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Le squadre italiana e tedesca senza penalizzazioni dopo la prima tappa La « Sei giorni » motociclistica internazionale Le squadre italiana e tedesca senza penalizzazioni dopo la prima tappa Merano, -'11 mattino. lialia <• Germania alla chiusura della prìnia giornata dei Iti sei giorni motoci- jdistica Internazionale si contendono un primato lier il quale cinque Nazioni uve. Ivano posto in camp., i loro uomini mi- Isii»ri. Tre Nazioni, Francia, Inghilterra;|i> Belgio in questa prima fase dellaj|grande manifestazione hanno conosciuto l'amarezza della sconfitta che è irrepa- ed rubile per il Belgio e l'Inghilterra e assai compronietteiite per la Francia. Rappresentanti di nove nazioni La grande prova alla quale partecipano i rappresentanti di D Nazioni si e. cosi iniziata nel nx-do più brillante. Il bilancio della prima giornata rivela le «lillioolta di questa gaia che i più consideravano senip'.iceinenie e lascia i ut ravveder, più seducenti un rabbioso gerinanico che si aniiri'i indie altre tappe per la e trofeo internazionale. Non occorrerà «ini ridire quali criteri disciplinino In manifestazione: prova ili regolarità, essa esls" tuttavia cccezioiiale nudncbl e (•apacitil, Non si marcia a t« chilometri all'ora su strade asperriine che si snodano nel cuore tifila regione dolomitica, che superano ben cinque Passi ad oltre 2000 metri sul livello del mare, e dove il trafflco_~si sviluppa con l'intensità del tutto normale, senza possedere un cuore saldo, accuratissima preparazióne, mezzo meccanico i>erfetto. Pel resto la presenza di campioni cari alle folle enroiiee cune il campione tedesco Henne Ernst; de; nostri oliera, Opessl, Acerboni, Fieschi, ecc., sta a dimostrare coinè l'Industria abbiti guardato alla sei giorni con interesse grandissimo. Prova di resola ri tà abbiamo detto, esaltatrice dei valori individuali e collcttivi. La disputa de! trofeo internazionale ha posto in linea cimine squadre di tre corri loti: la disputa, del vaso d'argento internazionale ha chiamate allo start lxui S squadre. Qui In fortuna ci !• stata un po' avara tli favori per che l'equipe della Guzzi, nella quale riponevamo le nostre più traii'iuille speranze ha capitolato dopo pochi usi-nuli dall'inizio dtdla gara per un ilici-dente banalissimo: un smisto alle vai volo che ha costretto il sydecar tli Rizzoli :il ritiro dopo 4 chilometri. Per il vaso internazionale rimangono ora in siira in perfetta efficienza l'equipe i'aliana della M. A. S., l'Olanda e due squadro inglesi; e le ultime tre si|iindre ballilo in confronto della nostra Il vantaggio di cu mezzo meccanico più adeguato alle difficoltà tic! ìiercorsi. La parl&iza 'lezione come si e visto e se si guarda alle posizioni liitiiMsa.|to gli aspetti11 duello italo-]sviluppando|mquista tiel!La s severa assai Ielle Uintlratc no stati •ioiiadri'. Considerato jierò che su VS partiti solo 3 itoti hanno ragg'unto il traguartlo e 1S hanno subito penalizzazioni, si può 'affermare che In prima tappa ha rivelalo un lotto imponente «li eccellenti guidatori niagnitleiiincnte preparati. La partenza ha avuto luogo nelle prime ore del mattino al Campo sortivo internazionale ove dopo la punzonatura erano state rinchiuse in un pareo le ss motociclette. I concorrenti Che l'altra sera avevano partecipato ad un ricevimento, con'punt.ualltft militare si staio messi agli ordini tifilo starter S. E. Marziali, Prefetto tli Bolzano, che accolto dalle autorità locali era giunto sul Campo verso le D,30. Le operazioni sono state sbrigale ordinatamente sotto la direzione del conte Boi incossi!, e del eav. Ferrarlo. Alle sei precise la triadi 175 ha preso il via concorrenti Iella M.A.S. i! via seguila da altri 0 «Iella categoria piccole ci\jc operazioni ili pai'lenzii. stillo I sos)m'so tino alle 7: quando salili aro da un caldo applauso è pnr tilo il campione germanico di velocità Henne Ernst, seguito dal due compagni tli squadra. Nessun Incidente alla partenza se si eccettua un principio d'incendio per un ritorno ili (burnite che ha minacciato Fumagalli. L'Inconveniente domato sul nascere, non ha dato luogo a conseguenze. l,a teoria delle macchine lui attraversato vai Piis.-iriu e per il Giovo e scesa in valle Isacco, ha percorso la valle Posteria quo a Dol,Iliaco si 6 inerpicata tin . al passo Tre Croci ed è sconti ., t'oil.ina d'Ampezzo. La seconda parte d • la gara si è svolta nel Cuore delle Dolomiti: passo Falz.'irego, passo Pordoi all'oliato da turisti, passo Sella e quindi la ridente vai Gardena. Gli incidenti I concorrenti Inumo terminalo la loro fatica nel pomeriggio giungendo a Merano dalle 11 alle 10,80. Il primo a totcare il traguardo è stato Fieschi, l'ultimo ring. Cavava, hi cui marchi 6 siala ritardata da inde ai pneumatici. L11 | gaia non è stata scevru di Incidenti, i .Miss .Tole.v ba fatto una paurosa cadu ta presso il passo Potdoi. senza cotise gueuze uè per la persona ne por In macchina: Perrey il concorrente il cui ritardo ha compromesso le sorti degli inglesi, è arrivato fuori tempo massimo ;per la rottura della catena di triismisjsione; House ha. abbandonato presso il passo Giovi per rottura della pompa del l'olio. Alle 17 è stato levato il traguardo. agli Domattina alle G verrà dato il via S4 superstiti jK-r l'esecuzione dell: fonda tappa che toccherà Bolzano. Tren. to, Belluno, Lagordino, c avrà nuovamente capo a Bolzano. Dopo la prima giornata sono state applicate le seguenti penalizzazioni: MItteuzvei su Zundnpp (Germania), |punti 1; Mister Greerttrood su New liu1 paria' punti 2. (Inghilterra). Collier su ]Matschless punti 2, (Inghilterra). Ger|shmv su Chartorpe punti 2 (Inghiller!'"): l'iunstedt >u Cottoti 21(1. punii 2 (Inghilterra); Silvestri Lazio su MAS punti 2 (Italia) : Vailati Silvio su Bianchi punti 2 (Italia): Sheppcrd -11 Nortlion punii 4 (Inghilterra) ; Herbert su Chartorpe punti 4 (Inghilterra 1 : Pnopoiuean su Magnat Debon punti 5 (Fr.) Littlcdale su Ariel punti 7 (Inghilterra) : Martinelli su Rex Acme punti 7 (Ungheria) -, Colette_óU Java punti 14 (Relgjo); Michel sii F. N. punti 15 (Belgio) ;""Nortier su Ariel punti ]S (Olanda) ; Perrey su Ariel fuori tempo massimo (Inghilterra). Si sono ritirati i seguenti corridori: Miloux F. N. (Belgio) : Jaroslatv B.S.A. (Cecoslovacchia) Rizzoli su Guzzi (Italia): Wctler Achille su Veloce!le (Svizzera). Le classifiche per il trofeo internazionale, sono: I. Italia (Gilera) e Germania senza punti di penalizzazione; 2. Francia con ó punti ; ::. Inghilterra con 100 punti; I. Belgio con 125 punti Classifica per il vaso d'argento: l.nu ex aeqno Italia squadra B. Olanda squa dia A, Inghilterra squadre A. B; 2 Germania con punti I : •'!. Olanda punt1 18; 4. Italia squadra A, punti 100; 5 Cecoslovacchia inulti 114. Ltt