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Cinque concorrenti sullo Stelvio e a Stresa alla media stabilita di 50 km.La 4'1 tappa della Coppa delle Alpi Cinque concorrenti sullo Stelvio e a Stresa alla media stabilita di 50 km. Stress, 15, notte. Causa il maltempo di ieri, si credeva in un primo tempo che l'itinerario dolio, tappa odierna dovesse subire modificazióni nel percorso, per la neve caduta durante la bufera, e per lo frane verificatesi lungo la strada. Grazie però all'interessamento (U'glt ingegneri della strada dello Stclvio, alcuno squadre di operai lavorarono a liberare la strada che permise il passaggio ai valorosi superstiti. Con il ritiro rli Malani, arrivalo fuori tempo massimo nella Auronzo-Mcrano, per aver perso cinque ore nella riparazione del chassis e di Faràvelll costretto .".ri abbandonare polla rottura del carter, undici sono i corridori che hanno preso 11 via stamane da Merano. Uopo lo enormi difficoltà della AuronzoMerano, i corridori erano chiamati oggi ad un'altra severa tappa che comprende il passaggio del più alto valico alpino; quello delio Stelvio, alto '2759 metri. La lotta tra i corridori, malgrado la selezione avvenuta nel'a terza lappa, nella quale i soli Minoia e Coffuni riuscivano a conseguire la media di 50 chilometri in tutti i settori, si è accentuata maggiormente poiché le posizioni in classifica non si possono affatto ritenere definitive, date lo difficoltà che le macchino e gli uomini c.evono ancora superar». I corridori sono animati da grande entusiasmo che le fatiche ed i pericoli non riescono od affievolire. Degni di lode gli ufficiali che concorrono alla speciale categoria militari, i anali si sono dimostrati degni dei maggiori compagni di corsa. Ieri Morano ha festeggiato i protagonisti della più severa corsa automobilistica europea con un ricevimento al Casino. Jl rappresentante del Comune si ò l'atto interprete dell'espressione di ammirazione della cittadinanza, che ha fatto calorose accoglienze ai corridori. La partenza per fa IV tappa Salutali da numerosi appassionati i concorrenti sono partiti stamane nel seguente ordino: Coffuni, Masperl, Serra, Danieli M., Danieli T., Cattaneo, Dosio, Schioppati, Bogani, Tassara e Minoia. Sono seguiti i corridori della categoria militari nell'ordine seguente: capitano Papa, capitano Barbieri, maggiore Grassi, capitano Corsi Alberto. Il distacco tra i concorrenti, come per le tappe precedenti, era di due minuti. Le difficoltà della penultima tappa sì presentano specialmente ardue nel primo settore compreso tra Merano ed Edolo, comprendente il giogo dello Stelvio. Infatti Bogani ò la prima vittima di questa audace scalata. A metà salita la sua piccola macchina ha avuto un guaslo alla frizione. Questo accidente vieterò al gallarutese di arrivare a Stresa in tempo massimo. Dosio aveva superato brillantemente la salita, ma in una curva sull'Aprica la macchina è ribaltata. L'automobilista se l'è cavata fortunatamente soltanto con delle contusioni e la macchina rimessa sulla strada ha potuto proseguire mantenendo la media nei due altri settori. Anche Tassara con una macchina non completamente in ordine ha perso sul primo settore qualche minuto. La "gulgne,, di Minoia In onesta tappa, che all'infuori dello Stelvio non presentava eccessive difficoltà, Minoia ha dovuto tuttavia cedere e dopo avere compiuto miracoli nelle precedenti tappe, j>er la rottura della molla di una valvola, che gli fece perdere in partenza ben 37 minuti, non ha .potuto malgrado il suo coraggio e la sua ar.aestria insuperabile riguadagnarli completamente. Al ciogo dello Stelvio è .'giunto con 29 mimiti di svantaggio e rpoi si è lanciato nella discesa ad una velocità eccezionale, riuscendo a guadagnare metro .per metro parecchi minuti, ma il settore 6i chiude per lui con cinque minuti di svantaggio. Così Cofani raccoglie l'alloro della vittoria. I due piloti bresciani si sono distinti ancora ima volta, dimostrandosi degli scalatori di eccezione. Schioppati colla sua Diatto continua la corsa con una regolarità sorprendente. E' stato attardato per 8' in seguito alla rottura di lui secondo bilanciere ed è stato costretto a cambiare quattro gomme, perù è riuscito a raggiungere tutti i traguardi alla media prescritta, e per la prossima tappa c pure un concorrente minacciosissimo .porcile la sua macchina si è dimostrata in condizioni veramente eccezionali. Cattaneo attardato Pure Cattaneo ha perduto 11 minuti negli ultimi due settori, dopo avere magnificamente superato lo Stelvio, e ciò a causa di un buco nel radiatore che ha determinato lo spostamento dell'elica del ventilatore. Serra è stato pure lui vittima di un accidente, la rottura del supporto del magnete, e perdette circa mezz'ora nel primo sottoro riuscendo a superare gli altri due alla media regolamentare. 1 due fralelli Danieli compirono una corsa veramente superiore per regolarità arrivando a pochi minuti di intervallo tra di loro e raggiungendo una media di 50 Km. in tutti i settori. I corridori lungo tutto il percorso sono stati accolti entusiasticamente. II percorso degli ufficiali nella terza tappa b stato lievemente variato. Il capitano Barbieri appunto nel terzo settore è stato vittima di un investimento per cui dovette perdere circa tre ore per il cambio dell'albero del differenziale. Gli ufficiali anche in questa tappa dimostrarono buone doti di tenacia c. di valore. Dopo la tappa odierna sono indietreggiali nella classifica i più terribili avversari d> Ceffoni. Non si possono tuttavia fare previsioni sul risultato dell'importante gara, perchè l'ultima tappa, per la sua lunghezza, può presentare delle sorprese. La classifica della IV tappa Ecco la classifica della quarta tappa: Categoria 1DO0: l.o a pari merito Danieli M. e Danieli T., che impiegano ore 9 e i' a compiere i Km. Ì53,MX) della tappa, alla media oreria prescritta di Km. 50; 3.0 Tassara in ore 9,8'30" ; 4.0 Desio, in ore 9,39'3S". Categoria 2O00: l.o Schioppati, Masperl, Cofani, classificati ex-aequo, in ore 9,0'4", alla media prescritta di Km. 50; i.o Mutola, in ore 9,9'l5"; o.o Serra, in ore 9,39'3". Categoria 3C00: l.o Cattaneo, in ore 10,17'5Z". Categoria ufficiali. — i.o maggioro Grassi e, tenenlo Venini in ore 7,11'25"; 2.0 capitano Torti Alberto, tenente Codini in ore 7,11'37"; 3.o capitano Papa e capitano Guidi in ore 7,15'5ó" ; 4.0 capitano Barbieri e capitano Tapputi. La ouarta tappa della Coppa delle Alpi ha avuto la sua apoteosi a Stresa. I corridori hanno dominato quella montagna ohe era stata vinta all'antivigilia dagli clementi. Anzi, in questa tappa cinque concorrenti si sono classificati alla media di 50 Km., ciò che vuol dire che la più alla vetta europea di strada carrozzabile, lo Siolvio, non ha diminuito la potenza delle macchino nò l'ardire dei valorosi piloti sulla tappa Merano-Strcsa, Km. 433.5. II circuito di Spezia Vittorie dì Varzi, Gnersi, JBaudini Spezia. 15 nulle. Oggi si 6 svolto nella nostra,città l'atteso Circuito motociclistico. Cat. 3.j0 cmc. : l.o Varzi Angelo (Sunbeam), che compie i 160 Km. del percorso alla media oraria di Km. 61.C62 in ore 2,37,13; 2.o Arcangeli in 2,39,0 3/5; 3.o Self in 2,40,19; A.o Gusmano in 2,50,23;- 5.0 Moresci in 2,53,17 1/5; 6.0 Fiorino in 2.55,58 1/5; 7.o Bianchi in :ì,;ì,ì9 3/5; 8.0 Serra in 3,7,54. Giro più veloce. Arcangeli al lO.o giro in 7,31 2/5 alla media di chilometri 63.8111. Categoria 500 cmc.: l.o Gliersi Mario su Cussi, in ore 2,38'43" 4/5, alla media di km. 60,430 ; 2.o Pistarino, in 2,42'23" 1/5; 3.0 Cecchini, 2,57'31" 4/5; 4.o Gairdiarino, 3,1'31". Giro più veloce: Varzi al lO.o in 6'59 1/5 alla media di km. 68,669. Categoria 1000 cmc. : l.o Bandirti Terso su Harley Davidson, in ore 2,32'16", alla rniedia di km. 63,097 ; 2.o Del Re Luigi, 2,34'35" 2/5; 3.0 Giannini, 2,50'9" 1/5: 4.0 Rossi, 2,54'57"; 5.0 Faragiia, 3,1'19". Giro più veloce: Faraglia al 7.o in 7'7" 3/5 alla media di chilometri 67,553. Le corse al galoppo a LivornoLivorno, In notte. Ecco 1 risultati delle corse al galoppo svoltesi oggi. Premio Tombolo L. 4000, m. 2500: l.o Peroj 2.0 Nobildonna. Una lungh. Tot. L. 5. Premio Cotelo L. 4000, m. 1000: l.o Fronda; 2.o Lata ; 3.o Festoso. S'lungh., 1 lungh. Tot. L. 8, 6, 10, 10. Premio Limone L. 3000, m. 1400: l.o ReaUyj 2.0 Loriana; 3.0 Superba. Tot. 16, 6, 9, 6. Premio Municipio L. 6000, m. 1400: l.o Faraone; 2.0 Sile; 3.0 Queen's Sure. Una inculi, una testa. Tot. L. 46, 11, 15, 10. Premio Uliveto L. 4000, m. 1000: l.o Zign&j 3.o Petit Parisien; 3.o Ramseto. Una lunga,, una incollatura. Tot. L. 17, 8, 10. Premio Erba L. 4000, m. 2250: l.o Trenno; 2.o Guadagnolo; 3.o Rayko. 3 lungh., due lungh. Tot. L. 12,50. 7, 10. La Bologna-Rimini ciclistica Bologna 15 notte. Stamane alle 5,50 è stata data la partenza a 60 concorrenti della corsa ciclistica Bologna-Rtmini e ritorno in due tappe. 11 folto gruppo di corridori fila veloce verso Imola ove giunge alle 6,46. Alle 7,50 si profila 1» salita di Monte Cardinale che in pochi chilometri da 430 metri sale a 690 ed offre modo ai più forti di disgregare il plotone. In tale offensiva si fanno notare Simoni, Drelso, Del Taglio, Montevecchi. Allo 10,30 i primi corridori sono a Forlì. A due chilometri dall'arrivo Montevecchi che ha compiuto una corsa bellissima, cade.Nell'ultimo tratto Caimmi ha un bellissimo scatto e taglia primo, il traguardo alle12,7, impiegando ore 6,17 a compiere i 186 chi» lometri che separano Bologna da Rimlnif 2.o Vicentini, dell'Unione Sportiva Ferrare, se; 3.0 Vistola. Seguono altri 38 corridori in tempo massimo. 11 premio riservato al corridore di quarta categoria è 6tato vinto da Vistoli. Le Olimpiadi per atleti sordo-muti (Servizio speciale della • Stampa •) Parigi, 15, notte. Oggi allo Stadio Pershing sono continuati i campionati dei sordomuti. Ecco i risultati;400 metri siepi. — l.o Ruelland (Francia,)1* 2" 2/5; 2.0 Code (Francia); 3.0 Francois (Belgio); 4.0 Saint Geniti. 800 metri piani. — l.o Riedingier (Francia), in 2' 13" 1/5; 2.o Genin (Francia); 3.0 Foubert (Francia); 4.0 Wrocjynsky (Polonia); 5.o Do La Mar (Olanda). 200 metri. — l.o Reimuude (Francia), in 23" 2/3; 2.o Braun (Francia); 3.0 Dupuy (Francia); 4.o Code (Francia); 5.o Francois (Belgio).10 mila metri piani. — l.o Van dea Torond (Francia), in 36' 29" 2/5; S.o Aupin (Francia)a 400 metri; 3.0 Karel (Belgio); 4.0 Tao Nedor (Francia); 5.0 Kurijn (Polonia). Salto in lunghezza con slancio: l.o Ruelland (Francia) con 5 niPtri e 81 cm. ; 2.o Reimund (Francia) 5,60; 3.o De La Mar (Olanda) 5,58: 4.0 Nederloff (Olanda) 5,20. Salto con asta: l.o Carrier (Francia) metri 2,50; 2.0 Nederloff (Olanda) metri 2,10. Disco: l.o Ruelland (Francia) metri 25; 2.0 Francois (belga) 24,90; 3.o Adam (Francia). Alla fino della riunione atletica si è disputato il match di foot-ball Francia-Inghilterraterminato colla netta vittoria della Francia con due a zero. Torneo di Tennys. E' terminato stamane sul tPireno del Tennys Club di Saint. James a Neuilly. Doppia finale: MaxweU-Hyslòp (GBretagna) battono Boisselot e Rincheval con sei a quattro e sei- a tre. Semplice finale: Boisselot (Francia) batte Maxwell (Gran Bretagna) con sette a cinque e sei a quattro. Classifica generale: l.o Francia con punt252 : 2.o Olanda con 091/2; 3.o Belgio con G94.o Inghilterra con 351/2; 5.o Italia con 206.0 Polonia con 71/2; 7.0 Ungheria, RomaniaLettonia punti 0.