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La 1ª tappa della III Coppa delle Alpi La 1ª tappa della III Coppa delle Alpi Giornata regolare - Qnarasitachique guidatori elassiileati evaeq.10 1 IH O | rsuitli ; ciac! . ! « lo si-plgimento della r-ri na tappa della jppn delle Alpi, si può con sicurezza r?n-che possediamo in Malia degli civclaci e meravigliosi guidatori. Per quanto rmi-cerna le mao-iiiiv, la giornata, di inizio del; i'ni Imi prova Ita dato còme risaltati su V> parlili, solo un ritirato e cimino arrivati opti ici . lupo di media superiore a tinello ntabililo. I quarantacinque arrivati sono cl.assUleati cs-ae(|u.o; nella classifica generale, umani compii pier:; alla vai a ii or I.a Mliui: Ciaiei rlnó. i disi tempi :-tT-niji Monderei, di gestriws. Scia, Toi faticoso e snervante per conseguente variazione di 01! nn per com- Kr :.;vo di ore io e Si cita oraria stabilita di i liso Km. del percorso, prima lappa comprendeva l'itinerarie 0. Voghera, Novi. Savona, 1, Pinerolo, Co Tragitto ai ■• i'.'i'lii foni 0 ralura. rude per buona IN»»*** .. ttiiVaflatto elle in.incaluns-n-na. ella foni velocita. abbiamo compiuta la prima tapr-a. dendò parte attiva alla corsa, sul:- mf aaoo ente, pilotata li.i quel maestro di , pippicch.no. guida | ulte è il Berla d'Argentina. Incidenti di «cisti, per fòrlùna' solo ii Hebutfo, uno dei preferiti, fuori conibaitimonto da un incidei: guastò seriamente il motore. .Non vogliamo ancora entrare in e giudicare la bantu delle vaiie mare a liuestn IH (.oppa, delio Alpi, atti giudicare quando le «lue prossime Termo-Morano, mo Km. e la Mere ilari] e, vincendo fé «inali, si di:;...: Ponili dei guidatore e la bontà c china1, abbinilo eliminati vari! C( Oi*;*! accenniamo, lodani* ili- - - •■ ■ - - raggio d ; Costuiiuni e «u> unii ■■ • accinli a questa dura prova con «i;.. cars • da ì.iu.» eme; coraggio «.ni. ! sluio coi'onato da vivo successo, Nel pomeriggio di sabato a posate e punzp:ria!e le vetture pani ieri. Inessuno ; fu messo a che tilt itiche per .o iscritte auianìo a :a;;pe (la io-Fiume, r:r.io e la ella ma.ae'-'iient!. .-ite. il cosi sono cycle-1 j oggi ; NIS1 ih pai stri": i moior • per o ."j inac. teuza i pàciflc avi" partcnxe ebbero i, lino estratto a sorti line dal parco chiù .•èva falk> affacciai dormienti, eiu i! anzitempo suonata Giornata ixierayigliosa. Molto ..aldo, 11 eìonoaieirisia dà j! v via », il moie come un ululato e Scatta lanciandosi rettilineo clic conduce a Rinasco. La china è sparita, rimana ondeggiante, un batufCòio di cotóne grigio, la po' liivata. Uopo «lue minuti parie china, e cosi, «ti duo in «hi ■ lorronti ; ni i izio alle La sfilala o al luogo < alle finel'omho dei la sveglia. ni un a liuti. re ha icr il niaccome ere solila mu.'E' il uoc'aria 1o- stro turno seguiamo la i««iia sulla "■.siauio di. «piami.) in «iiiando il ' onesta la corsa della «'.-.ria o png ranca, cronometro. E- questa la i di:! cróiuiiui'ho. Si cerca «li elio si hi.piami;e.;*è beni vantaggio in < oso di pai nasco * corriamo verso Pi ?ilo che anioni •- tulio, P UiPOgr indi-i i>o'o L ègiàa sai educato spuri ci ini dimosiralit la poli in Salita < : iità organizzatrice, e «■«• io coiiferuii di n .. re successo siessun iucon Corriamo'sempre, tocchiamo Custegglo, Vogitwa. Novi ed Grada; subito dopo A qui la corsa incomincia-ad cssa-c piti ir.ternssanlc. ; meoiWjjoInno I sorpcggJaincnii, si sale per Sas no ..... c : ,.iit M0iia , < ... . .. c'ffio -, 'Rm'ietd E' tuffo eli u ., h'v "'; \,,\r [{■ .V Vi-.- %%a«tm W cleto abbimi^uio^e ni:li ,.n (:!jiai.01.e ,-. }i ,„!„,,;, ael '.CAM. l get'iajl fallo en ionie. ivo, tipi si pie?.l;:,!«j:::.a del >o attórno dai | '"'V1'-. I^twauio 111 Albisiola Marma salutati vivaci colori dog 1 accappatoi dei bnmiau- ',; corriamo verso 11 primo posto di controllo u rlforniinenio ; Savona. Wibiamo un van1 wssio 'ii ne» approfittiamo por rifocillarci 1111 pochino e rifornire d'essenza e i umili canto la ••• lei t i. :-■ hina. tu io; .1 mticcijina contrassegnala dal x. 1:1. li buon Bcria non attende ..ne di ripartire, non è mai stane.) i-'t nostro vc-itura pare un jm.' un bazar, ■'-•"•• <» iiat-.co ai mio. occupato da ] 1 attend «.a nostra ve i Rusto di na:.eu al I «li aavorrà, sono ; inanità di osifi-U tei'nioa agli :-piSi riparte velóci tardo ; la veti upire, il motore ha ini in terza voloctià, pare strada. Colie di Cadibona, Aliare Mi ilesini» 1 : ni stri minuti 1 nel 1. occupalo uà un sacco uitiulati i bagagli ed una | di prima nécessitii, dal ; ii Dalia, . ., lènte, abbiamo ire mintili 1 a pare abina lo ali. Berla jni una maestria laie «la rombo d'arrabbiato, voglia mordere la .1: pi 1: >rsl ì un pi Moni .111! , poi i Doperò b- d ; lie .ij'^ Cuneo pi lieiidono Salii zzò. [ minmi ventaglii. .il.liiC- j ra di amici venuti da 1 sare. l 1 Torino a vederci pasla L'ultimo trailo ci resta da compiere scalata al Colla di Sestriere*. Appena usciti da Perosa, foriamo una gomi: .i ; torniamo ti perderti i minuti che avevamo <!; vantaggio, ed allora la scalata, per le curve ran'astlcamonlo belle, ricomincia a (erto velocità. Che fioritura di persone amiche al (.".olle: ci bttltnnó gli « edélwels » in . si "mo «li augurio. Corriamo veloci! vorticosamente quasi giti per ie curve snodantcsi dal Colle ;l Cesali a. Poco prima di Susu, abbiamo ripreso il tempo perdiilo; oltre .--usa lo raddoppiamo, lo trip" 1 ; lianio. 11 lungo <ii Divoli, i «•-'vsi torinesi, lo Stadium. Tagliaino il traguardò con 27 minuti di anticipo.. QuesViumo poi. questa córsa la quale doveva essere india mente degli organizzatori del primo anno', quasi una corsa riservata a.: gentleman, ha assunto un carattere di corsa industriale, bruche, allo ditte ed ai pothi ; olati si siano aggiunte cinque macelline nella e categoria tv. ih tare ». Nella corsa d'oggi, i concorrenti ebbero dolili ottimi letnpi nel primo settore: MilanoSavona; nel settore Savoua-Pinerólo, non vi furono grandi sbalzi: ii settore chó più p«"pòccupava o preoccupò i corridori fu la: Pinerolo-Torino. passando dal colle di Se.: eres. Più «ìihiì sarà certamente la seconda tappa. All'inizio dì questa classica gara che tanto andò affermandosi quest'oggi, mandiamo un saluto auguralo ai concovrenti, ed un coniplimonto sincero 'igU organizzatori., - L'ordine d'arrivo Come abbiamo detto, «i.-i 4ó partenti si è do'.'u'..) ritirare soltanto Ddbuffo dell'Itala per una panne di motore. Giunsero fuori tempo, cioè c«>n tempo su i periou- Pi ;uni7 1 co'ucor: miiato or; Liroliardo Carne Ciardi, il. c Ciràui. Pr glunza dei pai Enrico e Mnru: ii. i concorrenti : Dosio li. Nussi. Toi'ii, Scài'ilottli •ano se'guiti da parto del Coafore diill'U.C.AaM. sigrio an p K te de! Preti Comr Uve ciiia:! vcquati, i'. Commissario generale ii. il segretario generalo Péiltbmimissario Dana Alfredo e il sig. l'idono i concorrenti per le operamiliari di tappa e per la sorveIU Cliiitsi i Sigg. Fumagalli i Bigio. all'arrivo: il rappresentanil ut. uff. prof. rag. Broglia, io Aggiunto in rappresentanza d<-l io-prefettizio, il col. Mori dei KB. i. ,■ lutti-le priucipitli autorità spòr ne. La classifica generale CaieQOria 1.100: l.o Binda!. .\inilcar>; 2.o Costantini (.Vtìiiiea4). Calettnria litio : l.o Daniel' (OÌVt). 2.o Minofa \o\i:. 3.o Moiaiidi (OM), 4.d llliprandi (OM), :,.o Cofani (OM), O.o Mttsperi (OM), 7.0 Danieli Fieni (OM) Categoria a.mv: lo Soggi (Alfa Romeo). 2.oBausariu ti «alto-. 3.o Marinoni (Alfa Romeo), loro.-.: (Alfa Romeo). :<■>' Schieppatil^inii, Sandoiinino, Me---poli (Di (io Ululai merito, O.o Bucclietii (AusijJdoj, io.ip )-':;.'ii (Ansaldo), li.0 Marinoni (Ansaldo),12.0 Ma.-.-riv:-.:.. (Ansaldo). 1:1.0 Lotti (Ansaldo) Categoria :*ofni; l.o surio (Sila), 2-o (Spa), 3.0 FaraneUi, Marséugo (f-»a) inerito, r,.r. Selpi (Ceirano). (i.o .'Coirai,ii'.. 7.0 Cattaneo (Ceirano;. do (Itala), 9.0 Materassi (Itala) | ; 1 j as.«.egn Boria pati Sacconiano S.o Morion111.0 Maianl (Alla). 11.0 Presento (Alfa). J3.o Ferrari (Alfa) 13.0 .Sarah (Ceirano) fuori tempo. Catenaria olire : ióoO: l.o Bianchi A'nderloni (Isotta Frast'liini), ti.o Serra (lsoua Frasellini'. —Categoria vitiuarl■. l.o Agostani. 2.0 Totani, 3.0 ScaifloUi, 4.o Toni. 5.0 Mussi (tulli Fiat}. Onesta classifica 6 latta fri gli ex-ucquo 1encndo calcolo del peso c della cilindrata della macchina. Un premio della Ci Uà di Torino es:a nda J.'i Cjfià di Torino ha assegnala, tappa Milano-Torino una elegante Coppa, a disposizione dal Coinitaio ili Torinoe d'-i Conimissarid Generale; questi l'hanno da al concorrente che ha la velluta iti minor cilin(Irata meglio classiilcutn. P" »i: ;'■ deleniore della Coppa il signor 1 ehi* pilotava in vettura riuscita prima della categoria Urti. Oggi lunedì alio ora 16 allo Stadiurn avrà luoi-'o, per invito dell'U.G.A.M. un ricevimento in oriolo dei concorrenti; del commiss dei 'membri dm Comitato torinese .siaii!,,3. seguirà il sorteggio per l'c partenza della S.a Tappi di con partenza alta ore Merano. per la •1,30 del ri. 3 .della dine di l'euri» marte111 atti 110 jirr P. L. 1'.-