Grandioso programma di lavori pubbici predisposto dal Regime per fronteggiare la disoccupazione invernale

Grandioso programma di lavori pubbici predisposto dal Regime per fronteggiare la disoccupazione invernale Grandioso programma di lavori pubbici predisposto dal Regime per fronteggiare la disoccupazione invernale Opero pei* ottocentocinquantasette milioni = Centomila occupati gFvfnotte | livRoma, Una prima parte del complesso'pprogramma di opere pùbbliche deli- sberate dal Governo per fronteggiare fla disoccupazione invernale, viene soggi resa di pubblica ragione, come ,\era stato annunziato, attraverso il tFoglio d'Ordini. Le cifre riassuntive dcile precedono la lunga elencazione vsono di per se eloquenti più di qual-jssiasi parola: si tratta di un prò-'rgramma grandioso che, in aggiunta ua quello ordinario per cui furono già tregolarmente stanziate le somme nel,ubilancio del Ministero dei Lavori InPubblici, assicurerà lavoro ad oltre centomila operai e rappresenterà una spesa che si avvicina al miliardo. I criteri che hanno inspirato la formulazione di questo largo programma sono noti perchè non è da ieri che il Fascismo l'ha tracciato ci adottato, nella sua inconfondibile politica, nei confronti della disoccupazione. Da almeno tra anni, dai quando cioò la crisi economica nion-j diale ha imposto all'attenzione dei Governi, con crudezza senza precedenti immediati, il doloroso fenomeno, altrove ben più acuto e allarmante che in Italia, il Fascismo ha scelta la sua via e la percorre ogni anno, sicuro che essa sia la buona e la giusta. Si rivedono, si migliorano, si perfezionano i criteri, l'organizzazione, il coordinamento, ma la impostazione di principio del problema, ma i metodi di risoluzione permangono immutati. Possiamo dire dunque che anche dquest'anno il vasto programma di opere pubbliche straordinarie predisposto dal Duce, oltre allo scopo contingente di dare lavoro e pane a quei prestatori d'opera che difficilmente potrebbero trovare impiego nelle imprese dell'attività privata. Is■spdlgnadtz■tvdpclsl4risponde a quello, più essenziale ed pimportante, di rafforzare l'economia fdel Paese risolvendo problemi locali mtalvolta annosi, aumentando la possibilità di vita e la prosperità delle popolazioni. La politica del sussidio, fatta propria da molti Governi nella lotta contro la disoccupazione, non tiene di vista che uno scopo: quello di sovvenire i disoccupati. Essa costituisce 'ina perdita netta per l'economia nazionale perchè non crea lavoro e produzione di qualsiasi genere come contropartita attiva ilei denaro sposo per indennità ai disoccupati; essa alimenta anche il proi'cssionalistno della disoccupazione quando si fonda su alte quote di indennità e non risolvo il problema della lame rpiando si limita a bassi sussidi. La politica di lavori pubblici, che è tipica del Regime Fascista, rappresenta invece il miglior contemperamento fra le leggi generali dell'economia che esigono lavori utili e redditizi e i bisogni dell'ora che impóngono di assicurare in ogni modo il pane a migliaia di cittadini italiani. II criterio di scelta adottato dal Governo per i lavori da compiere è consistito nel valutare opportunamente quali sono lo zone che appariscono minacciate in modo lare dalla disoccupazione e dere a un tempo quali opere in tali zone si rivelano particolarmente utili e urgenti. Sulla base di queste direttive del Capo del Governo, che co nosco le varie situazioni in perfetto attraverso i rapporti Prefetti, dei Segretari federali, dLpfd3stvtlzmnG45eKmd(s1t, noi vi \d1 x " Rdcdei''modo [dej iPredenti confederali, delle anioni- ta di ogni ordine e grado che quoti-dianamente riceve, ì compotenti ni- rici hanno predisposto il complesso programma che è stato poi diligen-ttemente esaminato e riveduto'dal RDuce stesso, città per città, operaiper opera con cura meticolosa, conHfatica di ogni giorno. Ne: prossimi giorni, conio è stato nannunciato, verrà reso noto il piano dei lavori di bonifica idraulica, tra-dSr.sformazione fondiaria, sistemazione montana, che verranno eseguiti ne! prossimo inverno coti il finanziamento dello Stato ni sensi della legle Mussolini sulla Bonifica Integralo. Nel programma armonioso' ed equilibrato nessuna regione d'Italia c sfata dimenticata e il prospetto statistico allegato al progetto permette di calcolare facilmente, per ognuna di esse, non solo il valore in milioni rappresentato dai lavori ina anche il numero di prestatori d'opera che potranno essere adibiti. Anche tale piano, che reca l'impronta di Mussolini, è stato preparato in duo fasi successive. Nella prima, osso è stato progettato dagli uffici del Ministero di Agricoltura con la consueta procedura, cioè sulla base delle richieste e progotti pre-| sentati da parte dei consorzi e di]privati previo l'accertamento della esistenza di tutte le condizioni richieste (Ialiti legge a garanzia del saggio ed economico impiego del denaro dello Slato. In questa fase la opera degli uffici ministeriali si è svolta sotto la direzione personale del Ministro Acerbo e del Sottosegretario per la Bonifica Integrale, Serpieri. Successivamente, però, nella fase decisiva, tutto il complesso del piano è stato esaminato, discusso e i riveduto attentamente dal Duce che ha voluto essere informato, opera per opera, delle caratteristiche particolari, dell'utilità in rapporto alla economia locale n generale, del costo, del valore infine in rapporto alla possibilità di impiego della mussa lavoratrice. Anche il secondo pro- granulia quindi, come il primo, è'dFvntin fioirntteiiln «studio e della mi- Cfuitto de atte ito studio> e aeua mij indagine del Lapo dei uo |.g3ttere economico-sociale, è da ! inverno il uneiiio u\ Q0n tutte q„cste provvidenze di litigiosa verno. par sperare che nei prossimo fenomeno della disoccupazione pos sa essere fronteggiato e circoscritto, ,\ coloro a cui comunque sventura tinnente la sorte riservasse una cru da parentesi di disoccupazione in vernale, provvederanno gli enti assistenzjali costituiti presso ogni Federazione fascista per l'esplicazione di una funzione che il Regime non sen te già come opera di carità ina come un alto dovere di solidarietà nazionalo e sociale. drin SI lavori nelle varie Provincie .1 chiarimento dell'elenco che segue, si avverte che le indicazioni dei lavori ■sono precedale da un numero d'ordine c seguite da tre cifre, delle quali la prima rappresenta le spese a carico dello Stalo, la seconda la durala dei lavori In mesi e la terza il numero degli operai giorruilmcnlc impiegati. AGRIGENTO. — 1. Agrigento-, stazione ferroviaria (completamento;. Spese a carico delio Slato: 2.UO0.000; durala del lavori: mesi C; operai giornalmente impiegati: 150. AOSTA. —1. Valtournanche ■ costruzione strada (contributo): 700.000 ; 6; ■109. BARI. —i. Andria (canalone Ciappetta Carnaggio) (completamento dei lavori di sistemazione del secondo tronco dal Ponte sulla vicinale Santa Maria "ci Mirinoli alla vicinale Barictta-An iii.ooo, io, 120. — 2. Poggio Orsini. frazione di Gravina): trasferimento di parie dell'abitato e costruzione di due casette per i danneggiali dalla frana: 1.000.000; 10; 100. —:ì. Monopoli, porto: lavori di banchinamento della zona solfatara la cui sede di impianto è stala già preparata: 879 mila; 10; 50. — 4. Ilari: strada di servizio della zona portuale: 3 milioni: 10; 90. — 5. Mal fetta: sisiemazione scalo Alaggio e pri mo lotto banchinamento del pennello di Ponente del porto: 590 mila; 6; -SO. Totali spese a carico dello Stato: L. 6 milioni ; operai giornalmente impiegati: 400. BELLUNO. — 1. Feltre: lavori di difesa di un tratto della sponda destra del fiume Piave a monte della conlluenza col torrente Sontia: 200 mila; 3; 80. — 2. Feltre a Pedavena: lavori di sistemazione del torrente Colmeda e territorio dei Comuni di Feltre e Peda vena: 100 mila; 6; 50. — 3. Fa* e Leutini: -internazione della strada ex-militare; Vos Marzidl-Ronchena (lunghezza Km. 12,9(10. quota media 200) : 450 mila; 6; 90. — 4. Sospiralo: sisiemazione della strada ex-militare Gena BassaGena Alta (lunghezza Km. 2, da quota 422 a quota 801}: 115 mila; 3; 40. — 5. Sospiralo: sistemazione della strada ex-militare 11 "n'rolo-Oregni (lunghezza Km. 2, da qu^.a 4-4-7 a quota 357!: 110 mila; 3; 40. — 6. Onero : sistemazione della strada ex-militare Quero-Cillndon (lunghezza Km. 3,700, da quota litio a (piota eoo): 125 mila ; 4; 4o. — 7. Sistemazione della strada ex-militare Ponte Àrlna-Ponte Aron (lunghezza Km. 2,500, da quota 465 a quota 454) : 300 mila; 5; CO. Totali spese a carico dello Stato: lire 1.500.000; operai impiegati giornalmente: 400. , BOLOGNA. — 1. idice in Reno e Qua \derna: rialzo rinfranco e imbancamen lo di aleimi tratti dell'argine destro di Reno e dei due argini dei tratti inalveali di Idice e Quaderna (opere di seconda categoria per la immissione di idice in Reno) : 3.015.000: ti; 1200. — 2. Pieve di rialzo di banca e costruzione 'di sottobanco in destra di Reno, in 'località Botta Zanella (opere di [Cento ; iroeaiiia nona zanella (opere di secon- ^^^Sio^n^roSo la! ,„ destra di Beno, località de! Có ninna di Ualliera (opere di seconda ca logorili): 250mila; 4; 85. —ì. GfUliera: trialzo e l'ingrosso banca in destra di Reno, in località Fiaccarovera (opere idseconda categoria) : 150 mila ; 3; 50. H ^ ■l"-nì":r.",ili''■ sistemazione argi- Sndalf'Sertt nere di seconda categoria): 300 mii:i; 4: 100. -- ti. Sala P.olonnese e Calderoni d' Reno: sistemazione torrente Sainog- Sia, dalia via di Mezzo ai Porcelli (ope- re ili seconda categoria! : 450.000; 5; 150. — 7. Casleimàgaiore : sistemazione argine destro di Reno, dal basso dei Trebbio aliti fronte Corazza (opere di 2.a categoria): 450.1)0); 5; 150. — S. Salo Bolognese: opere di difesa di sinistra di Reno, in località Botta Baricella (opere di 2.ti categoria): 650.000; '<: 215. — n. Benlivoglio-Sumpifltro, in Casale Maialliergo Baricela: sistemazione canale Navìle, dalla chiavica morta allo sboero di Beno (opere di 2.a categoria): 850.000; ti; 280. — IO. Rotatimi - Caslelmaggiorc - Renti.voglio : si. stemnzione dei pontoni ni sostegno di | ]in a e i e a a - navigazione del i-anale Navile, fra i so sleghi Torriglani e Benlivoglio ,operi di 2.ti categoria': 150.000; 4. 70. — Il Sovralzo pomi del torrente Catana Coperò di 2.a cai egeria) : 250.000 -- 12. >'. Benedetto Val di Sambro S. Andrea Monte/redente: lavori di completamento della strada di allacciamo (hi Comune di S. Benedetto Val di Sambro lavori suppletivi per riparazioni danni) e sistemazione tronco stradale a seguito di frane, a S. Andrea Miintefredeiite: 85.0011; 3; ,50. — 13. Castiglione dei. Pepoll: consolidamento dell'abitato di Bargazza: 50.000; 4; 30. — 14. l'ergalo: consolidamento dell'abitato Biniti Nova: 50.000 ; 4; 30. — 15. Bologna: costruzioni della nuova ala del palazzo del Governo: 1.000.000; S: 90. Totali spese ti carico dello Stato: L. 8,000.000: operai giornalmente impiegati: 2070. 7ii BRESCIA. — 1. Acquafredda ■ lavorioccorrenti per la sistemazione e per il rifiorimento della scogliera di presidio da rivestimento spondale in calcestruzzo in sinistra del fiume Chiese, nel tratto da Ponte di Mezzana alla diga della Seriola di Acquafredda: 60.000; 6; 200. — 2. lagnate e Ponte di'Mezzane: lavori di sistemazione idraulica del fiume Chiese, nel Hutto compreso fra la loca Toglmle B „ Ponte rti Mezzanei lun. .goig.sponda sinistra-: gsu.otH); li; 360.- 3; Brescia-Montichiart: lavori di sistemazione idraulica del fiume Chiese nel tratto compreso fra il ponte della pro vinciate Brescia-Montichlari ed il ponte rU „„„„ ,„ »,..„.,.k.„-«. »70.000; |2; 400. di sotto di Montiehluri: — ■». Curione-Togrtalc: lavori per la si Semazionc e rinforzo della Panchina del mme Chiese nel tratto compreso fra lalocalità Curione e quella fognale 100.000; 9; 300. — 5. Acquafredda: lavori per la sistemazione di una banca di tergo nel tratto di arginatura a destra del Chiese a partire dal ponte di Acqua frédda, presso il guado di Case Nuove. 100.000; 12; 500. — 6. Brescia: lavori di sistemazione idraulica del tratto di fiume Mella fra il ponte della linea ferroviaria Brescia-Cremona e il ponte per la strada statale Brescia-Cremona: 180.000; 12; 700. — 7. Dcsenzano: lavori ili prolungamento del molo foraneo del porto di Dcsenzano: 950.000; 8; 2350. — s. Riparazioni delle arginature a destra ed a sinistra del fiume Mella, fra Ponte delle Grolle e Ponte. San Giacomo: 130.0110; 10; 4200. — 9. Dreno: strada di accesso dalla stazione di Prestine alla stazione ferroviaria, di Brcno (quota Stato': 120.000; 4; 40. — 10. Paspardo: strada di accesso dalla Frazione di Paspardo alla stazione ferroviaria di Cero Cerveno (quota Stato) 270.000; (1; 50. — 11. Orzinuovì: strada di accesso dal Comune di Orzinuovi alla stazione ferroviaria omonima (quota Stato); 20.000; 2; 40. Totale spese a carico dello Stato: 3 milioni; operai giornalmente impiegati X. 662. CALTANISSETTA. — 1. strada provinciale di serie n. 03, terzo tronco dal vallone Bifaria a Delia: lavori di sistemazione e consolidamento tra la sezione 523 53.".: 82.000; 2; S. —2. Sommalino: strada provinciale di serie n. 63, quarto tronco dall'innesto RamUia-Sommatino: lav. di completamento stralcio: 376.000; 6; 60. — 3. Mazzarino : consolidamento quartiere Olmo: 160.000; 6; 48. — ■1. Salerà: consolidamento rioni Babaio e Rabatello: 90.000; 6; 15. — 5. Campofranco: consolidamento abitato: 292.000; 4; 20. Totale spese a carico dello Stato l.O'iD.OOtì; operai giornalmente impiegati 131. CATANZARO. — 1. rmlirintico-Cìro: prosecuzione lavori della strada per l.'nibriatieo e Ciro (provinciale ti. b.'i) : 1.111)0.rulli: 6; 250. CREMONA. — 1. Cremona-Piacenza : prosecuzione lavori ferroviari (cavalcavia C altrii : l.OOO.i'iOli; li; 200. — 2. Cre- - de.le.aiginature di ;!''ii;,"'K"01?,,,nR0, 1,/°1'."01'1 Morbasco e Morta, a difesa t elle piene eli in .primo - *\™ ^\\ $'•■ 7iÌ7rTÌ^f ~.( l?.n»*..9l?M,^À?*?iJ-MMl S:1"0" i ; n . a i l o — ; o . a ; luuganiento di difesa in sinistra di Adda nelle località Plrola e Teneara: 300.000; 4; 60. — 4. Calvatonc: urgenti7 spostamento ti campagna di un tratto dell'argine sinistro del colatore Delmo liti Tagiata: 375.000; 4: 150. — Drizzano: rialzo argine destro dell'Oglio a monte e a valle di Castelfranco d'OgliO: nno.oOO; 100. — o. nrizzona: urgente difesa, della sponda destra dell'Oglio in località Froldo-Carzago: 250,000; i; 50. — 7. Lavori in sistemazione del tronco intermedio del Po ilalia foie dell'Adda alta (ore del Mincio per ridurlo a uso naIvigabilc: 8.660.000; 5: 2880. I Ti itili" spese a carico dello Stato ;iornalinentfl impie 12 6G6.000; operai gati: 3850. FERRARA. — 1. Al/OnsillC; J rinfranco dell'argine sinistro rialzo o del llu me Beno da località Rossella alla se |xìone 102 della livellaz. 1929 : 620.000; lì; Imi. — -'■ Alfonsino: rialzo e i in fianco dell'argini' sinistro di Beno dalia sezione 102 ddla livellazione 1929 a casa ltonde'.li: li 15.mìo; 6; 180. — 3. Argenta: rinfranco dell'argine al disotto del Reno, da chiavica Lepri ai dossi di Sant'Alberto : 760.000; 6: 200. —. i. Ravenna: costruzione di sottobauea dell'argino sinistro del Beno dal dossi di S. Alberto ti casti Bedolini: 800.000; ii; 220. — 5. Alfonstuella e Argenta: rinfranco dell'argine sinistro del Beno in Drizzagno. cavo spina a monte della chiavica Vandini : 740.000; 6; 210. — 0. lento: costruzione di Piazza Basa ira la Coronella Cavalieri e lo spallone di Cento, a sinistra del fiume Reno: i1600.000; ti; 110. — 7. Poggio Renatico: l costruzione di Piazza Bassa in località o a — i Rocca Passerino ti sinistra del fiumeBeno: 250.000; 5; 85. —8. Poggio Rena- fico: costruzione, di Piazza Bassa inlocalità Rocca San Pietro in Drizza- cno Tomlani, a sinistra del fiume Re- ,-,-t, ,mn. i-.. re " no: 1150.000; 0; 70. — 9. Codigoro: com-. pletamento dell'argine sinistro del canale Volano tra gli stabilimenti idrovori di Salghea e Pomposa: 240.000; li; W). — ti). Mcso'.a: completamento della difesa frontale nel tratto in Froldo dell'argino destro del l'o di Goro in Coronello Fienilóne: 222.000; 4; 90. — 11. Ariano e Masscnzaiicó; ampliamento di banca dell'argine destro del ! Po di Goro dall'abitato ili Ariano alla Coronella Polesine: 1.000.000; 6; 230. — i 12. Mesata: lavori di sistemazione con |difesa frontale dell'argine destro del lo di Goro In loca 11 tà Froldo Gobis| dall'abitato di Goro a casa Barini: I200.000; 3; 25. — 13. Berrà: ampliamen- to di sottobanca iti destra del Po nella; località Froldo Fossasamba a Corono! la Certosini: 770.000; 7; 180. — 14. Berrà: rialzo e rinfranco banca dell'argine destro di Poita Coronelle Borso e Ragazzi: 280.mi0; 3; 100. — 15. Berrà : costruzione, di banca e sottobanca dell'argine destro del Po in Coronella Trombona: 210.000; 3; un). — 16. rara: completamento di banca e banca dell'argine dpstro del Po della Coronella Bavalle all'estremo inferiore del Froldo Maroncina: 1.200.000; 8; 225. — 17. Ferrara: costruzione di banca nell'argine destro del Po nelle località Froldo Scoaro e Coronella del passo prospiciente l'abitato di Francolino: 175.000; 0; 110. — is. Ferrara: rialzo di banca e costruzione di sottobanca dell'argino destro del Po. dallo stabile Ladorini alla casa di guardia di Cantori Boccale: 900.000; 8; 1S0. — 19. Ferrara: sovralzamento di banca, costruzione di sottobauea e ricarico ili sasso della difesa frontale del Froldo Caselle: 998.500: 8; ISO. — 2n. Ro : rialzo di banca dell'argine destro del Po alla Coronella Dazio: 187.000; 3; 110. — 21. Rondano; costruzione e sistemazione di banca dell'argine desìi in località Sania Bìano Fer-\sotto-I—. a o — a e Ilio. — 22. Bondeno: imbune.-imenti sai-! tuari dell'argine destro del Panaro dalla rampa di Santa Bianca alla Botte Napoleonica: 525.000; li: 180. —23. Ferrara: scavo e sistemazione por natanti da 300 tonnellate del Naviglio Primaro dalla. Bolle San Xlccolò allo shocco nel Volano; Plinio stralcio dalla progressiva 2010 alia progressiva 1305: 1.703.200; C: 380. — 24. Ferrara: scavo n sistemazione del canale Volano, risvolta di Comi: 2.43S.O00; 6: 340. — 25. Mussaliscaglia: scavo e sistemazione del canale Volano nella risvolta di Tieni: 1.000.000; li: 230. — 20. Ferrara: darsena di Pontelagosetiro: lavori di scavo per il bacino ili raccordo tra la conca di Pomelagosctiro od il canale Volano: 470.300; ti; 120. — 27. Coni.ace.hio; costruzione di imi casa di servizio della Regia Amministrazione: 100.000; <i; 10. Totale spese ti carico dello Situo: 18 milioni: operai giornalmente impiegati: 4295. fiume. — |. Ermesburgo: progetto per la sistemazióne del tronco di strada Pernia ti i-i I ina-Erniesbui go-Klanska-Po!izza da Quota 920 a Ermesburgo : 500.000; 10; 00. FOGGIA. — l. Sa vigna no Greci: si rada Fueto-slazioue Savignano Greci: lavori di completamento muri di sostegno, cunette e briglie nei torrenti, ecc.: 400.000; 5; SO. — 2. Rovino a l'anni: strada comunale obbligatoria Bovino-Panni: primo tronco delia contrada Archisi' al torrente Jazzano all'abitato di Panni: I.UOU.uuo: li; 35. Totale spesi- a carico dello Stato: 1.400.000; operai giornalmente impiegati : 75. FORLÌ'. — 1, Santa Sofia: strada Santa Sofiii-Cumpigna; parte del secondo lotto del i ratto Coriliolo-Cainpigna: 800.000; 7: 130. —2. Meldola: completamento della strada comunale dal case in Pian di Spino: — 3. Preniileiiore: co-primo lotto della :trada|l-'remilcuore e il Pus : 1.000.000; 10; 12n. — 4. -tracia comunale per iidiò 25 per cento Suite) : — 5. Vergliétto e. Bagni strada interpri vinciàle e danni dell'alluvione ) Mela tnmaiaga ruba, li. Prediippin: spostao di Predappio. Retano del secon.lo trate il vecchio cimitero. 7. Sant'Arcangelo: riprodotti alle strade \i I 1del Paiì-irO UiO.liooi; 6; no Groita a li 500.000; 10: UO, stiuzione de! comunale irti del Cavallino San Clcnie ni: Marciano (sus 30.000; 10; 20. di Romagna: •' n. 23. riparazion a! tratto fo.-i 180.000, .">. 40. -mento dell'abita: tifica e sistema/, to di strada oiu 450.000, 7, 00.; — partizione danni dall'alluvione 1926, 60.000; 3; 15. — 8. CI vitella-, costruzione muro di sostegno . dell'abiiato, 100.000, 8, 20. — 9. Predapjpio Suova: progetto dei lavori di co- struziniie della Chiesa parrocchiale, 11.500.000, 8. 8". — lo. Rimati: sistema- zionc scali Alaggio del Porto. 150.000, 6, 15. — 11. Cesenatico: completarne: I- ... » - -.|to del rivestimento della sponda del-l (opere marittime) la Vena Mozzarmi 250.000, 4, 40. Totale spese a carico dello Stato: 5.000.000; operai giornalmente impiegati Ó95. MANTOVA. — 1. San Benedetto Po c Mollar/lana - Fiume Po: riparazione e sistemazione di frano a difesa esterna al froldo Madonna, 500.000; 4, 200. — 2. san Benedetto l'o - Fiume Sécchia: prolungamento di difesa al froldo Fiorentini, 190.30;); 3, 50. — 3. San Itene- de«o Po Fiume Secchia: prolunga Imento di difesa al froldo Croce, 100.000 2, 50. — 4. San Benedetto Po - Fiume ; Po: prolungamento a monte della di- fesa a Froldo Santa Croce, 500.000: 180. — 5. Difesa argine sinistro Secchia al froldo Zebre-mondo fra i SS. OC. 30, 31, Itjo.ooo, 2, 20. — (i. Ripristino e prolungamento difesa argino sinistro Secchia al froldo Corte Vecchia fra il SS, 00., 10-21, 200.000; 5, 2.'). — 7. Ripristi\no difesa argine del Po ai froldo rti IReHtìre, 200.000; 5. 25. — 3. Risvolta di bari tra 10. ! -, a|Rub r i e e , . e \Vlllanuaoa: ripristino difesa argino del Po in località Risvolta di Vii.muova fra i SS. GG. 304-305; 150.000; 4, 20. — 9. Ripristino argine del Po al (rollìi Poh, e Mantegnzza, 150.000, i, 20. — IO. i lìorgaforlc. : difesa di froldo in corrosilo liei tratto di argino sinistro di Po I con argini classificati in seconda categoria fra i SS. GG. 123-13:', a Scorzarolo. 1.500.000; 5, 150. — 11. Mantova-. trasformazione di alcune importanti chiaviche a Panconcelli della difesa perimetrale di Mantova in altre di più facile e rapida manovra, 160.000; 5. 29. — 12. Bagnolo San Vito: scogliera a difesa dei froldo in corrosione alia sinistra de! Po, il: località Camillina, ira i SS. GG. 220-227. 250.1X10; 4, 40. — 113. Borgoforte: ripresa in sassaia sal Umriamonte Brnnata alla sinistra del Po .,.ra_LsS.' GG, 136-139, .200.000; 2, 80. — ii. Difesa in sasso sulla sponda alla s'!ii=tra del Po in corrispondenza (lei SS. GG. del 146-148, a valle della chiavica di RaiiTicarrcntc 300,01)0; 3 40 ,li. Sustinente-SerravaUc Po-Osti- glia: lavori di completamento dell'ini- amento dell'argine sinistro di Po 1 SS. GG. 254-326; 318.000; 4. 100. — ROnen l-rrrnro: lavori d'imbarca- n'eaio dell argine sinistro del Minclou'■■ai SS, GG. l-3(i. 1.182.000. 6. 200. -I Lavori di sistemazione do! tronco Po dalla foce rlell'Ad-ldel 17. intermedio da alla fo.-e del Mincio.per ridurlo uso navigabile: 11.285.000; 5. 3390. Totale spese a 1 urico dello Stato I20.285.00f); operai giornalmente gali 5610. id ini pie- MASSA CARRARA — 1 strada Interprovinciale N. D K.iza da Ciano per Vetto di Linari alla provincia t.icciana : UH di Val ed i! passi.l por Ani la: | primo tronco da Tarartene alla P'èa'-!htà Tabachina e.-'unpleiamento <],->> 1trailo itala -,-z. 1 e la >ez. 42): IS0..100; '■3, :o. - 2. Massa: lutto: 450.000; li: 100 -3. insta: lotto di allacciamento dui- la fraziona c.-isotte ,i.->t rv.miiiir. rii vi.... izione Casette del Comune di Massa alla stazione in Comune di Massa (Contributo) : 220.000: i; MO. — Tres'ina: strada di allacciamento dalla frazione in comune di Tresana alla stazione .contributo): 150.000; 5; 50. Totale spese a carico dello Stato !.. 1.000.000; operai giornalmente impiegati 300. o , MODENA. — l Xc-itanlÒtU-. Ingrosso e iinb.,.i.-amento argine destro Panaro dal Froldo, Friodmann .il Froldo, Malag di: 100.000; 3; 60. — 2. Finale: mgi'i •■••'< argine despo Panaro da Cabianca alla Chiavica Foscaglia: 300.000; 6; 40. —3. Finule: Completamento dell'ingrosso dell'argine destro del Panaro da1Finale Emilia a Confine Ferrarese: 82 mila; 2: 60. — 4. Modena: difesa sponda e argine destro del Secchia in località Reno: 180.000; 3; 20. —5. Modena: ditesi sponda sinistra Secchia alia ironie mi : 165.000; 3: 30. — (',. Moderni : I-Difésa argine destro Secchia al Froldo Bertoni ih località .Quattro Madonne: 250.000; 3; ilo. — 7. Modena: Difesa argine sinistro Sechiti ai Emidi Tardiìi i e •Ronchetti : 285.000; ;'.: 30. — s. Carezzo e s Possidenti,) : Difesa argina destro Sécchia al Froldo Bobbi: 3iiO.0u0; 4: 30. — '.i.Coiiio.dia: Difesa argine destro Secchia al Froldo Bossinl : 300.000; 3; 25. — io. Spilnmberto: prc to a vaile per la difesa de sinistra Panaro in località Castellare 300.01)0; 5; 35. — il. San Cesarlo; prolungamento a valle difesa sponda desini Panaro alla fronte Baseball: 300.000; 4:35. -- 12. San. Cesario: difesa spellila destra Panaro in località Cà Alta 300.000; 5; 40. — 13. San Cesarlo: difesa sponda' destiti Panaro in località Alto Casino: 300.000; 5; SO. — li. Modena: prolungamento a valle difesa sponda sinistra Panaro in località Luo- ilungamenla sponda -lgobasso: 300.000; 5; 05. — 15. San C'c-| sarto; difesa sponda Panaro aila fron-'cote Corni: 168.000; ;!; 35. — 10. San Ce- 12sarìo: difesa sponda destra Panaro in lolocalità San Lorenzo 108.300; 5; 35. — 6517. Modena: difesa, spond-n sinistra Pa- mnato allo Fronti liomnalili. Colonia eliotei-apica e Monari. 390.0Ò0; i; 35. — L18. Frassinoro: consolidamento deH'a-jgabitato di Fontana Cuccia: 100.000; 1; 6n.; — 19. Lavori addizionali per :1 completamento della strada Verica-Ranocchio (escluso il ponte sui Panaro): 162.500; 0; io. — 20. Montefiorino. lavori addizionali per il consolidamento o la sistemazione definitiva delia strada Castignano-Monchio: 65.000; 3: 30. — 21. Patinano: consolidamento della fra-j na di Ponte Vecchi- e riparazioni danni da essa causati alla strada di Pont'j Cervarn a Tablignano: 10.601); 2; 2o. — 21. bis: costruzione di case cantoniere doppia a Meldola o Cantone di Battaglia, o semplici a Sorbara: ponto Modino, Rimetta di Bioluinato, Uarigazzo, Santone, San Venanzio, Noce di Serramazzoni e Ligozza.no: 700.01111; 5; 60. — 22. Rocca : costruzione del tronco del cantone di Monte AI- pfe2<Nil"6;NdcodcoSe Fntum1.bano a Missano dalla strada di accesso infda Bocca alla elettrovla PavulloMo- cdona: 200,00; ."; 40. — 23. Prìgnano: 14consolidamento definitivo delle frane trInterrompenti la strada Prlgnano-Sos-\dsuolo: 335.an(); 0; 40. — 24. Pdvulio «nPolinago: sistemazione primo tronco I da Pavullo a Fonlanafredda della stra-lL"gda intercomunale Pavullo-Polìnago con costruzione di una variante del primo trailo 168.000; 6; 40. — 25. Fonano Ospitatc: ricostruzione del ponte su! Fos.-o della Mirandola per il completamento del quarto tronco della strada Fanano-Ospitali : 77.700; 3; 20. — 26. Fonano: riparazione e consolidamento strada mulattiera da Fanano a Due Ponti: 83.100; 3; 40. Totale spese a carico dello Stato: 6 milioni; operai giornalmente impiegati: 1015. PADOVA. — i. Imbancamento e sistemazione di uri tratto dclYurOlne destro del fiume Bacchiglione a monte e a valle del C. S. 3 : 85.500; 3; 43. — '-■ Ricarico generale della difesa frontale in gabbioni in località Perscgara, in sini- sstia del Brenta: 120.000; 4: 25. — 3. Di-I'e - a , , i i o . i . o -. i a ù 9. a a, — l 0. laci:1r1dpp2pnadfesa frontale in sasso a risarcimento eli Iscorrosioni verificatesi frontalmente al aC. S. 21: 25.000; i; 20. — 4. Ingrossa- mmento arginale e banca in sinistra del 1Brenta fra i CC. SS. 66 69 : 280.000; 4; d100. — 5. Banca in sinistra del canale cPonte Longo Ira i CC. SS. 60-72 : 340.000; e5; 100. — 6. Brema: progetto di sei idifese in sasso in destra è sinistra del Rcanale Ponto Longo a Brenta dcll'Ad-lida: 174.500; 6; 20. — 7. Brenta: proget- Rto di cimine difese in sasso in deslra do sinistra del canale Ponte Longo da. Brenta dell'Adda a Conche: 216.000; ti; —20. — S. Rettifica dell'arsine sinistro d(/e.', fiume Bacchiai Ione fra i CC. SS. 12-14 : 200.000; 5: 100. — 9. Costruzione,aRldilnvRpdtsa a 0 di difesa frontale in destra de; Brema, frontalmente olla chiusa di Llmena: 293.11011; (i; 60. — 10. Imbancamento di due traiti dell'argine sinistro del. BaeChiglione fra. i CC. SS. 17-20: 144.000; 4; 70. — IL Banca di destra del canale di Ponte Longo fra i CC. SS. tin-03: 250.000; 4; 100. — 12. Imbancamento e difesa in sasso di un tratto dell'argine destro del Barelligliene alla fronte Zanniti: 93.000; 3: 20. — 13. Costruzione difesa frontale in sinistra del Brenta in località tìiarabassa: S0.O00; 3; 25. — li. Battaglia: scavo del bacino a valle deila conca di navigazione di Baitaglia: 280.1)00; 3; 15. — 15. Sistemazione generale dell'alveo del torrente Mìison del Sassi, da località Croco alla, chiavica Salgalo: 245.000; C; 70. — Ili. Difesa in sasso lungo il canale Roiicajetli In sinistra fra i CC. SS. 11-12 e 33-34: 172.000; 5; 25. — 17. Sistemazione bani a e costruzione sottobanca tilVarginc sinistro di Adige, in loca li là Marezzan-Gatnatte-Drizzagno-I Dagoletto tra SS fra SS. 533-539 : 561.000; a;, ino. — 18. Sistemazione argino <inibirò ,eavo Masino, dalla boli,; di Vighizzolo'i- alla confluenza della scalo di Sozzo:!- 82.000; l; 150. — 10. Cosi razione v'ai-l o zo di banca nM'araine sinistro di Idiae — fra gli stanti 315-330: LOiO.OOO; 5; ITO. — \- 20. Costruzione di soitobnnea e rialzo ouii sottobanca all'argine sinistro di -I Adire con ricarico di scogliera o lezione di Pàssaglionl lìti ali -lsiLSai, in località Votta Gallina d e- : l i.l : | zagno-Comcr: 800.000; 5: 160. — 21. Si Bteinazione banca 0 costruzione di sottobauea all'argine sinistro di Adige in località Drizzagno-Poh lecchili 11-Volta Don Mauro fra gli statiti Iti 1-470 : 448.000; i: 120. — 22. Sistemazione dell'argine sinistro di Adige, in località Marezzami Pisani interiore. Ita gli stanti ',17-420. con sistemazione di ban- in'0''tanti 1 a'-!.vV. ;'«''tt'«zione di sottobanca: 900.000; >> 1t,: ■■ — ^'Stcìnazione panca e co- 0; '■ *V'u?'0,Ì^Ah' rn;/« 'Su1 LVl"'i 0 " ', '/' !?,cfl,1'u,1.1°l.'.' ,'"-'H!1^'.0 - "in '"' >>'' smnti iw3-JU?: «» . mila; 0, t>u. — -,. / rn : s\ a.-aiuento ca-lsa ea a o eo o amn6; na1;,,',/,",,',-, 82 a à ee : o : riaa 0; e0; oe: a à : ai. a o- inila; 6; 60. — 24. Pra : svasaniento ca naie Santa Cai- rimi da Pra al ponte di Vighizzolo: 610.000; I; siln. — 25: Pra: sistemazione argine destro Bruii cagli a dal Ponte delia Torre a Pra: 2011.000; 1; 400. Totale speso a carico dello Stato: L. 8.000.000: operai giornalmente impiegali: 2895. PARMA. — 1. Foruovo; consolidamemo abitato di Fomovo. Scogliera in sponda destra del Taro: 400.000; 8; 80. — 2. Tizzano Val di Parma [2° stralcio): sistemazione dell'abitato di Carrobbio: 299.500; 8; 20. — 3. Vaiano Melegari: completamento <* consolidamento abitato di Vianino; 50.000; 2; 15. — 4. Soli: strada di allacciamento del Comune di Solignano (tronco di Fornovo- '[; iiCisterna): 3.360.000; 6; 220 — 5 "s'orbò- ÌO: lavori suppletivi di ' sistemazione dell'argine sinistro del Canuluzzo Ter- rieri dalla botta di Frassimara all'iti-,nesto con la strada Fenilnòvo Coenz na s.'i.70u; 3: 15. — ti. completamento d difeso arginali a destra e a sinistra del Taro a.-monte doliti via Emilia: 75.cu): li; 50, — 7. Sorbolo: lavori suppletivi di sistemazione dell'argine destro del c;\. vo navigabile del Canalezzo Terrieri dalia chiavica Boschi al pome di CoA-ii1 zo S9.S00; 3; 20. — s. lavori sistemazioni del Po (iti foce Adda n fóce Mincio per ridurlo ad uso navigabile: 9.940.000; 5: lì». Totale speso ti carico dello Stato: K.940.000; operai giornalmente impiegati: 1750. PESARO. — |. Fano-, lavori di coslruzione di scaìo di alaggio del porto '1° lotto): 150.000; 6: 20. — 2- Fano-, lavori di rimozioni! di restanti ruderi nel canale: 30.060; 25. — 3. Fano; lavori di sistemazione definitiva della testata del vecchio molo del porto, canale di c-|Fano: 95.000; D; 30. — 4, Mon'tegrimano: consolidamento dell'abitato: 60.000; 4; 12. — 5. Isola del. Piano-, completaniem lo del consolidamento dell'abitato: 65400; 6; 14. — ti. CJaliiceo; consolida- m,..ito dell'abitato: 50.000; 4; 12. Tòta!e spese a carico dello Stato: L. 500.006; operai giornalmente inipie- gati: 1J3. PIACENZA. — I. Piacenza-Cremona: prosecuzione della costruzione della ferrovia Piacenza-Cremona.: 1.000.000; 6. 2</il. — 2. Slraila provinciale di serio N. 190: lavori di linimento del 1°, 2U e il" tronco (5" stralcio): contributo 35.000; 6; 20. — 3. Strada provinciale di serie N. 119: lavori di rettifica tra il Ponte di Poli e quello del Molino del Nano u costruzione di un pennello in sinistra del torrente Nure in località Migliorini:, contributo 40.000; 6; 40. — 4. Sarmalo a S. Giovanni: prolungamento a monte» e n valle della difesa in località Casoni Felegara: 260,000; 4; 35. — 5. Rotto!'reno; sistemazione relativa diaframma.tura dell'argine della Barattiera. Sistemazione deila difesa di Poantistante:l 1.610.000; III; 180. — 6. Rottofreno-. siste- inflazione arginale della chiavica Tidon cello al Mezzano Vigoieno: 1.555.000; 12; 140, — 7. Lavori di sistemazione del tronco intermedio del Po, da Foce Ad\da a Foce Mincio per ridurlo ad uso navigabile: 3.780.000; 5; 800. I Totale spese a carico dello Statoti lL 8.780.000; operai giornalmente imple-t "gali: 1415. strado I''''"»" PISTOIA. — 1. strada da Marlia.na alla provinciale Mammianese per l'allacciamento delie frazioni Serra, Avagllo i: Mandano al capoluogo: 1-200.000; 11; 200. RAVENNA. — i Ravenna: lavori di ricostruzione di un tratto lungo metri 103,90 di muro di sponda crollato in destra del carnale Corsini. Perizia suppletiva dei maggiori lavori occorrenti per il completamento dell'opera: 43.500; 2; 15. — 2. Ravenna: lavori occorrenti per il completamento della sistemazione delie strade di accesso e di servizio allo banchine di sinistra della nuova, darsena e dei piazzali interposti fra lo esse: SOO.uOil; 2; 25. — 3. I?nlavori di sistemazione della, Istrada destra del canale Corsini, Km. 2. l allo scolo Fienili con paratia in ce mento armato (perizia suppletiva); 13.750; 2: 10. —4. Ravenna: sistemazione della sponda destra del Canale Corsini,, e coli paratia in cemento armato per unti ; estesa di metri 500 fra lo scolo Fienili a i io scolo S. Vitale: 250.000; 6; 18. — 5. l Ravenna: '.avori di rialzo, rinfranco o -limbani amonto dell'argine destro del - Reno da metri 165 a valle del ponto a della ferrovia Ravenna-Ferrara allo a. biro Tono del Ciurlo: 2.685.000; p; 100. ; — ti. Ravenna: rialzo e iinbancamento o dell'argine sinistro del Santerno dal . Pónte delia ferrovia Ravenna-Ferrara e,al Ponte Pianta: 265.000: -'-.: 130. — 7. Ravenna: rialzo e imbancamento del l'argino destro del Santerno dal Ponte della ferrovia Ravenna-Ferrara al Ponie Pianta: 175.000; 4; 100. — 8. Bussiti lavori di rafforzamento della sponda sinistra del I.amone a valle della ferrovia Rtissi-Faenza: 210.750; 1: 10. — ». Ripristino di duo tratti della strada, provinciale PriHighetlese minacciata dàlie corrosioni del fiume Lamone (contributo ri .'Ilo Staio); 166.000; 4; 150. —■ 10. Casola Vài Senio : lavori di ripristino di stogilo fiume 8n.diti): , i ; e e e e a — e — e . n -I un tratto di mtiraglione di sodèlln strada comunale verso il mio (contributo dillo Stato) :| 3; 20. spese a carico dello Stato: t< operai giornalmente impiega-. Totale i.OOiI 000; ti 1173. REGGIO CALABRIA. — 1. Prosecuzione strada comunale obbligatoria Reggio Catabria-Carocelo: 2.000.000; 6; 300. — 2. Completamento strada comunale obbli.-Mtoria S. Ilanì-CImino: 500.000: 4; 20U — 3. Costruzioni strade di accesso allo ;, , ò *i<>.:'.:nm di Polista,a. rinquefrondi, o''':'"v""" " Aspromonte e Giorno Mor:!""'''- ,-."0.111111; 4;,200.. -l Totale spese a carico dello Stato: Lira e 3.000.000; operai giornalmente impiega— \t[ 70°o i tn a 0; rà i n- REGGIO EMILIA. — 1. Guastalla, flume Po: lombarnento fosso fortificatoria ''ti pedo d'argine destro del Po presso) i miastalla : 420.000; 4: 150. — 2. Fiume Po: lombarnento di cavo, a ridosso del¬ l':! rgliio dèstro in comune Gualtierid 300.000: 3; 175. — 3. Reggio 0 Cadcìbosco :| torrente erottolo : sistemazione delle, arginature e dell'alveo dello origini dell:» seconda categoria alla chiusa della Bega 1-0 la. tratto da valle Giulia al ponta Roncosesi: 979.500; 6; 300. — 4. Cadelco 0 Guarlierì: Canalizzo 'l'ossone:'sistemazione dell'arginatura destra dal 0; pò„te Forca del Crostalo: 'l.ooo.OOO: 8j o- .>„„ _ 5> Cadclbose.o 0 Gualtieri: Ca.na« "'i Tassone: sistemazione deU'argi- natura sinistra dtil Ponte Forca, aliai » foee del Crostalo: 1.000.000; 8; 200. — a-lc rrni;n,-,in mi--n>Mr,-i ,n OiMti>nmrf».i a di : a 0; : man — : : : aioo- 6 Consorzio idraulico di Casalgrande■> difesa della sponda sinistra del Secchia fra il ponte di Rubiera e il ponte! della Veggio!: importo del progetto L. 1.000.000 .contributo dello Stato) n 550.Orni: 7; 160 — 7. Strada statale N. 63 detti del Cerreto: lavori urgenti di sussidio delle opere del primo tratto già eseguite dalla, variante Felina Casina: 100.050; 2: 60. — 8. Rnmisctol 'strada provinciale di serie N. 161: tratto ila Castagneto a Lugolo: 420.000: 6; 130. — 9. Strada statale Y. 63 detta del Cerreto: lavori urgenti di difesa e di [consolidamento dello opere della correzionalo fra nonio Calcinaro e piano ; Tagliati: 400.000; 4: 120. — 10. Baso il istrada S. Romano-Ptidornn-Ostoria vecichili : 52.500; 4; SO. — 11. Ramiselo: strada C ò- llu Genova-Casa Lobbio: 128.000; -i; 75. e - u'- •n7''"/'' provini-iole di serie SR 161:' r- tratto da Costa di Montedello a Castai-,"neio:.250.000; 5; 1.10.. — 13._ Collagna:el ): i \. ri i1 an: : eu1° ri ari a di onsolidamento abitato di Vallisnero :' 150.000; 5; 45. — lì. Llgonchto: consolidamento abitato di Piolo: lno.000; 3; 40. — 15. Villamlnozzó: consolidamento abltati di l'ebbio. Ronco, Pianeggi e Ripa Rotonda : 900.000; fi; 100. — 16. Ramiselo: consolidamento abitato di Canova: 90.000; 2: 4. — 17. Coìlagno: consoli(lamento abitalo di Vallisnero: léO.OOti: 5; 45 — 18. Lavori di sistemazione del tronco intermedio del Fiume Po da Foce Adda a Foce Mincio per ridurlo navigabile: 3.557.000; 51; 830. Totale spese a carico dello Siato: lire 10.557.000; operai giornalmente impiegati 6S6U. ROVIGO. — !• Bergamino; ripristino di difese frontali in sasso in sinistra del Po ira gli stanti is e ',9: 354.000; 6; 20 — 2. Taglio del Po: rialzo e ingrosso dell'argine destro del Po di Venezia ni gli stami 81 e 89, HO e 138: 1.500.000; : lo; 220. — 3. Lvreo: sistemuiione'dei so."