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Il "Titanic" è affondato Circa 1500 morti? Il "Titanic" è affondato Circa 1500 morti? 868 superstiti a bordo del ' 19 ■ Carpazia 99 (Per telefono e telegrafo alla STAMPA) i a o Lte notlcle volte catastrofe del « Titanio », \raver* città galleggiante ohe recava a New York 50anche parecchi milionari e miliardari, conti- strriuatio a giungere confuso e contraddittorie lnjm«quanto si riferisce alla sorte del passeggeri e dell'equipàggio. La sorte toccata al colossale piroscafo è Invece accertata: Il «titanio», sfondato dall'. Iceberg », è affondato a 41* 18'| di latitudine ed a ».o 14- di longitudine ovesl, contrariamente all'opinióne di quei tecnici aadella .Whlte Star Company» I quali rltene- telvano il .Titanio» come insommergibile, gra- *™1 „_ '--.ne■tori suoi scomnanimen 1-rtagni. \ Ida a. la perdita del gigantesco tran.ril.n- tlco, ohe era al suo primo viaggio, è già di per et una grand* oatastrof, la sorte delle noIS5T persone te quali si trovavano a bordo W del «Titanio» costituisce la tragedie umana-^alla quale più vivamente si appassiona II pub. vrblico. Orbene, mentre te prime notizie esclu- Rdevano la perdita di vite umane, gii ulteriori ^ndispacci, pure con olfro diverse, concordano mDell'annunciare la scomparsa della grande c/ld'equipaggio. Su 235? persone, soltanto 988 si 0{trovano salve a bordo del «Carnuta» ac- verebbero salve à bordo del «Carpazia» ac- corso In aiuto del naufraghi, ed ora In retta per New York- tali sond le cifre annunciate afialla .Whlte Star 0.». Ma esse devono essere doincbra confermate: l'incertezza dipende dal gl'atto ohe altre navi — come il « Virginlan >. cosa il «Pari8lan» — si trasportarono nelle inacque della catastrofe e non è ancora stabilito Cose esse rechino a bordo altri superstiti. Con- diviene dunque attendere anoora prima dl za■are il bilancio delle vittime umane dl questo asdisastro marittimo, sebbene tutto faccia credo- tire, purtroppo, ohe esse sono In numero eupe- dineserlore a quello degli scampati. New "York, 16, mattino deAlle quattro pomeridiane si diceva che patutti i passeggeri del Titanio erano stati ,ntrasbordati, ma s'ignorava ancora la gra- covita delle avarie della nave che si diceva neessere stata rimorchiata e che si tentava bodi condurre verso i bassifondi di Cape Race peper incagliarsela. laIl Baitic telegrafò alle 3 che marciava a sjtutto vapore per andare a prendere i pas- a seggeri raccolti dal Carpatia e del Barisian. Il Baltic nel gennaio 1909, aveva reso un 9 servigio analogo ai passeggieri del Repu- cabile che erano stati raccolti dalla nave in- prvestilrice Florida. inLa maggior parte degli uomini dell' e- stquipaggio del Titanio sorto rimósli a bordo a di questo. '■ 11 colosso affondato m^■esLa Compagnia della White Star Line an- pnuncia più, tardi che U capitano del vapore pOlimpie aveva inviato un telegramma per dtelegrafo senza fili segnalando che il piro- tuscafo Titanio era affondato alle- 2,20 del mattino dopo che tutti i passeggieri e Ve Yquipaggio erano stati trasbordati sui bat- %tetti di salvataggio. Il vapore Virginlan e\afi vapore Carpatia fanno attualmente viag gio per New York. Alle ore 5,30 di ieri sera si assicurava, se- gvcondo un dispaccio da Montreal, che il pVirginian proseguiva il Suo viaggio per e Liverpool. Il Governo del Canada ha dato ordine a quattro navi di tenersi pronte a soccorrere il Titanio, se ciò fosse necessario. Il diret-l nchjsetare della « White Star Line » è partito ; aper Halifax per ricevere i passeggieri alleloro arrivo. Il signor Franklin riconosce che nella catastrofe vi è stata un'orribile perdita di vile e che la perdita in denaro è csua sola di un milione. « JVoi possiamo sostituire il denaro, egli ha aggiunto, ma non le vite perduta ». La notizia che il piroscafo era affondato provoca una vera costernazione perchè tutti credevano con Franklin, che il Titanio, mercè i suoi compartimenti stagni, non potesse affondare. Anche la « White Star Company » riconosce ora che probabilmente vi sono soltanto 675 persone salvate delle 2357 che erano a bordo del Titanio. Allorché si sparse 'in città la notizia delle perdite subite, essa provocò una grande emozione e alle 9, una gran folla si trovava dinanzi agli uffici della White Star Line cerr cando notizie rassicuranti. Donne piangenti, uomini scompigliati interrogavano gl'impiegati della compagnia che non poterono se non rispondere francamente che erano poco informati circa la sorte dei passeggeri. Tutti gl'impiegati furono di servizio tutta la notte per dare informazioni ai parenti dei passeggeri, ai giornalisti ed altri. L'enorme banco di ghiaccio Il banco di ghiaccio contro cui andò ad urtare il Titanio è lungo 70 miglia e largo 35. / passeggieri di un piroscafo or ora arrivato, il Karmania. dieono che lo spettacolo è assai grandioso. Mentre essi traversavano ta sona dei ghiacci, ventisei ice- dle3lacLd l ber66 erano in vista e lo spazio fra. l'uno e - l'altro scintillava di pagliuzze ghiacciate. o II Karmania rimase nella zona dei ghiacci e per tre ore, giovedì scorso, e fu obbligato , ad alterare la <nm ratta Lr «n,. ad al^rare la TOlia per non andare , scontro ad un disastro. Anche il vapore}! i impresa of Britain che arrivò a Liverpool ' - ieri da Halifax, incontrò immense quantità a di ghiacci nell'alto Atlantico. i'Empress of o r>HtTin hìa rin*nì,tn «™ ■ e on^m aveva già ricevuto un messaggio a radiotelegrufico dal vapore Virginia il quae le lo avvisava del pericolo. L'estensione del - campo di ghiaccio è consideralo come fee nome nàie è forma un'enorme linea bianca - sull'orizzonte.- a ,, , 4 4 . . . Lcideiitainente, fu in mezzo a questa migrazione di ghiacci che il il Titanio incontrò la sua cattiva sorte. Per quanto il Titanic sia ora la nave più grande del mondo, essa stava per essere i e eclissata da un trans atlantico che i tedeschi ,stanno costruendo, JTmperutor, che stazze- 10gRiofotasgdeEuttn11e spstircrbE'nupWmqsm[jssscpI Le notizie giunte a Londra ra 50000 tonnellate e che porterà a bordo 5000 persone. La Gunard Line, sta pure co struendo, a Glasgow, un piroscafo di 50 m«a tonnellate che si chiama Aquitania. Londra, 16. mattino, Alle ore 5 di stamane, 16, l'ufficio di re aaeime del Dttily Mail ™cve™ « seguente telegramma da New York, in data di mez *™°»c: « gf** sono andate perdute nel disastro dèi Titanio». Il Daily Mail fa osservare però che fino diVstaman'e uUer\ore mes'saù. . vmuto <mJermare ta terribile notizia. W Vn atro dispaccio della mezzanotte da ^ york flJ Daily Mail reca. nVn lele_ vramma spi,cia.ie al New York Times da Racis dicc. Pu0 dlrsi in m0(j0 sicuro Che ^no aUe jj powl nessuna notizia ricevuta mea-ianle ja stazione Marconi confermava c/le % parlsian, ìi Virginia e le altre navi, 0{«re al Carpatia raccogliassero superstiti». . ' " milionario AStOr vGU a[fici dèm white gtar Line sono af,ollati dl personc colpite dal più profon do cord0gUò. Il signor. Vincenzo Astor, fl glio del cóionneu0 Jacob Astor, è uno di coloro che sembrano più. rattristati e chiede insistentemente notizie. Gli impiegati della Compagnia di navigazione gli rispondono di non potergli dare la più piccola sporan za che suo padre sia salvo non sapendone assolutamente nulla. Vincenzo Astor si ri tira piangendo. Molle furono le espressioni di simpatia che gti vennero fatte dalle donne die quivi aspettavano notizie, e che osservavano come ben tragico fosse il destino del milionario, il quale ritornava ora al suo paese dopo aver trascorsa la sua luna di ,nie(e in Etfilto con la giovane sposa. Si ri corda come soltanto un anno fa. il colon neii0 Astor fosse stato creduto perduto a bordo del suo Yatch Nourmahal in una temi pesta sulle coste di Cuba. Per dicci giorni la sorte del milionario fu dubbia ma infine sj seppe che egli era giunto sano e salvo a bordo della sua nave ». Mandano da Neio York, in data 15, ore 9 po7»i.. al Times: « V « International Mer cantile Marine», ha ricevuto un messaggio privato dal capitano Haddoch dell'Olympia in cui è detto che il Titanio è affondato stamane alle 2,20 e che il Carpatia si dirige a New Y\>rk con i superstiti, « It vice-presidente Franldin ha formai mente rifiutato di far conoscere il testo ^■esatto' di questo dispaccio privato il che porla a credere che un certo numero-di passe(7fferi siano periti. Più, tardi Franklin dichiarò di non poter dire con certezza che tutti siaìl0 stati saivatim « Un telegramma da Cape Race al New York World, datato dalle 7,35 poni, dice che % Titanio è affondato alle 2,20 di stamane \a 41 grado e 15 minuti di latitudine e 50 gradi e li minuti di longitudine ovest. « Tutte le imbarcazioni sono state ritrovate. Il 7iiessaggìo aggiunge che il Car- patia ritorna a jvew York con passeggeri e t comp0nenti dell'equipaggio, ma dice che l non si sa per il momento se tutti coloro che erano a bordo siano stati salvati. ». Il Times ha pure da New York, ore 4,27, jsera: « Franklin spera che altri passeggeri ; abbiano potuto essere raccolti da navi, via lle informazioni che si hanno, fanno preve- scndere una spaventosa catastrofe e una no levole perdita di vile ». 3 milioni di valori in nna sola valigia• Il Times ha stamane questi altri partico- lari sopra il valore di una certa parte del carico che si trovava a bordo del Titanio: Le stive di questa nave contengono a-quan- }! ' ù e i - 10 si dice fra l'altro 50 mila tonnellate di guttaperca e una certa quantità di the. Racchiudono poi diamanti di un valore inolio considerevole. I bagagli dei passeggeri formano egualmente una somma importante; si dice per esempio che solo una cassetta di gioielli appartenenti ad una viaggiatrice ametic'ana valga circa tre milioni di franchi. Il Times dà come totale dei passeggieri e dell'equipaggio la cifra. di 2357 persone. Essendo il numero dei salvati, secondo gli ultimi dispacci di 675, quello delle vittime tt$a sarèboe inferiore a 1782. Vn dispaccio da San Giovanni di Terranova al Daily Mail reca: «1Z Carpatia fu 11 primo a giungere sul luogo del disastro e salvò 675 persone. Il Virginia e il Parisian stanno cercando le scialuppe dei superstiti Non si potrà sapere nulla del risultato delle ricerche fino a domani mattina ». . I passeggieri di 1* classe rappresentavano una ricchezza di 50 milioni di sterline Parigi, ni, mattino. II Matin ha da. Londra : Vengo informata che il. numero esatto delle persone '(passeggeri, uomini di equipaggio) che si trovavano a bordo dei.Titanic era di 2357, c non di 2500. Eccone la ripartizione: 350 passeggeri di prir 'na classe, 305 di seconda, 800 di terza, 903 uomini dl equipaggio. Il piroscafo portava pure 3420 sacchi di corriere. Il New York .Herald ha da New York: La White Star Line ^Company ammette ora cjie molle vite sono state perdute. Si annunzia qui che il Titanic è affondato alle -2,i.'0 è che svila alo 675 donne c fanciulli- a alcuni uomini dl equipaggio suno salvi. ' Lo slesso giornale ha da Londra -. Fra i 350 [jasscggerl di prima classa molti erario ricchissimi e si dice die i pass&jgcri rappresentassero da soli una ricchezza di 50 milioni di lire sterline. Alcuni fra i più notevoli sono i signori Bruce Ismay, presidente e direttore della Compagnia White Star Line e presidente della International Mercantile Marie Company, Slr Cosmo e Lady Dutf e Gordon {Lucilla), che secóndo il Laily Express viaggiavano in incognito; i coniugi Morgan, il signor Giorgio Widner e la signora Sarry Widner. Là signo* ra Vidner aveva seco una preziosa collezione di porcellane di Sèvres, è molti fra gli oggetti preziosi che furono presentati ulti mamente al Museo di Londra. Altri passeggeri sono-. Il colonnello Jacob Astor e la*sua tignofa, reduci da un viaggio in Egitto e nel Levante; i signori Clarence e Moorc, di New York e di Washington, che si occupavano molto di sport; il signor Isidoro Slraus e la sua signora, che ritornavano da un soggiornò di alcune settimane al Capo Marlin; la contessa di Rothes, che era diretta in Amei nca per raggiungervi il marito che aveva fatto acquisto di una fattoria di frutti in California; il maggiore Butt. aiutante di campo del presidente Taft. che ritornava a. Washington dopo aver visitato U-Papa ed il Re d'Italia; il signor Tomaso Pearw.' direttore delia famosa fabbrica di saponi; il signor Roberto. Daniel, banchiere dì 'Filadelfia, che tornava in America con un cane che aveva comprato in Europa al prezzo dl 1000 dollari; il signor Enrico Harris, direttore di un teatro a New \ork e Simonions, presidente detta Banca svizzera di New York. E' da notarsi come un telegramma da New York alla Reuter avesse annunziato che i 350 passeggeri di prima classe erano stati salvati. Vn telegramma susseguente non sembra però confermare questa notizia. 25 milioni in diamanti? Anche il Figaro nel confermare il dtspaccio sulla catastrofe dice che vi sono numerósi morti. ^ Il giornale nota che una vera fatalità sembra pesare sulla « White Star Line ». Sei mesi or sono l'Olymplc lasciava Southampton per effettuare il suo quarto viaggio, quando ebbe una collisione con la nave da guerra inglese Hawke. Esso ebbe un fianco sfondato e dovette'rientrare al porlo per subirvi un mese di riparazioni. Il Matin ha avuto da New York: « Si ap prende da Halifax che all'urto i passeggieri spaventati credettero che si fosse tagliata in due un'altra nave. Il capitano Smith non perdette il suo sangue freddo. Comprendendo però la gravità dell'accidente, fece fare gli appelli dalla telegrafia senza fl.ll e diede ordini perchè fosse mantenuta una severa di-, sciplina. A Halifax cinque treni speciali sono organizzati per condurre à'New York i passeggeri ricondotti dal Carpatia. Il Titanio doveva ripartire giovedì' per l'Europa. Già seicento cabine di prima classe erano slate prenotate e si preparavano qui splendide feste. Il Fetlt Parisien ha da Londra: « Uno quantità di diamanti imbarcali a bordo del ■Titanio varrebbe 25 milioni di franchi, almeno, ma sarebbe assicurata. 1 capitani delle navi che hanno incontralo il banco di ghiaccio che ha provocato la catastrofe, ritengono che la sua lunghezza sìa dl 118 chilometri e la sua larghezza dl_ 54 chilometri. Il capitano deirempress ot Britatn che giunse ieri a Liverpool dichiara di essere stato ritardato da un banco dl ghiaccio di 160 chilometri dt lunghezza », Il tragico mistero New York, 16, sere. Il primo piroscafo che rijgiunse, aì'e 2,30," la località della catastrofe del Tunuic non trovò che rottami c canotti. Il California si trova sempre presso il luogo. Il Titanio è affondato alle 2,20 di stamane. Un dispaccio affermava: « Nessun mor- flgovtstIuddTdpc[twsalvataggio di appena un terzo delle 2357 \v*»°™ che * trovavano a bordo dei tì- 'taiiic. Fro t salvati si trovano il colonnello simonies, presidente dì un istituto finan ziario svizzero, e il dottor Max Stahelin, direttore di una Società commerciale sviz .sera. , , • ... • . , ... lo », ma tale versione ottimista è smentita da telegrammi ulteriori, i quali parlano del .a r Da Boston si annuncia che un radiotelegramma dttU'Olympic dice che il Carpatola si reca a New York con 868 «campali del Titanic, di cui la maggior parte sono donne e bambini II'dispaccio termina esprimendo gravi timori pur gli altri passeggieri e t'equipaggio. Da Montreal è stato poi telegrafato al Lloyd che si sono potuti salvare 675 passeggeri e 200 uomini dell'equipaggio. Un dispaccio ricevuto per telegrafia senza fili da Cape Race dà invece una Usta di sessanta scampati, fra ì quali figura Bruce ■Ismay, uno dei proprietari della White Star Line. Mandano infine da Saint-Johns (Terranuova), che il Virginia, che faceva viaggio verso l'Europa, ritorna verso Saint-Johns. Si spera che questo ritorno significhi che vi sono a bordo degli scampati. L'agonia del colosso registrata dal telegrafo Maràl Parigi, 16, sera. Il Matin. in una edizione speciale, riproduce il seguente dispacciò da Halifax, in data odierna: « Ecco un estratto del carnet dell'operazione della stazione Marconi di Cape Race, il quale dimostra in qual modo le notizie della catastrofe del Titanic siano state da principio ricevute: « Cape Race, domenica, ore 10,25 di sera. Si ode il Titanic fare segnale di soccorso, al quale rispondono un certo numero di navi, fra cui il Carpathia, il Baltic, la Coronia e l'Olgmpic. — Ore 10,55. sera-. Il Titanic ha segnalato: Affondiamo da prua, -t- Ore 11,25, sera-. Il nostro posto stabilisce comunicazioni coi Virginiaii, l'informa del bisogno urgente di soccórsi del Titunic e indica la sua posù zione. Il Virginan ci avverte che si reca immediatamente sul luogo del disastro. — Ore 11,36, sera: Il Titanic informa i'Olympic che ha fatto scendere le donne nelle imbarcazioni e gli domanda di tener pure pronte le sue imbarcazioni, e in tutto questo frattempo, il Titanic continua a fare segnali di soccorso e a indicare la sua posizione. « L'operatore della telegrafia senza fili a bordo dei Titanio sembrava essere assolutamente di sangue fréddo. I suoi segnali Sono, stati sempre prechissimi ed egli operava. U meglio possibile. SU ultimi segnati ricevuti dal Titanio sono della mezzanotte e- 27'. In questo momento il Virgiirian annunciava che aveva ricevuto alcuni segnali confusi, che poi cessarono bruscamente ». 11 comandante e l'equipaggio sono periti? /I Matin pubblica pure un dispaccio da New Yor,k, dicente che allorché il Carpatola giunse sul ìuogo del disastro, trovò unat flottiglia di battelli di soccorso affranti e gettati da una parte all'altra etile violente ondate. Eccetto i passeggieri eme si trova* vano nelle scialuppe, non vi é la minima traccia delle altre persone che viaggiavano sul Titanic. Si è qui persuasi che il capitano Smith e il suo equipaggio s§ano periti* I salvati sono 868 Now York, 16, noUe. La Compagnia White Star Line annuncia ufficiosamente che è stata informata da un dispaccio deU'Oiympic che la, cifra esatta delle persone salvate dalla catastrofe del Tifarne è dì 868.' /(.Carpatola arriverà a New York giove* di, nel pomeriggio. . . ■ .