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Gli aviatori Gli aviatori Gli aviatori Un grande concorso indetto dal Ministero della guerra francese (Servìzio speciale della Stampa). Parlai, 5, or» 1.30 Il ministero della: guerra francese, che finora si era limitato a comperare direttamente dall'industria areonautica gli apparecchi che essa costruisce, è venuto nella determinazione di bandire un concorso per un areoplano militare pratico, anche allo scpo di favorire nel miglior modo questa industria nazionale. Infatti, ai banchetto del Salon dell'Areonautica, che ha avuto luogo stasera al palazzo d'Orsay, il generale Roques ha annunciato, nel discorso da -;lu£ pronu-neiato. che il ministro della guere'ra aveva. dotato l'aviazione di un contri- upalv1Cemi ¬ buto di 1.200.000 franchi. Questa contribuzione dovrà servire per un concorso di areoplani militari. Il generale Roques, no- a minato recentemente ispettore generale dalr;raTeonautica dell'esercito, ha dato allora! rasaagmFvnsp. !dei particolari sulla organizzazione di que i j sto concorso. La classifica definitiva sarà 's, stabilita nell'ordine dei migliori tempi. Il -lCam,po di satory SQTà probabilmente scelto ni jcome terreno di questo concorso Gli ap-!bi'parecchi dovranno e^Te costuiti'in Fran-: ]njcia Le eliini.nato,rie saranno disputate dal j1-0 a-, 31 ottobre) cioè in un mese. ! Il primo premio e di ÌOO mila lire, esso, o ; iI,oltlfe' comprenderà la compera dell'appan ™<fi10 vittorioso, pm 1 ordinazione mime- fiata di 10 apparecchi simili, al prezzo di - 40 mila llTe ciascuno, con dea premi supplen lmentarj- 11 costruttore premiato potrà cosi e a a tó ae a guadagnare 600 mila lire, col premio e coliordinazione degli apparecchi. 11 costruttore classificato secondo potrà guadagnare 400 mala lire; e il terzo 200 mila lire. — Ecco un circuito serio! — esclamò congelante Luigi Blèriot. Molti altri costruttori presenti, approvarono l'iniziativa ge¬ mncgmfipzinerosa del ministro della guerra, ma du-isi a e, a^ Ani o TI o, ne a fe me a be e te re n. a e e ao, io czi g- rante lo stesso banchetto il signor Zaaroch ha pure dichiarato di dare .50 mila lire per lorganizzazione della difesa degli aviatori. Si tratta di creare un ufficio Veritas aereo simile all'ufficio Veritas maritimo che rende tanti servigi ai navigatori. La contesa pel negato premio a Wynmalen La Commissione sportiva areonautica, riunitasi oggi all'Aereo Club di Francia, ha confermato la decisione presa dalla Commissione sportiva dsli'Automobil Club nell'affare dell'aviatore Wynmalen. I fatti sono noti: mancando il cronometrista ufficiale alla partenza, fu impossibile prendere il tempo esatto di Wynmalen, allorquando questi partì dal carneo di Jssì les Moulineaux per compiere il suo arditissimo rai<J Parigi-Bruxelles-Parigi. La partenza era stata presa dal commissario sportivo, il quale poi aveva regolato il suo tempo con quello del cronometrista, quando questi, benché prevenuto in tempo, giunse ui ritardo. Perciò, benché Wynmalen non avesse impiegato che 27 ore e 50 minuti ned l'intero viagsio. egli fu classificato senza tempo : cioè con più di 30 ore. In tali condizioni, l'Automobil Club decise di negare il premio all'aviatore Wynmalen. Egli si appellò contro questa decisione, ma la Commissione sportiva, con suo grande rincrescimento, pur riconoscendo la perfetta buona fede del commissario che diede la partenza, non ha potuto fare altro che applicare i termini rigorosissimi dol regolamento. L'Aereo Club di Olanda, in nome dei Wynm'alen, ha interposto appello contro questa decisione alla Federazione Areonautica internazionale e se quattro nazioni firmeranno questa domanda, si dovrà riunire un'assemblea straordinaria; altrimenti bisognerà attendere l'assemblea annua che si terrà nell'ottobre* del 1911 a Roma. In tele eventualità il pagamento del premio concesso alla prova Panigi-Bruxello e viceversa, sarà sospeso. Un aviatore che prenderà la posta in mare Mandano da New York che domani si tenterà un esperimento di utilizzazione pratica degli areoplani. Mac Curty, pilota del nuovo biplano 60 H.P. Curtiss, tenterà di andare a prendere il corriere-postale tCloilsupflspndmsmtfcmpsf, allsul piroscafo Kaiser m Augusta vittoraa, | quando questo si troverà a circa 90 chilometri dalla riva. Da Londra in Germania con un pallone gigantesco (Servizio speciale dell» Stampa) iterili!», 4, ore 22. Il gigantesco pallone del Daily Graphic, terò il record della distanza, è caduto, ieri : e 1^^^^ ^^^a^nSl i- sotto la neve .e contro là volbnt* dei viaggiaa- tfljrj. fu poco fe]ice. n pallone si impigliò r-1negli alberi, e fu necessario abbatterne pahe Tecchi per liberarlo. La^massima altezza ragn-ì giunta è di metri 2500. 11 canale dell Mare o | del Nord fu traversato in meno di un'ora, e il cinque passeggeri sono in perfetta saluto, a-M' «*J credevano di essere già in Russia che era stato lanciato l'altro giorno in Lon-idra. e*co;l quale il suo costruttore. Gaubren, asperava di raggiungere la Russia, per batr! a u- re. ni u oe- lin saluto augurale, te fu teze. uriti. he mstante una fittissima nevicata, che li aveva accolti all'aprivo. Restarono non poco disillusi sentendo che erano semplicemente >a Germania. Il fallito tentativo del dirigibile i£ Oardiff,. Londra, n, ore 1. Nel pomeriggio d'oggi, alle 3,25, Pareo-1 nauta inglese Willows hu lasciato Londra, diretto alla volta di Parigi, sul dirigibile! Cilij of Cardie. Mentre egli passava sopra! la Metropoli la folla lo acclamò eutimia sticamente. Il dirigibile fece delle evoluzioni intorno al monumento di Meltom, conio e si diresse verso la ■ City. L'aeronave volse, poi la prura verso 'sud, e tosto la si perdette cli vista. | Alla partenza l'areonauta aveva dichiaì rato di essere fiducioso di raggiungerò Pa; rigi in otto ore, traversando la Manica nella direzione di Dieppe. l.Ma ,dopo tre ore, il divisibile Carditi si ! trovava a venti chilòmetri da Londra in tali condizioni, da costringere l'areonauta,Ialmeno per ora, a rinunciare al raid Lon-1«Ira-Parigi. E TJn -volo eli Cody Londra, 5, ore 1,80, Oggi, ad Aldershcvt, l'aviatore Cody fece una lunga ascensione per conquistare i! premio Michelin. La gara era riservata agii aviatori inglesi: l'aviatore clic alla fine dell'anno avrà battute il miglior record riceverà in premio la coppa d'oro del valore di 12,000 lire ed altre 12,000 lire in denaro. Cody restò in aria due ore e venti minuti ed ha coperta la distanza di oltre 100 chilometri.