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La seconda giornata del "Criterium" automobilistico La seconda giornata del "Criterium" automobilistico anoilro inviatospeciale). iVarasi». i&, mattino, La serata di ieri è stata trascorsa dal com-Siissari scortivi nello stabilire l'assegnazione et commissari di bordo alle diverse vetture che questa mattina hanno ripreso la marcia »er la seconda tappa del Criterium. Fu un lavoro lungo, poiché, col ritiro dì tre macchine c con la variazione dei posti, si dovettero nuovamente rifare tutti i calcoli dei pesi delle vetture partenti e assegnare la relativa zavorra a quelle che ne necessitavanoVerso la mezzanotte cominciò a cadere una leggera e provvidenziale pioggia, che all'una di stamane cessava. Con uno splendore di alba si ripresero le operazioni di partenza.Alle 5 venne aperto il controllo e venne latta la chiamata dei commissari di bordo; tu loro consegnata la tabella di marcia; quindi vennero condotti nel parco chiusoAlle 5,30 vi entrarono pure i concorrenti, aquali vennero concessi quindici minuti per rivedere i varil pezzi delle macchine. Furono operazioni Interessanti e sollecite; sì ohe quando venne dato il segnale di « cessate ilavoro e rimettete a pioniibì >, tutti erano pronti. I quattordici partenti In breve lo vetture si presentano sulla linea del traguardo, dove una folla più numerosa di ieri è accorsa a salutare 1 partenti. Lo starter cav. Verona dà la partenza di tre in tre minuta'. Comunica prima acommissario di bordo l'ora precisa di parlenza, c alle ore 6,40 dà il pronti alla prima vettura. Il cronometrista Kossi conta trenta secondi, e la prima vettura qui giurila ieri dopo la prima tappa riprende la via di Torino. Ecco l'ordine preciso di partenza: N. 1 vettura Storero, guidata da Negri, col commissario Cirelli parte alla 6,40; N. 2 vettura Aquila guidata da Marsaglia col commissario Brun parte alle 6,43; N. 3 vettura Florio guidata da Cravero col commissario Piersantelll alle 6,46K. 4 vettura Orix guidata da Bachstadt cocommissario Callegaris parte alle G,49; N. 5 vettura Nazzaro guidata da Felice Nazzaro col commissario Farinazzo prende il via alle 6,32; N. 6 vettura Loreley, guidata da DScalzi,- col commissario Lombardi, alle 6,55K. 7 vettura Florio guidata da Rebuffo cocommissario Abrate alle 6,58; N. 8 vettura Florio guidata da Argano col commissario Zucchi alle 7,01; N. 9 vettura Mathis guidata da Ross'ignoli col commissario Terzano lille 7,04; N. 10 vettura Storero guidata da Rocccol commissario Sacchetti alle 7,07; N. 11 vettura Benz, guidata dal conte Douglass-Scott, cocoinmssario Del Pozzo alle 7,10; N. 12 vettura Aquila, guidata da Vassorto, col commissario Scala alle 7,13; N. 13 vettura Storero guidata du Rossi col commissario Tagliacame alle 7,16; N. 14 ed ultima vettura Stoever guidata da Vianino col commissario dottor Poli prende il via alle 7,19 portando un carico di sei passeggeri. Si è ritirata per forza maggiore solo la vettura Benz che ieri portava il N. 6 che era condotta dall'ing. Pariani, perchè durante la prima tappa, causa una perdita del serbatoio, consumò tutta la benzina. Se oggi avesse ripreso il viaggio certamente si sarebbe trovato spostato il suo nome nella classifica finale. Il tempo minimo per compiere la seconda /tappa, e cioè chilometri 372 e metri 200, è fissato in ore 9,18'18", quindi il primo partito non potrà giungere prima delle 16,13'18" svorrà mantenersi nella media oraria di marcia di 40 chilometri. Quando il primo corri dorè prende il via 11 sole è alto e si fa sentire. In tutti i partenti regna il buon umoreCalmissimo appare ring. Marsaglia che sripromette una marcia regolare. Grandi applausi salutano Nazzaro. I I passaggi ai controlli A Ivrea Ivrea. 19, mattine, Al controllo d'Ivrea i concorrenti al Criterium passano nel seguente ordine: 7,45 Mar saglia; 7,55 Nazzaro; 7,57 Cravero; 7,5« Negr7.09 Rebuffo; 8 Argano: 8,4 Bachstadt; 8,6 Rds signoli; 8,15 Bocci; 8,20 De Scalzi; 8,30 Rossi6,31 Vianino; 8,40 Vassorto. Quest'ultimo sferma per una panne. Il primo passaggio a Torini) Al traguardo, controllo a firma, posto fuorideila vecchia Barriera di Francia, per dovdovevano tragittare le macchine, 6 accorso starnano un pubblico abbastanza numerosoBuono il servizio d'ordine, disimpegnato da guardie e carabinieri. Tanto il pubblico che commissari della gara sono rimasti alquanto delusi quando, appena aperto il controllo allore 7. sono venuti poco dopo a conoscenza che i concorrenti erano partiti da Vercelli solamente alle ore 6,40; quindi un ritardo dfluasi un'ora. Ad ogni modo tutto 6 già disposto, in ordine perfetto, dai signori cavaliere Poruzzi, Tulice Paolo, Ducco, Zorinì Oinodei. del Comitato ordinatore. -Sono anchpresenti la gentile signora Nazzaro col fratello Masoero. che viene a porgere il salutaugurale al suo marito, ed il cav. Storerò. Alle 9 e 8 minuti ecco profilarsi sullo stradale di Rivoli una vettura, che viene comun bolide, diretta da piazza Statuto; le vetture, passando infatti di fronte alla stazionD'ora e percorrendo il corso Principe Oddone•infimo poi da piazza Statuto sullo stradalidi Rivoli. Alle 9,9 precise la vettura è ferma di colpo sulla lìnea del traguardo, dove commissari si affrettano a porgere le cartelle ufficiali per ricevere la firma del guidatore e idei commissario di bordo, e di contraccambiare poi la firma sul registro che sta a bordo della vettura. La formalità è cosa di pochi secondi, tanto che la vettura N. 2 (MarsaSlia-.40uil<i), come abbiamo già detto, giunta alle ore 9,9. riparte immediatamente per iseguito della corsa, salutata da evviva; all9.10 è la vettura N. 4, che giunge anch'essa velocissima. E' una Nazzaro. gludata da Nazxaro; segue, come prima, ì'operazione dellfirma od immediatamente riparte-, alle 9,1passa la vettura N. 1 (Segri-Storero), il cuguidatore è complimentato dal cav. Storerper la magnifica corsa: alle ore 9.13 passa lvettura N. 8 (Cravero-F/orfo) ; alle 9,12 1/2 lvettura N. 9 (Rebuffo-FVorto); alle 9,13 la vettura N. 10 (Arganc-Fiorio); il passaggio dqueste tre vetture, quasi compatto, desta mota, ammirar'.innp. Alle 9.14 la vettura N. fachstadt-OrtaV. alle 9,20 la vettura N. 1ossigiioU-.Vu//if.sì; alle 9.30 la vettura N. (Rocci-S(orero); alle ore 9,30 la vettura N. 1i(Douglas-Ben:); alle ore 9,41 la vettura N. ■WoBSi-StoTero); alle ore 9,45 la vettura N. 1CVianino-Stocuier); alle ore 10,17 la vettura N. 14 (De Scalzi-Lorelley). Sono adunque passate 13 vetture delle 1Starti te da Vercelli stamattina. Mancano noIcle della vettura N. 12 (\teéorlo-Aquila) ch' alle ore 10 non era ancora segnalata a! iraIfoardo. dove naturalmente è rimasta la Giuria per attenderla. A Sosa Suso, 19, mattino. •Ecco con quale ordina sono passate di qule vetture concorrenti al Criterium automoblistico. La vettura N. 2 (Marsaglia-Aquila) allore 10,2; la vettura N. 1 (Negri-Storero), 10,6N 7 (Bachstadt-Orix), 10,12: N. 9 (Rebuffo-FloXib), 10,16; N. 13 (Rossignoli-Mathis), 10,19; N8 (Cravero-Florio), 10,20: N. 10 (Argano-Florio10 2(* N. 15 (VianincHStoewer). 10,44; N. <Rocci-Storero), 10,45; N. 16 (Douglas-Benz10 4v N 4 (Nftzzaro-Nazzaro;, 10,40: N. 3 (Rossi-Stòrero), 10,46; N. 14 (De Scalzl-LorelleyW.10. Nessun incidente è stato segnalato. Solo netratto Torlno-Susa e precisamente a Sant'Amtorogio il guidatore Nazzaro che si trovò afena svolta di oolpo contro un cam, mm •** - e e a n i . a a i . e ; ; . ai r ue il o iura al ri i ia taa n a 6; ol 5 o e e 5; l a o a e ci tol a o a e a i e 6 l i a è o e ri ne. si per i s i; si ri ve o o. a i o e a odi iaOhe ao ame tne e, e a i e e mroaa il e a zla 11 ui ro la a tdi l 7 13 5 6 3 15 a 4 oe auui bile 6; oN. ), 5 ), s), el md *■ tare lo scontro diede in un attimo tutti i freni alla vettura inchiodandola; la manovra riuscì perfettamente, l'incidente fu evitato, ma il danno toccò a Nazzaro che mentre stava per ripartire si trovò con uno dei freni guasto, e quindi volle fermarsi per riparare; ecco spiegato il perchè del suo ritardo nella marcia. A Pinerolo Pinorolo, 19, se». Controllate dal presidente dell'Auto-Club di Pinerolo, avv. Brignone, sono passate di qui le vetture partecipanti al Criterium Automobilistico di Vercelli. Ecco l'ordine di passaggio: La vettura h. 1 (Negri-Storero) alle ore 13,17; la vettura n. 9 (Rebuflo-Floiio) alle 13,18; la vettura n. 10 (Argano-Florio) alle 13,27; la vettura n. 7 (Bachstadt-Orix) alle 13,27 2/5; la vettura n. 2 (Marsaglia-Aquila) alle 13,29; la vettura n. 4 (Nazzai'o-ì*Jazzaro) alle 13,34; la vettura n. 3 (Rossl-Storero) alle 14,1; la vettura il, 5 (Rocci-Storero) alle 14,9; la vettura n. 13 (Rossignoli-Mathis) alle 14,13; la vettura n. 8 (Cravero-Florio) alle 14,38; la vettura n. 14 (De Scalzi-Lorelley) alle 14,41; la vettura n. 15 (Vianino-Hoewer) alle 14,43; la vettura n. 16 (Douglas-Benz) alle 14,44 Rimane solo da passare la vettura n. 12 (Vassorto-Aquila), che ha perduto tempo per una lieve riparazione al colle Sestrières. Il secondo passaggio a Torino Le automobili concorrenti, reduci dal gran giro alpinistico per Susa, Oulx, Cesarla, Colle Sestriere, l-'enestrelle, Pragelato, Porosa Argentina, Pinerolo, sono ripassate per Torino, dove alla Gran Madre di Dia, sulla strada che conduce a Gassino, era fissato il secondo controllo, anche questo vigilato dalle stesse personalità del mattino. Notata l'assistenza dei soci dell'Unione Spirtiva Torinese, capitanati dai signori .Miglio, Ogliara e Regge, ? quali hanno disposto per ovunque un buon servizio di segnalazioni. Ecco l'ordine delle vetture controllate dai commissari: La vettura N. 1 (Negri-Storero), alle ore 14,16; la vettura X. 4 (Nazzaro-.Vazsaro), alle ore 14,35: la vettura N. 2 0Marsaglia-.4<7utta), alle ore 14,38: la vettura N. 7 (Bachstartt-OW.r), alle ore 14.38 1/4; la vettura N. 9 (RebuffoFlono). alle ore 14,39; la vettura N. 10 (Argano-Florio). alle ore 14,45; la vettura N. 3 (Rossi-Storero), alle ore 14,46; la vettura N. 5 (Rocci-Storera). alle ore 14,52; la vettura N. 13 (Rossignoli-,l/w»iis). alle ore 15,1; la vettura N. 8 (Cravero-F/ortoV alle ore 15,22; la vettura N. 14 (De Scalzi-EorcHe;/), alle ore 15,23; la vettura N. 16 (Douglas-Be/u), alle ore 15,27: la vettura N. 15 (Vianino-Stoewcr). allo ore 15.30. Totale tutte le 13 vetture rimaste ancora in gara. Assisteva un pubblico ancora più numeroso del mattino, e tutto procedette col massimo ordine, senza alcun Incidente. L'arrivo a Vercelli Vercaili, 19, ttn- Per l'arrivo della seconda tappa del «Criterium Automobilistico » una folla numerosa si è data convegno presso il traguardo posto nella medesima località di ieri l'altro, dove, per tempo si erano trovati lo starter cav. Verona, i cronometristi dott. Rossi ed Arcruati, ed 1 signori comm. Lombardi, avv. Bozluo e Paschetta. Il tempo è bellissimo e gli arrivi si susseguono ordinati. L'attesa è vivissima ed accresco quando giunge da Chivasso la notizia che le tredici vetture rimaste in gara sono già passate di colà. Ecco l'ordine di arrivo : Prima la vettura Storerò, guidata da Negri, alle ore 16.30'53", impiegando oro n.50'53" 2/5; seconda la vettura Florio, guidata da Graverò, alle ore 16.39'50~, impiegando ore !>.53'50"; terza la vettura Florio, guidata da Argano, alle ore 16.43'44" 2/5; quarta la vettura Orix, guidata da Bachstadt, alle ore 16.44'38" 25, impiegando ore OioO'SS" 2/5; quinta la vettura Aquila, guidata da Marsaglia, alle ore 16.46M0" 2,5, impiegando ore 10.3'10" 2/5; sesta la vettura Florio, guidata da Rebuffo, alle ore 16.49'40" 2/5, impiegando ore 9.51'tO" 2/5; seitima la vettura 'Lorelley, guidata da Do Scalzi, alle ore 16.51"23" 3/5, impiegando ore 9.56'23" 3'5: ottava la vettura Nazzaro, guidata da Nazzaro. alle ore IC.53'18" 4/5, impiegando ore 10.1'18" 4i5; nona la vettura Storerò, guidata da Rossi, alle ore 16.57'24", impiegando ore 9.41'24"; decima la vettura Mathis, «guidata da Rossignoli. alle ore 16.58'15" i/5, impiegando ore 9.54'15" 4/5; udicesima la vettura Storero, guidata da Rocci. alla ore 17.7"22'' 2'5, impiegando oro JO.0'22" 8/5; dodicesima la vettura Benz, guidata da Duglas Scotti, allo ore 17.24'3i", impiegando ore 10.1V34". Manca ancora Ih vettura Stoewer, guidata da Vianino. Nazzaro giungo al traguardo incontrato da Bordino. Rossi invece passa velocissimo al traguardo. Subito dopo la vettura di Marsaglia, giuugc l'Aquila di Vassorto, che si ritira. In .attesa dei risultati L'ultimo arrivato al traguardo è stato Vìanino, della «Stoever», siunto alle 18.28'30" 2/5, Impiegando cosi ore ll,9'30''2/ó. Egli si c dovuto fermare 53 minuti primi al passaggio ferroviario presso Tronzano. 11 traguardo è stato quindi subito tolto e precisamente alle ore 18,30. Il « Criterium » si è, con questa seconda prova, definitivamente chiuso e subito sono incominciati i lavori per la classifica finale. Le vetture sono rientrate al parco chiuso, ove i commissari Menghi, Goria e Martiny, hanno presenziato alle operazioni di misurazione della benzina contenuta nei serbatoi delle singole macchine e quindi il quantitativo di essenza venne rimesso nei serbatoi stessi e le macchine furono condotte al peso. 11 cronometrista e lo « starter » hanno proceduto al conteggio del tempo impiegato in ciascuna tappa dai singoli concorrenti, tenendo calcolo delle neutralizzazioni. Domani, alle 7, saranno riuniti i commissari di boido e nella giornata forse i commissari sportivi potranno procedere all'esame finale di tutte le prove cui vennero sottoposte in questi giorni 2e diverse macchine. Stasera il 'Municipio, in onore degli auto mobilisti. ha offerto un ricevimento. 11 prò sindaco, avvocato Borgogna, ha dato il saluto di Vercelli agli ospiti. Quindi ha parlato l'avvocato Bozlno, a nome delle Società sportive di Vercelli. Ha risposto l'avvocato Goria, e per ultimo fia preso la parola l'onorevole Abbiate. Ed eccoci a poche ore di distanza dalla terza ed ultima giornata delle grandi prove automobilistiche di Vercelli. La città stasera è popolatissima e tutto 'lascia prevedere che domani si avrà un pubblico numeroso sucampo delle gare di velocità. In pochi giorni a tre chilometri da Vercelli, è sorta una vera pista della lunghezza di tre chilometri ed ananrhi di essa sorgono maestose tribunefunzionano già irtefoni, quadri di segnalazioni e sarà appunto su questa nuova pista di occasione (he per la prima volta ai esperimenterà in Italia la macchina di misurazio ne adottata sulla pista di Broocltland. Questa macchina elettrica e stata portata dal signor Gaudin. cronometrista ufficiale dell'Automobile Club di Francia, il quale è ospite del commendatore Lombardi. Accompagnato ducommissari sportivi è rimasto stasera stessa per più ore presso la pista per presenziare all'impianto del meccanismo. Per le prove odierne Domani si avranno, dopo le prove automobilistiche le gare di velocità, e lo spettacolo sarà dei più interessanti. Lo sbarramento della strada per la partente * 1W BM** j—itaanilUMil, • quello di fermata al Borgo Belvedere. Il traguardo l'arrivo e stato fissato di fronte alle tribune. 1 parco delle vetture concorrenti è stato stai.ilito presso la cascina Dossi. Stamane, mentre d commissari visitavano la pista, è giunta sul posto proveniente da Olcggio, la vettura Benz di 200 HP, guidata dal tedesco Franz Hormer, col meccanico Werle. Egli ha condetto qui la macchina infernale, cosi la chiama lui, colla quale ultimamente in Russia ha raggiunto i 202 chilometri all'ora. Poco dopo 'i giunta la Fiat del barone -Monti, guidata da fangazzi. altra macchina dì 200 HP, che domani, si dice, farà maraviglie. E' giunto anche il meccanico Bordino, il giovane che ha seguito sempre nella grandi prove automobilistiche Nazzaro, il quale ha proceduto ad una minuziosissima visita della mastodontica vettura rossa, mentre quella tedesca è di coloro nero. Per lo slancio le vetture avranno uno spazio riservato di 1800 metri e per la fermata circa un chilometro. Eccovi le- macchine partecipanti: Fiat 200 HP„ del barone Monti, guidata dn Taugazzi; Pcnz 200 HP, giudata da Hormer; Jnuila 15 HP, guidata da Beria d'Argentina; Seal 00-75 HP, guidata da Ernesto Ceirano; Opel 25 HP, guidata da Nino Piccoli; Fiat 12-15 HP. guidata da Cagno; Lancia 30 HP, guidata da Pietro Lancia; Fiat 20 HP, guidata da Demcraes. Vi partecioeranno molto probabilmente, oltre a parecchie delle vetture che hanno preso parte al Criterium, anche una vettura Franco di 35 HP, ed una vettura Piatto di 15 HP. Il numero delle vetture e delle motociclette porterà di conseguenza che le gare, che si inizìeranno alle ore 14, certo non termineranno prima delle ore 20. Non sarà data la partenza ad una piccola macchina, cosi pure ad un'automobile se prima la precedente non sarà uscita dal rettilineo. Sono state prese tutte le precauzioni possibili por evitare ogni Inconveniente, e speriarn» che la grande giornata sportiva di domafii vorrà chiudere splendidamente il concorso automobilistico di Vercelli che segna un risveglio dell'industria nazionale nel campo sportivo. AVIAZIONE. ito itti itr la via ile il ritorno in Svizzera Questa mattina, alla sede del Touring Club Italiano, il comm. Bertarelli consegnava all'aviatore Bider una medaglia d'oro, dono de) Touring Club Italiano, della Società italiana di aviazione e della Lega aerea nazionale recante una dedica commemorativa della mi rabile trar svolata alpina, da Berna a Milano. Alla semplice cerimonia, di carattere Ìntimo, assistevano il comm. Mercanti, segretario generale del Touring Club Italiano, il nobile Ot Sgoni, vice-presidente della Società italia na di aviazione, col segretario, dottor Segre ■il dottor Malnoni ed il rag. Bongrani, segretario generale e vice-segretario della .L. A. N. Bider si mostrò molto soddisfatto per l'omaggio tributatogli dalle maggiori Associazioni italiane che si occupano di aviazione, e ringraziò con brevi parole per il prezioso oggetto datogli a ricordo delle accoglienze unanimemente calorose ricevute a iMilano. Egli tornerà in Isvizzera per le vie dell'aria, pas sando pel Gottardo, non appena le condizioni meteorologiche lo consentiranno, e recherà al signor AmLruster, commissario dell'Aereo Club Svizzero, una lettera, che gli è stata consegnata dal comm. Mercanti, in risposta al messaggio inviato collo stesso mezzo aereo e recar-Hato da Bider al suo arrivo a Milano. AVIAZIONE I voli di ieri a Mirafiori Al campo di Mirafiori, il capitano Falchi ha eseguito ieri alcuni bellissimi voli, cosi pure il tenente Cattaneo, il quale ha compiuto nuove prove per il lancio dei proiettili. L'ing. Gavotti, con a bordo Vlng. Bovigllo, ha fatto poi alcune evoluzioni attorno al campo, prendendo varie fotografie dei dintorni di Mirafiori. ALPINISMO. Unione Escursionisti Domenica, 37 Iugliu 1913, avrà luogo la dodicesima gita sociale : Colle d'Ambili, m. 2854: facoltativa alla Punta Ferrand, in. 3364. Torino P. N., partenza ore. 19.30 del 26 luglio Salbertrand ore 21,45 - Partenza ore 21.55 Deveis (m. 1037) ore 22,30 - San Colombanc (m. 1307) ore 23.20 - Graugie della Valle ore 0,30 del 27 luglio - Pernottamento su paglia - Svc glia ore 3,30 - Colazione latte n cioccolatte Partenza ore 4 - Colle d'Ambin (m. 2854) ore P Partenza ore 11 - Fontana de! Roch, Grangie della Valle, ore 15 - Partenza oro J16 - San Colombano ore 17 - Per la borgata Combe al forte di Fcnils, a Salbertrand, ore 18,30. Per la facoltativa : Partenza dal Colle d'Ambin ore 8,30 - Punta Ferrand (ni. 3364) ore 11,1." Partenza ore 12 - Colle d'Ambin ore 13,45 Partenza ore 13,55 - Fontana del Roch, Grangie della VaUèTofè 16,50 . san Colombano ore 17,50 Salbertrand ore 19 - Partenza ore 20,15 - Torino 22,30. Per la gita sociale al Colle d'Ambin ore di marcia 12. Facoltativa alla Punta Ferrand ore di marcia 15. Spesa complessiva L. 8,50. Le iscrizioni si ricevono alla Sode sociale sino a tutto venerdì, 25 luglio.