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Macchine e uomini del cielo Macchine e uomini del cielo t a Mostra dell'Aeronaut.ca inaugurata a Berlino Berlino, 8, mattino. Questa mattina con grande solennità è staiti inaugurata la K^a™»3,3 esposizione internazionale dellMronuuuca, in presenza di numeroso ed .•legame pubblico di invitati nel qua li', olire ad alcuni dei più noti e po polari pionieri dell'aeronautica tedisca, si notavano i rappresentanti del Beici), e delle città, come pure nu marosi membri del comò diplomatico L'arùbusciatore d'Italia era accompagnato dagli addetti militare, navale e aeronautico e dal suo addetto per la stampa. La. grande sala era adornata dallo bandiere dei 23 Stati che partecipano alla mostra e da una ricca decorazione floreale. La cerimonia si è aperta con la « entrata dei cavalieri » del Tannila user di Wagner, eseguita dal! or ebestra dell'esposizione. Subito dopo ha preso la parola il primo borgomastro di Benino Boess, che ha porto il benvenuto della città. A lui e seguito il ministro delle comunicazioni von Guerard. che in nome del Governo ha dichiarato aperta l'esposizione, portando il saluto di Hinnen burg sotto l'alto patronato del quale è stata posta la mostra. Il ministro ha detto tra l'alio che l'esposizione deve porre in evidenza l'importanza che la aeronautica ha assunto come mezzo di trasporto moderno ed ha aggiunto poi clic la tecnica e la scienza pos sono svilupparsi soltanto internazionalmente, senza fermarsi alle frontiere, precisamente come alle frontiere non si arrestano gli aeroplani ed i dirigibili. Ha dotto ancora che il voti) più caldo del Governo tedesco è che l'opera di pace, rappresentata da que sta mostra contribuisca non solo al progresso dell'aeronautica, ma anche al ravvicinamento tra i popoli. Dopo il ministro ha preso la parola il presidente del Comitato esecutivo dell'esposizione dottor Huth, che e presidente della Confederazione dell'industria aeronautica, e che ha spiegato il significato dell'esposizione, la (piolo esprime la fede nell'avvenire e nell'importanza economica de: nuovi mezzi di trasporto. La cerimònia si 6 chiusa con l'esecuzione dell'inno tedesco. E' poi seguita la visita degli invitati ai vari stands. che- hanno inte ressato vivamente il pubblico specialmente gli apparecchi ed i motori che hanno servito ai grandi reconls ed alle grandi traversate mondiali, Po prattutto il pubblico si è interessato del « Brema », l'aeroplano con cu' Koehl ed i suol compagni hanno traversato l'Atlantico da est ad ovest, che per tutta la giornata è stato let lertalmente assediato dal pubblico. Il Regio ambasciatore, conte Aldo vrandi. ha fatto ima lunga e minuzio. sa visita alla sezione italiana, interessandosi vivamente ai gloriosi cimeli ed agli impressami modelli di" vi sono presentati e che sono stati a lui illustrati dall'addetto aeronautico, commissario del Governo per la mostra, tenente colonnello Fier, al q"i>' spetta in gran parte il merito della grande ammirazione che suscita la nostra sezione. Nel pomeriggio è giunto In volo a Berlino l'elicottero di La Cierva, chP. pilotato da Rawson. era partito ria Hannover circa un'ora prima e chp tra la curiosità generale è atterrato in linea verticale senza nessuna '1 colta. Anche questo apparecchio sarà esposto alla mostra. ! due giganteschi dirigibili che si costruiscono per i'JVmerica Washington, 8 mattino. Il Ministero della Manna ha asse gnato alla Goodyear-Zeppelin-Corporation la costruzione di due giganteschi dirigibili per ia Marma da guerra americana. Le due aeronavi a costruzione ultimata tosteranno 7 milioni e Sia mila dollari, somma che fu stanziata di recente dal Parlamento. 1 due dirigibili, il cui nome non è stato ancora scelto, saranno di proporzioni maggiori delle due più grandi aeronavi attuali: 'Graf Zeppelin! e tLos Angeles», il primo appartenente alla Germania, il secondo agli Stati Uniti. Lo Zeppelin che i giorni scorsi ha ultimato i voli di collaudo partirà forse in settimana per New York e Lakehurst e dopo di questo raid sarà assegnato alla linea regolare SivigliaBuenos Aires. La cubatura del «Graf Zeppelin» è di 103 mila metri cubi e "ue3Ja iduI* *Loa A°seles» (il quale a ^VOl,a * UIi **-Ze™*"* «duto dalla Germania in pagamento delle spese del corpo di occupazione americano tii'ilc Provincie renane) di 70 mila csmndludardpsntdpmgaddadcgvGavFtEeSlmprlpngFiilcdQrPpBadcSVdmtracFtcnedSrsccddalgqcrclcPcdtttmlCqgtoc I due nuovi dirigibili avranno una cubatura di 165 mila metri cubi ciascuno e pertanto supereranno di mila metri cubi I'«H 100• dell'aeronautica inglese, che ora è in corso di avanzata costruzione. 1 disegni delle due aeronavi sono stati eseguiti da un corpo di esperti americani sotto la direzione del dott. Karl Arnstein, exingegnere capo del cantiere Zeppelin a Friedrikshafen. I dirigibili porteranno aggrappati sotto la chiglia, mediante dispositivi speciali, cinque aeroplani da ricognizione pur ciascuno. Essi inoltre saranno armati con r> cannoni antiaerei ognuno. Si prevede che ia costruzione delle aeronavi durein tre anni. Ciascuna avrà una lunghezza di 200 metri e una larghezza di 43 e potrà raggiungere una velocità massima di 130 chilometri all'ora. L'assegnaztone del contratto di costruzione alla Goodyear Zeppelin è avvenuta mediante concorso bandito l'anno scorso dal Ministero della Marina.. Il concorso assegnava un premio di cinquanta mua dollari. Ma in base ai suoi termini la casa costruttrice alla quale fosse aggiudicata ia costruzione effettiva, doveva rinunziare al premio. Il che la Goodyear Zeppelin ha fatto. [United Press).