigio. Centoventuno i piloti iscritti. 16 le marche: Lanci*, fiat. Alfa Romeo. Bmw, Porsche. Opel. Triumpb, Alpine. Ford. Vollnraean. Renault. Citroen. it. Autobianchi, centi. Nato nel 1961 come « Raiìye dei Fiori a si svolgeva in pieno inverno con un percorso limitato quasi e«-elusi •. amente all'hinterland rivierasco lungo circo 500 chilometri. a frano tempi stortosi — ricorda il geometra Adolfo Rava. uno desìi ideatori del Rallye e direttolo di som — c'era molta improrriMztone soprattutto tra i corridori. La neve era la peggiore nemica iella gara. Spesso il ghiaccio rendeva impraticabili le stradina di montagna ed insidiosissimo ti percorso. Anche par ose. »to si è deciso di anticipare la data delta corsa e tare svolgere il "Sanremo" tn autunno b. Nel 1970. per esempio. U Rallye aveva registrato un numero impressionante di equipaggi bloccati per l'impraticabilità di doterminati passi e si erano visti ritiri a catena. Por ora e oro lungo il percorso centinaia e centinaia di appaMtonati erano rimasti ad attendere il passaggio di piloti od auto costretti ad abbandona, re a poco più di 100 chilometri dal via. Nel 1969 si corra l'ultimo « Rallye dei Fiori >. La vittoria va ad un equipaggio straniero e ad un'auto italiana: alla cena se Kallvt rom Haggbom * Lancia HF ». Poi par anni consecutivi il « Saniamo ■ unisca notna ad esperti» a quelli del « Sestriere» a nasco il blnosato » Sanremo-Sestriere Rallye d'Italia ». Nelle intensioni di molti organizzatori c'è U desio* rio di dare vita, salta seta dei successi della sarà dalla Riviera dei Plori, ad una corsa di altissimo livello in grado di'offuscare 11 primato e la fama dal Rally* di Montecarlo. L'esperimento è di brave durata a favorisce due vetture francasi, le « Alpine ». la • Frecce blu a. come le chiamano I transalpini. L'Alpine di Tberier-Callewaert trinca il 1* Rallye d'Italia dal 1970. Sempre la stassa auto con Andersson-Nasch fa U bis l'anno dopo. La «Lancia» si devono accontentare dei posti d'onore. Nel 1973 la corsa ritoma nella Città dei Fiori. Su continue pressioni dell'azienda di soggiorno, soprattutto per fini pubblicitari, viene modificato ancora una volta il noma e nasce il «Rallye di Sanremo ». ed è proprio un pilota ma¬ tuziano. Amilcare settari, cresciuto all'Ombra del Casino, a vincere. E* un trionfo. Il • saniamo » diventa famoso. I suol percorsi sono tra I ora dtSsciU dXuropa. Oltre al piloti o alle Casa autornobilistiche sa ne rendono conto anche gli organizzatori dei mondiali. «Cd e sfato cosi — ha dichiarato il direttola dt saia Rasa—che dopo molti sacrinei abbiamo ovato ta soddisfattone di vedere la no¬ stra corsa inserita nel calendario del Campionato del mondo dei rallye per marche ». Da due anni, infatti, il « Sanremo » * una delle 11 prova valevoli per il mondiale Insieme al rallyes di Montecarlo. Svezia. Finlandia. African Safari. Austria. Stati Uniti. Canada. Giro di Corsica. Inghilterra a Grecia. Quest'snno mppresenta poi un punto chiava par la sssetnatlnno dal titolo es¬ sendo venuti a mancare il «Montecarlo* <a causa dell'austerità » ed il Rallye di Grecia « per il colpo di Sta tot. Anche la gara in Austria sembra compromessa. A Sanremo tutti vogliono vincere per accumulare punti preziosi nella classifica generale. Niente viene lasciato al caso, la posta ir. palio e troppo alta. Il « Sanremo » anche nel 1975 è stato iscritto nel calendario del mondiale marche. Gii organizzatori stanno sia pensando al futuro. Si studia la possibilità di allargare la gara ad altre province. Qualcuno addirittura sta pensando di arrivare sino in Val d'Aosta con puntate in Francia, in modo da rendere la gara sempre più difficile ed interessante. Ce parò un srosso ostacolo da superare: quello dei permessi Internazionali. « t'ita cosa è certa — ha dichiarato il presidente Enzi» Specogna — cercheremo in tutti i modi di preparare anche per il '75 una gora d'avanguardia. Abbiamo le carte in regola ed una grossa esperienza alle spalle, ti Rally di Sanremo, da qualche anno, e una delle gare pia prestigiose del mondo: