Nel campo motoristico

Nel campo motoristico Nel campo motoristico pFervidi preparativi per la corsa Aosta-Gran S. Bernardo Aosta, 11 notte. Appena apparso il comunicato sui giornali della ripresa della Corsa Aosta-Gran San Bernardo, in questa magnifica valle, organizzata dalla Federazione fascista e dall'Automobile Club di Aosta, i forestieri convengono da ogni parte d'Italia e dall'estero per rendersi esatto, contò dèi p'erbòTsó e dei posti 'di vedetta migliori per godere il 31 agosto l'emozionante spettacolo sui 34 chilometri di aspra salita, dove l'abilità del guidatore è messa a dura prova dagli stretti tourniauets. L'Azienda Autonoma della Strada che, su richiesta del Comitato organizzatore, sta curando ogni minimo particolare affinchè la manifestazione sia degna di accogliere i migliori campio ni del volante, ha espressamente in viato degli ingegneri, che hanno predisposto speciali indicazioni a mezzo di pali bianchi e neri che contornano le curve, disponendo inoltre opere di muratura e cilindratura, allargando e rialzando opportunamente le curve. Per maggiormente far conoscere a tutti gli sportivi d'Italia e dar modo al pubblico di seguire lo svolgersi della corsa, l'E.I.A.R., intellieente valorizzàtore di ogni manifestazione sportiva, ha predisposto • l'installazione di un modernissimo impianto radio-telefonico. E' da segnalare in particolar modo la simpatia che ha destato la rinascila della corsa da parto degli ambienti sportivi svizzeri, che per l'occasione hanno indotto speciali Kit e a carattere intercaninnale per assistere alla finale della corsa, ohi1 ha luogo in territorio svizzero, e prcolsamonto presso l'Ospizio del Gran San Bernardo. Por godere in tale territorio del magnifico spettacolo, lo autorità competenti Italiano hanno predisposto un apposito servizio per il rilascio della carta del Gran Sin Beriinrdn, previa presentazione di un documento personale statate; c opportuno ricordare che anche per chi non desidera inoltrarsi in territorio svizzoin vi è mezzo di poter benissimo seguire ria vicino il finale della corsa inquantoehft questa ha termine a soltanto 250 metri dalla linea di contine italiano. Speciali facilitazioni saranno concesse ai soci del Rnci. Numerose sono le iscrizioni, tra cui fìpurano il Duen di Lowenthal. il marchese Brivio Sforza, la contessina Marezzarli,.la noblldonnn Guarcinl. il sonatore Brezzi, il ennsole Pcrtoldi, gli ex-corridori Jaccod e Merlo, e molti altri. Numerosissimi i premi offerti, fra i quali figurano tre crandl medaslie d'oro riolla Commissione sportiva de] Baci, la coppa del Re. una coppa di bronzo della ditta Feroldin, una d'nreeiito- della città di Aosta, già in palio dall'ultima corsa de) 1935, trp erra lidi medaglie della Confederazione Nazionale dell'Industria, di cui una d'o ro 0 due. d'areentn, una coppa del Fyrezone. un'artistica targa d'argento e d'oro del Mixtrol. ed altri numerosissimi premi, che con nobile slancio sporUv.o si sono compiaciuti dare Enti e privati. Tutti i soci del giovane Automobile Club di Aosta volontariamente si sono quotati con entusiasmo per contribuire al finanziamento della corsa. Particolare r- stato il contributo dato dal Consiglio Provinciale deU'Foonomin. dall'Unione industriale fascista. dall'Amministrazione provinciale, dalla Federazione commedianti, dal Comitato provinciale turismo, dalla S A. N. Cogne, dalla Direzione eenprale del Raci, dagli Automobili Clubs del Piemonte e da varie Banche. Per interessamento dell'Amministrazione provinciale e del Consiglio doll'Eennnmla, è stato compilato un eieKant issinio opuscolo illustrato da interessanti fotografie, col regolamento e programma dolln corsa. « Gli iscritti alla Gonna Acerbo Roma, 11 notte. Ecco l'elenco degli iscritti alla sesta Coippa Acerrbn che si svolgerà sul circuito di Pescara domenica 17 corrente. Classe fino a 110: Zanelli (Maserati) ; X (Derby); Fagioli (Salmson); X (Maserati): Bucci (Fiat 509); F. Gerardi (Amilcar); Moradei fSalmson); Tihirià (Fiat 1100); Premoli (Salmson 1100); Pratesi (Salinson 1100); Arsrilli (Amilcar); Pieri (X) ; Rivoli (Salmson) ; Matrullo (Salmson); Rondina (Fiat 509); X (X): X (X). Cilindrata oltre 1100: Monteguti (Alfa Romeo 1750) ; Do Sterlich (Maserati 1Atic(tgpg(P(•PbdicbscpidndnsmtnrtgCnILvfrpaptnVllsrnaAsRT•pvrplTvCrrauuaiaUE 6 cilindri) ; Spinozzi -Alfa Romeo) ; Arcangeli (Maserati ; Fagioli (Maserai); Ferrari (Alfa Romeo 1750); Borzacchini (Alfa Romeeo : Xtivolari Tazio Alfa Romeo) ; De Marchi (Maserai); Biondetti (Tallio: lite 0 su Bugatti 2000) ; Varzi (Alfa Itomeo) ; Campari (Alfa Romeo l?59! ; Maggi (Bugatti); Gafllsch (Mercedes); Sartorio (Maserati 1500); Cola (Bugatti 2300); Poillucci (Alfa Roin-v, 1750); Catalani Alfa Romeo 1750) ; D* Bernardini (id.) ; Peroni (Bugatti) : X ^albot) ; X '(Talbot); X (X); X (XV Si delinea il successo del Concorso rrtrionautieo di Venezia Venezia, 11 notte. oncorso motnriàutlco 11- si svolgerà sul dal lì al 21 set'tem- v eli turo KU stranieri |Al secondo internazionale circuito interno bre prossimo scenderanno a/ contendere la promettente ii italiana. All'in della grande pi nunzia un sue di quello pur i: no'scorso, pervi scrizioni e ade* mo lotto dei ii tosorie, si au'.nomi dei funi rtflll'Ungherin gare di V-n Coppa Monti r naie di rjn-v Il campione tiLepicler, Niep! La rappresi vita anche a fi fra Vasseur ? torà natur.il!: rivincita sul palo il lito'e' /.tono del P.' a difenderò i propria cV/'/'> runrlhordisti : tanti dei color niti e numerosi a noria aila jiìovuiim '.j.-t.ria motonautica 1 inarsi della data :..tentazione, ohe aus=o ancor maggiore iperato ottenuto l'uri.'ono al comitato inv,i. Dopo il fortlssinoesi nelle varie ca,.:ono ora i più he: ordisti dei Belgio e Francia invia alle il vincitore della . :i campione ntv/.ionnno, sienor Vasfettr, ilo scorso anno, swior • 0 e il riohto Vànze. :--inza francese darà ::: particola:"1 duello ! •-l'ciov, t! trii.iio con •.: ■ d! riprendersi tri '■:"in che le ht fitrnp i- n-ile. La Federa•io manda a Venezia .'i :i colori una vera e formata dai migliori i maggiori rappresenhelffl snrnnno; Eiibp- nto Denis, Van den BroecK, Paolo Vnn Hnlliorn •■• Buysss. Inoltro la Federazione ungherese ha nssienrotn pu''" uria numerosa pnrleeirinzione -;'0' soci in vari.» calocoi'ip dì fuor bordo e n Budapest si stanno ora organizzando delle gare ri! ePrninaziorio dalle quali sortiranno 1 cinipi'1!1! ohe rapprpsonteranno a Venezia :l tricolore di Ungheria.