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La Commissione dei ferrovieri conferirà oggi col ministro Ciuffelli La Commissione dei ferrovieri conferirà oggi col ministro Ciuffelli Le richieste morali e materiali per i provvedimenti urgenti Occorrono 35 milion Proposte di economia Roma, 5, notte, tIl Giornale d'Italia pubblica: « Abbiamojricevuto oggi la visita di alcuni membri del uComitato centrale della Federazione dei ter- rovieri, j quali ci hanno autorizzati a amen- tire la notizia da noi raccolta, e che correva! oggi al Ministero dei Lavori Pubblici e alla Camera,. secondo la quale il colloquio dei. ferrovieri con l'on. CiuffelU non avrebbe più,avuto luogo. ^^»0^ coerenti alla direttiva fi- nora Mgulta( non ha yoluto proclpitare gli avvenimenti ed è appunto per questo che intervenne unVi"'-«%.t* al comizio di ieri serata Casa de, Popolo, notandosi a forvisi rappresentare da numerosi soci in- dividualmente. Starnano il Consiglio si è riunito in lo- caliti diversa da quella della sua sedo ed ha preso importanti deliberati, primo, tra i qua- fi „ItaHn**, confermilo l'accettazione dell'in- "f/J^£5ti^SS^«St?cofmbJsteo^ V1«> dl_*rattare,direttam;™toMl minano La Commissione sani ricevuta dallono-;revole Chiffelli domani, nelle ore pomeridiane e sarà cosi composta: De Sanctis, segrc- c-^wii „e,r il nersonalc di "linea 0-ner1?1> sacchetti per u personale ai unea, Ferdinando Tordella per gli agenti subal- terni. Giovanni Colanen por i capi staziono e por i movimentisti. il Giornale d'Italia aggiunge cho la Commissione sarà accompagnata dail'ou. Bisso- ne e sarà cosi composta: uc sancii*, segre-. tario della Federazione, rappresentante di categorie del personale, Emilio Flinci per gli lati per il gruppo socialista riformista e da- gli onorevoli Merloni, Morgari o Pcscctti per il gruppo socialista ufficiale. r Nella riunione di oggi è stata concretata la base delle direttive da discutersi col Mi- nistro dei Lavori Pubblici, le richiesto che. la Federazione farà saranno di un duplice mvìinar mor:.ii « manali riforme ner XJ*J ■ne: mora i e materiali. Le rifoune pei la parte morale: riguardano: a) sai chiede elio venga chiamata una, rappresentanza del personale a far parte deila Commissione di avanzamento e disciplina ; 6) Il Governo dove impegnarsi a far stabilire, con nonne fisso, i criteri per la promozione e l'avanzamento, che o^i sono lasciati iu completa balla dell'arbitrio. Per la parte materiale la Federazione chiederà: a) Che il Governo meglio chiarisca le dichiarazióni già fatte al riguardo delle pensioni, le quali sono state generuunente bene accolte ; 6) Cho fornisca maggiori particolari intorno alle promesse fatte nella seduta della Camera di oggi, in merito ai turni e ai riposi ; c) Che dia maggiori affidamenti in merito alla carriera, alle tabelle organiche e al regolamento del personale. In seguito al calcoli fatti con grande esattezzn, la Federazione ritiene che per i provvedimenti immediati assoluti, indilazionabili, occorrano 35 milioni. Vi sono poi altri provvedimenti che dovranno prenderai gradualmente, ma, per questi, l'orarlo non dovrà sopportare nessun sacrificio, perchè contemporaneamente ad essi 11 Governo potrà Introdurre nell'ordinamento dell'azienda ferroviaria notevoli economie. La Federazione indicherà al Ministero, se ne sarà richiesto, quali siano lo economie che si possono raggiungere con duplice beneficio della minore spesa e della maggiore elasticità e rapidità dei servizi. Il Giornale d'Italia osserva però che il Sindacato differisce nella tattica dalla Federazione, perchè, com'è apparso dalla tendenza predominante nel vari! Comizi tenuti ieri, insiste nel volere che il programma minimo che richiede una spesa di circa 50 milioni, sia attuato immediatamente. Il Si Messaggero „ invoca un'inchiesta ititi Remai 5, mattino. Il Messaggero di stamane parla di im-previdenze e di sperperi che si sarebberoverificati nell'amministrazione ferroviariadello Stato, e viene alia conclusione cheuna inchiesta sarebbe necessario. « Un'ampia, esauriente inchiesta — scrìve il giornale romano — su tutta la gestione ferroviaria non può ormai procrastinarsi più oltre, e abbiamo ragione di ritenere cho essa,meglio assai degli inasprimenti di tariffea danno dei viaggiatori e del commercio, equindi dei consumatori, gioverà a metterein luce quuli utili le ferrovie potrebberofruttare, se il potere dirigente si inspirassea criteri meno disinvolti «Ci nare oDDoimr>n nronosito accen §ar? oppoitun> in proposito accen-nare ad alcuni episodi più che sufficientiad illuminare .tutto un sistema. Circa treanni or sono, per esempio, furono nominatecinque Commissioni con incarico di compi-lore un regolamento. Incredibile, ma vero,sa sono spese sin oggi circa 200,000 lire inmedaglie di presenza al,commissari o il re-gol amento ò sempre... allo, studio. Due annifa venne attuato di urgenza il trasloco del-l'ufficio trazione a Firenze. Questo «rowe-dimento sembra non rispondesse troppo ai-I* Mla-nnzn di servizio i£rehè amena com-te esigenze ai servizio, perone, appena com. piuto il trasloco, 1 gros bonnets s'accorseroche sarebbe stato meglio conservare Tuffi-ciò stesso a Roma, dati i bisogni continuiche esso ha di tenersi in contatto con pa-recchi altri rami dell'azienda Ma non po-tendo, per ragioni di decenza, deliberare,diciamo cosi, il rimpatrio dell'ufficio impa- dentemente esiliato, ai pensò di congiunserio con la sede della ,dire5io_n?,S.en^raIe un Roma mediante ™M»eaJ^«lc»> dipendente e diretta che è costata la mise ria di circa 100,000 "re. « Nell'ambiente dove abbiamo creduto op portuno di assumere queste Jnformarioni ci sono stati raccontati altri episodi di genere discretamente gustoso ma nente a - fatto confortanti per le tasche dei contri buenti. Questo, per esempio. Poco dopo la sua costituzione, la direzione generale cpra missione all'estero per l'ammontare di circa 13 milioni di materiale rotabile occorrente ^{^m^^^S"car! Mezzogiorno, ^^^^i^^^^ n «^jM^JS^ SMPrtaa che si fosse iniziata la cMtjuzione aelIe "hee. Accadde quindi che il materiale divenuto Ingombrante fu inoltrato daiipoitl dl sbarco in alcune stazioni della linea ri renze-Faenza» dove rimase lungamente e intemperie, finché, a toglierlo **r _„_„_ ;m iriiiT.Re da quello rotàie improduttive, non giunse la fatalità storica dell'impresa di Tripoli, e .. „„_„_, HBsfjn.H _i Mezzogiorno finirono } v.a?.om de6tina» aI Mezzogiorno nnirou m Lll)lan- . 11 congresso dei movimentisi Alessandria, 5, notte Oggi ebbe luogo il Congresso del movimentisi; i anali dopo animatajMswawtone^ vot* ro"uo u" seguente ordino dol giorno settanta movimentisti presenti eu aaerenHju Congresso indetto in Alessandria, dalla asso- eiezione movimentisti italiani, Federazione nazionale ferrovieri 'taham, scn lite le dichiarazioni fatte «}^®°v«^™ to del Consiglio dei Ministri iWWWdgUJ «ornando (tei ferrovieri, mentre deplorano di govemaim ed opterà nega- ™ deUWmintnistrazlone ferroviaria statale abbiano saputo, In nove anni di esercizio affrontami e risolvere. U problema delle ri vendicazioui economiche e morali del personale, quantunque esse siano state concretato c sottoposte al loro esame dalle varie Organizzazioni ferroviario e dalla stessa legale rappresentanza da personale; si augurano che non venga più oltre lasciata incompiuta una doverosa opera di. equità sociale e pacificatrice, mentre attendono che quelle dichiarazioni vengano concretate In tangibile e sicuro affidamento; deliberano di continuare la presente agitazione e di partecipare a tutto quello ohe in seguito possa risolversi, fintantoché non sia raggiunto pienamente 11 Une cui aspirano e si affermano pienamente e incondizionatamente solidali con tutte le altre categorie del personale in quelle decisioni che nell'interesse comune venissero deliberate dai Comitato federale dei ferrovieri italiani ». Infine hanno trasmesso il seguente telegramma al Ministro del IX. PP. : ■ Sfiduciati dell'opera dolla Direzione Generale, ma lieti che l'Eccellenza Vostra abbia deciso di accordare udienza alla rappresentanza delle vario Organizzazioni del personale fanno voto affinchè le parole dirette da esse possano convincere VE. V. della probità della causa per cui siamo in agitazione, ben augurando che Illuminato senno dt V. E. possa condurre ad un riconoscimento delle nostre giuste rìven dicazionl morali od economiche per la completa pacificazione degli animi e pel bene su premo del Paese ». Alessandria, 5, aera. Stamane ha avuto luogo un comizio di ferrovieri nel Politeama Virginia Marini. Il comizio*1 ■- stato aperto dal segretario della Camera del lavoro, Gaglladl, il quale ha dato lettura delle adesioni degli onorevoli Sciorati e Bonardi e di altri. Dopo una breve discussione all'unanimità venne approvato il seguente ordine del giorno : < I cittadini e le organizzazioni proletario di Alessandria e provincia, riunite a comizio il giorno 5 aprile 19H, presieduto dal segretario della Camera del lavoro signor Gino Gagliadi, udita la parola dei rappresentanti le organizzazioni ferroviarie e de] partito socialista; sentita pure la fondatezza della loro giusta agitazione, promettono tutta la loro solidarietà affinchè tutte le loro richieste contenute nel memoriale siano concesse; danno affidamento di un appoggio fraterno nel caso in cui i ferrovieri dovessero ricorrere ai mezzi estremi ed ammoniscono il Governo che non permetterebbero nessuno strappo alle pubbliche libertà ». • II comizio si è svolto nel massimo ordine II teatro era affollatissimo