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Lo sciopero dei ferrovieri inglesi è finito Lo sciopero dei ferrovieri inglesi è finito Una battaglia intorno ad nn treno - Viaggiatori che piangono e stazioni che si Ghiadono La ripresa del lavoro nel porto di Londra (Servizio speciale della STAMPA) Londra, 19. notte. Dalle -notizie sullo scioprro, che si rac colgono a Londra e che giunqno dalle Provincie, si può constatare in questo momento chie nò le compagnie ferroviarie né gli scioperanti, nelle loro previsioni dei giorni scorsi, hanno veduto la. realtà. Le compatirne si erano vantate che avrebbero potuto mantenere un completo servizio ad ogni costo ed impedire, qualsiasi paralisi del traffico; ma gli avvenimenti hanno dimostralo che il servizio procede stentatamente, che il movimento ne soffre moltissimo. Dal canto dei ferrovieri, poi, essi erano convinti di essere in numero sufficiente ed abbastanza forte per chiudere ogni via di comunicazione dell'Inghilterra. Invece non vi sono riusciti. — In cinque ore — diceva ieri il deputato Thomas, che può essere considerato come uno dei capi diretti dei ferrovieri — in cinque ore l'intero- servizio ferroviario della Gran Brettagna può essere arrestato. Ora, la profezia di Thomas non si è avverata. Ieri ancora, il signor Thomas dichiarava che 250 mila uomini avevano lasciato il lavoro, e quest'oggi asserisce che gli scioperanti erano 300 mila. Le Compagnie ferroviarie, dal canto loro, sostengono che que- '.■ite cifre sono assai esagerate. Infatti, sij creda che gli scioperanti non superino in'questo momento i StìO mila. Un. fatto posili-\vo è che-molti ferrovieri non hanno, rispo-'fio all'appello rivolto loro dai-caporioni del~\lo sciopero come questi si aspettavano. Ad ogni modo, l'intero servizio ferrviario, ch'ei non è interrotto, è già assai disorganizzato. . I . . «•+*• n Assalti e f011.11 itti -- Dne morti Anche quest'oggi si sono verificali gravi incidenti e si sono avuti disordini e lumai-,..... . .. , V,, li. I pm gravi sono avvenuti nel sud del Gallcs. Giunge infatti notizia che, in que- slo pomeriggio, a Llanelly, rifurono dei \tiravi conflitti tra scioperanti e polizia: viisono due morti e parecchi feriti. Ecco cheI:osa è accaduto. Alle due circa un treno era in. partenza da Llanelly. Le truppe lo scortavano; ma una grande folla di scioperanti invase la stazione, si sparpagliò sulla linea c. ingombrò i binari così da impedire la. partenza d^l. convoglio. La polizia fece parecchie cariche per sgombrare la linea e ad un certo punto'sembrò che le cose si mettessero abbastanza bene-, il treno, lentamente, potè spingersi innanzi. Peraltro fu un assai breve viaggio. Il treno era a. 100 metri appena dalla stazione, quando la folla fece una nuova invasione e cominciò a tirar pietre-contro il treno. Le ostilità, cosi, si rinnovano. ì soldati fecero fuoco. Quanti colpi vennero sparati non. si può dire: le palle grandinavano contro il treno, il quale, del resto, era vuoto. Ma, disgraziatamente, i proiettili, passando al di là della linea, uccisero due giovani, i quali si trovavano in un jijrdino: uno di questi era ammalato e riposava al fresco. Tra gli scioperanti vi sono parecchi feriti. Altri treni sono stati assaliti in questo distretto e parecchie cabine di segnali venner-j bruciale: fili telegrafici e telefonici in molti punti vennero tagliati; Sabotage Questa mattina, poi, fu perpetralo un attentalo contro il diretto di Taff Wales. Una parie ilei binario era stata spostala, ma fortunatamente il macchinista potè accorgersene in tempo e pi evenire un disastro. Il conduttore del treno, fioatti Xanctias, mentre precedeva con prudente velocità, avverti ini rombo sinistro, fermò il treno e. scoperse che le rotaie erano slate divette. Un (diro treno ha avuto tulli i cristalli rovinati da una grandinala di pietre. I fili telegrafici e telefonici sono stati anche tagliali fra Laudare e Lanelly. Due cabine dt segnali a Clydact e a Swansea ' 'stòtè:."$ìiti'e''bruciale ieri seri.. Tulle le officine del distretto tòno chiuse e quasi tutti i treni delta Midland, direni per Lanelly e Sheffield, sono soppressi, per •mancanza di carbone. A Derby la plebaglia ha preso a colpi, di pietra la Polizia, che scortava delle vetture di carbone al deposito frigorifero. La Polizia ha [atto delle cariche; vennero operati parecchi arresti; un ferito è stato tras? portato all'ospedale. A li uddiers fichi, in seguilo allo sciopero dei segnalatori ferroviari, nessun treno potè ■partire per Manchester. Le linee sono bloccate fra Slalibridge e Manchester. Il servizio è stato sospeso per quattro ore fra ilanchester e Stalibridge. A Swansea la circolazione è sospesa sulle lince della Duram e sulla Swansea Bay. La maggioranza dei ferrovieri della Midland hanno imitalo quelli della Great Western. A Stockport non ci sono più treni viaggiatori, ed il numero degli scioperanti aumenta. 7 carreid'erj sono ancora in isciopero. I viveri sono rari; le mogli degli scioperanti si sono riunite ed hanno incoraggiato i loro mariti a continuare io sciopero. Migliaia di disoccupati Uiassumendo le conseguenze della seconda giornata di sciopero si osserva la seguente ripercussione : Nell ovest del Cumberland 12 mila operai delle industrie del ferro, dell'acciaio e dei carboni sono disoccupati. Per mancanza di vagoni ottomila minatori di Xottinuham sono senta lavoro. A Barrow, per mancanza di carbone, undicimila operai rimarranno senza lavoro la tetlimana prossima. Nel sud del paese di Galles 200 mila minatori rimarranno prossimamente sema lataro. Nel Derbyshire migliaia di minatori rimarranno senza lavoro la settimana prosatila. A iìurham otto miniere di carbone sono ilateilcMùte. og'gu Diecimila operai sono disoccupati nel Northumberland. Quarantamila minatóri sono senza lavoro a Blackpol. In tristissime condizioni si trovano anche quei disgraziati, i quali, partili per le vacanze, si trovano ora a dovere rientrare nelle loro residenze -e non hanno più treni per partire, come non hanno più risorse per rimanere. Per la prima volta, poi, nella storia dell'ippica, le corse hanno dovuto essere rimandate in seguito allo sciopero ferroviario. Infatti, le corse di Wolver Hampton, stabilite per venerdì, dovettero essere sospese. Anche la riunione di corse di Stockston è sospesa. Le trattative Diamo ora uno sguardo intorno alla situazione delle trattative. I negoziati continuano. Siccome non si tratta più di una Commissione reale di inchiesta, tradizionale per le sue procedure e la sua lentezza,, i delegati degli scioperanti hanno ripresa in considerazione la proposta governaUva per una Commissione di inchiesta. 1 rappresentanti delle quattro Associazioni ferroviarie hanno continuato le loro discussioni sulla proposta del Governo. la dichiarazione falla da Lloyd George, ieri, alla Camera dei Comuni, ha. recato un grande sollievo. Lo sciopero dei ferrovieri pc continuerà, probabilmente, ancora qualche tempo nei varii punti delle Provincie, ma il movim.ento cesserà gradatamente, quando i lavoratori constateranno che il Governo ha f"Ho tutto il possibile per studiare le rivendi ca-zi,mi c dar loro soddisfazione, Anche a Liverpool, dapprima si era creduto che si trattasse di. una delle solite Commis sioni reali ed il malcontento stava per rico- mlnclgxe; ma poi si comprese l'equivoco. I de lc"ati- rne ltannù lanciat0 l'ordine di scior ,vc™'. sono ora disposti a negoziare. La Com missione con pieni poteri si riunirà lunedi ed csm si comporra di lre persone: un plenipo 'ienzia.no operaio, un plenipotenziario padro\nalc ed un arbitro. i liverpool presentava oggi un aspetto quasi Inorinole. Il Municipio, che per evitare agni causa di disordini aveva fatto chiudere tutti Lfi ristoranti, caffè ed osterie, permise che qualche negozio si riaprisse. La pioggia, poi, che è caduta da. stamani a dirotto, contribuirà a calmare la situazione. Alcune Compagnie ferroviarie, del resto, hanno dichiarato che raddopperanno la paga ai ferrovieri rimasti fedeli. La convinzione che lo sciopero è assolutamente impopolare ha risolto già molti scioperanti ad entrare personalmente in trattative con le Compagnie per essere riammessi al lavoro. {Daily Chronicle). La fine dello sciopero nel porto di Londra Il conflitto fra gli armatori e i caricatori del porlo del Tamigi è stalo amichevolmente composto. Perciò lo sciopero dei dockers di Londra è terminato. Commenti francesi Parigi, 19, notte. I giornali moderati francesi commentano ampiamente gli avvenimenti d'Inghilterra e continuane a proclamare il fallimento dell'tiritilraio organizzato, fallimento che stamane la Baltiille Sindicai iste annunciava lietamente come una bancarotta fraudolenta. «La buona fede di Lloyd George — scrive1li Temps— ci sembra evidente: ma egli si e ingannalo come si ingannano da noi eri* j uomini che pretendono raggiungere la pacelsociale coir il metodo dell'arbitrato. Accade per i conflitti fra capitale e lavoro quello che accade per i conflitti tra nazioni. Si può e si deve anche tentare con tutti i mezzi là conciliazione, ma bisogna essere pronti a battersi. Un accordo durevole non può sorgere che da concessioni dirette e reciproche ottenute da parti che conoscono le loro. rispettive forze. (i Gli interessati sono assai più adatti che dei terzi irresponsabili a valutare i danni che possono risultare da un conflitto: essi sanno meglio di ogni altro se debbono correre'l'eventualità di una battaglia o di accontentarsi di una soddisfazione relativa. L'arbitrai organizzato è tanto più pericoloso in quanto che il Governo può pesare nella bilancia di questa «giustizia» professionale o resta impotente quanto all applicazione dei suoi giudizi. Alla prova dei fatti ovunque, iti Inghilterra, in Francia, nella Nuova Zelanda, in Australia, nel Canada, l'arbitrato ha deluso le speranze che aveva fatto nascere. Bisogna ritornare al regime dello libertà di discussione e di decisione. Ksso comporta un rischio, è vero; ma si accorda con la logica delle cose lasciando a ciascuno la responsabilità dei suoi gtti e fornisce un insegnamento' utile. Padroni ed operai sono persone ragionevoli o che debbono essere ragionevoli. L'arbitrato li tratta da minorenni e non ci sorprende dunque che essi tendano ad email ci parsi ». I Débats scrivono: «Gli avvenimenti d'i cui l'Inghilterra ò teatro richiamano l'attenzione dell'Europa perchè essi interessano un grande popolo e perchè invitano ogni nazione a riflettere su ciò che può minacciare ciascun paese. Nessuno vede ancora come terminerà questa crisi operaia. Il Governo cerca con tutti i mezzi di cui dispone di risolverla. Esso, ad ogni modo, ha coscienza dei doveri che gli incombono e della necessità di servire gli interessi pubblici. Non alle masso manovrate da agenti ubili si deve chiodare una nozione esatta delle circostanze, ma ai ministri responsabili dello, vita nazionale tocca stare sull'avviso. Noi abbiamo conosciuto in Francia delle difficoltà analoghe della nostra democrazia à tendenza, demagogica. Il Governo ha fatto ciò che ogni Governo devo fare, e non è dubbio che in questa crisi importante il Ministero inglese, servito da ima opinione ■pubblica che ha sempre avuto il senso nazionale, saprà ristabilire la sicurezza e l'ordine. Ma rimane sempre il fatto che l'organizzazione operaia, la quale era, nel paese iri cui essa sembrava più completa, meglio adatta alle circostanze del presente, riceve dagli avvenimenti un colpo di cui nessuna nazione ignorerà le conseguenze ». Lo stesso giornale riceve dal suo corrispondente londinese che l'irritazione del pubblico aumenta e che il Governo sarà sostenuto dal pubblico qualunque siano le misure ohe esso prenderà.- « L'opinione pubblica è unanime Dell'approvare che 11 Par- lamento abbia ritardato le sue vacanze per poler prendere le decisioni necessarie in casi- d'urgenza ». A Calais " Tre moribondi - Esodo di fanciulli ibaia», i». none. : Lo stato dei tre dockers più gravemente fe-, riti nei tumulti di ieri divani* disperato. In- fatti i medici dicono che non si potranno ni- àockr?UeSt0 ,RU° aWreSC° lagllUZl°ne d6L Alle 10 di stamane ha avuto luogo un grande Comizio corporativo, dove numerosi oratori hanno preconizzato lo sciopero ad ol- tra.nza. I padroni dal conto loro sono risoluti a non fare nessuna concessione. .Per essere meglio in grado di continuare la lotta, i dockers hanno deciso di inviare i loro bambini nl!a Casa cooperativa di Dunkerque: infatti stasera 200 bambini si sono imbarcati per questa città, fra. grandi dimostrazioni. Un servizio d'ordine imponentissinio è stato organizzato a Calais: si temono infatti nuovi disordini in seguito al Comizio annunciato per domani, al quale sono convocati tutti gli operai sindacati della citta. |La solidarietà dei lavoratori di Amburgo |Berlino, 19, notte. Ad Amburgo è stata tenuta una riunione di quei lavoratori dei porto. Dopo una discns- ; sione sulla situazione, fu stabilito che essi sa- \ranno solidali con gli scioperanti inglesi e non !lavoreranno per quei piroscafi che vengono da porti inglesi o che partono verso di essi, Nel caso che le Società del porto di Amburgo :credessero prendere misure contrarie, essi sono pronti alla resistenza. |./^„iferrocarte per il tramile di Sidney Biulon sono continuale tutt'oggi. Alle 9,15 détta- sera, il presidente del Board of Trade ha IL'accordo Londra, 20, ore 3. Le trattative fra scioperanti e Compagnie annuncialo ai giornalisti che non poteva fare alcuna comunicazione prima di almeno tre quarti d'ora, e che, forse, dopo tre quarti d'ora non avrebbe potuto dire gran che. Questa dichiarazione è sembrata di cattivo augurio e ha lascialo credere che le trattative non fossero vivine a riuscire. Per tutta lo. giornata i leade.rs degli scioperanti, sono rimasti nel loro quartière generale ad. Euslon Road. 1 delegati di.Scozia c di Irlanda erano presenti alla discussione. Con una incoscienza assai divertente essi si sono lamentati che fossero loro occorse quattordici ore per venire, da Bolton a Londra! Durante la giornata fu un andirivieni incessante fra l.'nity House e il Boa'td of Trade. Il primo ministro è stato richiamalo in città, dove è arrivalo .stasera; ed anche Lloyd George, menare faceva . tranquillamente coIf75(OHefli-Nationat-Lhberal Club, fu chiamato d'urgenza al Board of Trade. Sir Guy Granet, direttore, della Midland, è stato pure chiamato in fretta e furia ed è arrivato al Board of Trade alcuni minuti dopo il cancelliere dello scacchiere. Infine, a tardissima ora, ufficialmente si comunica: che lo sciopero ferroviario è finito in seguito.all'accordo concluso fra scio- perduti Compagnie. Furono diramati or dini per la ripresa del servizio a partire da —o me-a "lc"a"f fi' impossibile sapere in questo momento ■x quali condizioni fu concluso l'accordo, che tronca il fonntidaliile sciopero.