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Londra-KaraKi con un sol volo Londra-KaraKi con un sol volo con un sol volo\ì record di Ferrano imbattuto Londra, 26, notte. Un meraviglioso volo ha compiuto il ìmonoplano inglese Falrey, varliio ieri l'altro dall'Aerodromo di Cromwcll •per l'India, ma non ha superato il record mondiale della disianza, il quale resta Quindi Quello conquistato da Ferrarin e dal compianto Del Prete nella loro superba traversata Uno al Brasile. L'atterraggio a Karakì 71 monoplano inglese, come sapete, 'si proponeva di volare senza scalo dall'Inghilterra a llanualore. Il suo itinerario includeva anche Karakt, ma esso sperava di sorvolare questa anticamera dell'India e di proseguire più oltre, difilato, per quasi altri mille chilometri. In linea di (atto, giunto all'altezza di Karaki, l'apparecchio credette opportuno di atterrare subito; la sua impresa, che doveva risultare da un raggio soprannumerario di oltre mille Chilometri, si limila così ad avere il grande merito di avere per la prima volta condotte le ali inglesi a volare senza scalo dall'Inghilterra a Karaki. Questo volo filato era stato tentato a più riprese negli ultimi anni, ma sempre invano. Oggi è vn fatto compiuto. Pilotato dal tenenti Jones Williams 'e Gcnkis, il monoplano, come si rammenta, aveva spiccato il volo da Cromwcll mercoledì scorso, alle 10,45. L'arrivo a Karaki e avvenuto oggi, alle 13,15, [ora estiva inglese, come tulle le altre indicate più sotto). La distanza da Cromwell a Karaki è approssimativamente di 4140 miglia, che sono stale coperte in 50 ore e 48'. Consta ora che il monoplano giunto all'altezza di Karaki proseguì per un certo tratto verso il sud, ma poi tornò indietro e prese terra nell'Aerodromo sottostante, probabilmente in seguilo a deflcenza di benzina. Il Ministro dell'Aria, in vn comunicato di stasera, informa che nessun rapporto è ancora pervenuto dai piloti, ma sembra che essi abbiano incontrato forti venti contrari al di là di Bagdad Infatti, mentre l'aeroplano aveva co pcrto in 27 ore le 26t)0 miglia da Cromwcll a Bagdad, gli occorsero beh 22 ore per percorrere successivamente le 1520 miglia che separano Bagdad da Karaki. L'aeroplano sorvolava Bagdad ieri, alle 13,45; era avvistato sopra Bushìre ieri sera, alle 19,45; alle 2.20 di stamattina esso transitava al di sopra di Jask, pure, sul Goito Persico; ed alle 11,30 di oggi era avvistato nella Baia di Karaki. I Gli assalti inglesi ai records Il comunicato del Dicastero dell'A viazione soggiunge testualmente: »Lo scopo precipuo del dicastero nell'organizzare questo volo, era di creare una nuova cifra da realizzare per un volo 'senza scalo su lunga distanza. Il re cord esistente di 44ti6 miglia è stalo stabilito dal capitano Arturo Ferrarin ■e dal maggiore Del Prete i quali volarono da Boma al Brasile. Altri re cords verranno attaccati dal Corpo di aviazione inglese. Il record di durala (65 ore e 25') è in possesso della Germania. Uno speciale apparecchio Bristol è già stato costruito per attaccare auesto record e la macchina e ora pronta ai voli sperimentali. Il record dell'altezza (38.432 piedi), detenuto dall'America, sarà attaccato a sua volta mediante un apparecchio equipaggialo con apparati per la respira zione artificiale. Il pilota sarà prov visto di indumenti riscaldati mediante l'elettricità. L'idrovolante da corsa :« Super Marine Kapier > pilotato dal luogotenente Grieg ebbe a creare un record non ufficiale della durata di 319 miglia e mezza all'ora. Ma gli ita liani detengono il record ufficiale di 318 miglia e mezzo all'ora. Questo record dovrà essere sopravanzato in ragione di almeno 5 miglia all'ora per la creazione di un record nuovo; il nostro Corpo di aviazione farà questo tentativo dopo le gare Schneider di auest'anno ». Ferrarin e Del Prete ancora imbattuti Il grande monoplano ha così battuto toltanto il record inglese di distanza dal 1927 dal lenente Karr il quale aveva percorso 3419 miglia. La distanza tra Cromwell e Karaki e infatti di 4130 miglia (6600 chilometri). Il volo è du rato 50 ore e 38'. Per poter raggiungere il loro obbiettivo di battere il record mondiale di distanza senza scalo, stabilito dagli italiani Ferrarin e Del Prete, gli aviatori britannici avrebbero dovuto spingersi almeno tino a Scolapur vale a dire — poiché il percorso effettuato oltre il punto di atterramento non è ora ufficialmente riconosciuto — essi avrebbero dovuto sorpassare Karaki di circa 1250 chilometri. M.P. ascssmcIgczhsdalgccflcnbaAcsnnrfszrnlsiCa