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Un formidabile lotto di piloti Impegnati nella XI Clano-Montenero automobilistica Un formidabile lotto di piloti Impegnati nella XI Clano-Montenero automobilistica Livorno. 1 notte. Con gli iscritti di cui sotto pubblichiamo r elenco, 1' automobilistica « Monto.noro-Cki.no » ha completato i suoi quadri. Avvenuto il conccntramento dei corridori, dei meccanici e degii esperti delle Case, il nastro stradale, che domenica sarà leairo della. Itili emozionante contesa della stagione, ha cominciato a saggiare, con le prove ufficiali, le possibilità degli uomini e dei motori. Varzi, Chiron e Ghersi, appena venuti in possesso delle « Bugatti » 2300, hanno « girato » il « Montenero » fornendo dei tempi che dicono più di molte parole conio le azzurre macchine siano fe.rmanfciite decise ad aggiudicarsi la undecima edizione della grande corsa labronica. Molto ha impressionato Oamparl con là dodici cilindri monoposto, ma non ó dato ancora sapore se il vincitore del Gran Premio d'Italia si porterà domenica allo « start « con quella marchino, eh'è l'ultima creazione della «Alfa» o se invece il milanese passerà alla guida di una otto cilindri 2300 cmc. Borzacchini e Nuvolarì, che con Compari costituiscono la squadra ufficiale dell'» Alfa», hanno pure girato a tempo di « record » e specialmente il mantovano, che sul tortuoso Circuito ha fornito dei tempi sbalorditivi. Agli uomini più in visia dell'«Alfa>, di « Bugatti • e di « Maserati», sono da aggiungersi 1 rappresentanti della « Scuderia Ferrari » che affida le sue macchine a due giovani e valorosissimi, il livornese Franco Cortese ed il modenese Severi, e quelli della «Scuderia Materassi » che partecipa alla « Ciano » con le velocissime « Talbot. ». Prova di pura velocità, quella del « Montenero », richiede dal mezzo meccanico e dal pilota una accorta condotta di gara. I « tempi » registrati negli allenamenti, nwntre da un lato riconfermano la bontà del fondo stradale, ci dicono dall'altro corno, presenti le macchine più veloci ed i guidatori più audaci, la prossima battaglia sarà interessantissima sia nel campo tecnico come in quello sportivo. 11 pronostico si presenta, incerto. Bugatti, Alfa Romeo e Maserati. lo tre marche ohe hanno dato vita alle principali prove internazionali della stagiono, avanzano con serii titoli, la loro candidatura. Quale delle tre riuscirà a conquistare il lauro della vittoria? Nella lotta avrà un p"?o non trascurabile il valore dei piloti. Ma anche in questo campo la .scolta è diftìi ile, porche alcuni fra gli uomini in gara hanno offerto ripetute prove di saper superare con disinvoltura le più ardue difficoltà. Uno dei motivi principali della Coppa. Ciano-Montenero, sarà indubbiamente costituito dal duello che fin dall'inizio della stagione hanno ingaggiato i nostri due grandi «assi» Varzi e Nuvolari, 11 primo al volante della cBugatti», il secondo ni comando di una o Alfa-Romeo ». Ma attorno ai due uomini che hanno saputo crearsi la maggiore popolarità, sono avversari tenaci, irriducibili e di classe elevatissima i Chiron, Compari, Ghersi, Fagioli, Biondetti. E' questo gruppo di guidatori che con ogni probabilità, ci fornirà il vincitore assoluto della prova. Il record della corsa, che appartiene a Fagioli, e quello del giro, stabilito lo scorso anno da Nuvolari. diffìcilmente resisteranno all'attacco che vorrà loro portato dai migliori concorrenti. I tempi stili filiti nelle Kiornate di prova a cireuito chiuso, hanno dimostrato che i progressi della tecnica e il miglioramento del fondo stradale, possono permettere agli audaci guidatori di giungere oltre i limiti stabiliti nella precedènte ediziono della corsa. (irande è l'attesa in tutti gli ambienti sportivi per questa para che vede la partecipazione di tutti i nostri assi del volante e quella del migliore corridore francese: Chiron. Sono preannunziato carovane di appassionati da tutta la regione, dall'Emilia, dalla Lombardia, dalla Liguria e dal Lazio; ma anche le regioni più lontane, quali il Piemonte, la Campania e le Puglie, avranno a Livorno, domani, larghe rappresentanze.Alla emozionante corsa livornese assisteranno Vincenzo Florio, Presidente della Commissione sportiva del R.A.C.Lod altre personalità dell'industria e dello sport motoristico italiano. Gli iscritti e l'ordine di partenza Ecco l'elenco completo degli iscritticol rispettivo numero di cofano assegnato dal sorteggio: Classe fino a. 1100 cmc.': N. 2 Casal(Fiat); N. 4 Lorenzoni (Fiat); N. 6 Savelli (Fiat); N. 8 Capello (X); N. 10 DeRi (Lombari); N. 12 Basagni (Fiat)N. 14 Cioni (X) ; N. 16 Terigi (Salmson)N. 18 Luchini (X); N. 20 Piate (X)N. 22 Palumbo (Amilcar); N. 24 Ferrando (Salmson); N. 26 Pratesi (X)N. 28 Lami (X); N. 30 X. (X); N. 32 Ferrari (Talbot); N. 34 Peri (X); N. 36 Premoli (iSalmson); N. 38 X. (Amiloa.r;N. 40 Jeroniti (Sa.lmson); N. 42 Sograzzini (Maserati); N. 44 Matrullo (Salmson); N. 46 X. (Fiat). Classe oltre HOT. cmc.': N. 50 Biondetti (Alfa Romeo); N. 52 Ghersi (Bugatti); N. 54 Borzajcohini (Alfa Romeo)N. 56 Compari (Alfa Romeo) ; N. 58 Varzi (Rugarti); N. 60 Fagioli (Maserati)N. r.2 Tafani (X); N. 64 Chiron (Bugatti); N. 66 Yanooh Nini (Alfa Romeo)N. 68 Nuvolari (Alfa Romeo); N. 70 Ruggori (Talbot); N. 72 Reveri (Alfa Romeo); N. 74 Bartolucci (O. M.); N. 75 Balestrerò (Bugatti); N. 78 Fontana (X); N. 80 Gazzabini (X); N. 82 Carraroli (Alfa. Romeo); N. 84 Cortese (Alfa Romeo); N. «j X. (X); N. 88 X. (Alfa Romeo); N. 90 Castelbarco (Bugatti); N. 92 Tarulli (Itala) ; N. 94 Fortuna (Bugat ti); N. 96 Di Vezio (Talbot); N. 98 Cai zolnri (O. M.)j N. 100 D'Ippolito (X); N. 102 Cerami (Maserati); N. 104 Mi nozzi Bugatti); N. 106 Giuiiai (Alfa Ro meo); N. 108 Romano (Bugatti); X. 110 Danese (Bugatti); N. 112 Marini (O. M.); N. 114 Armoux (Bugatti); N. 116 X (Bu gatti); N. 118 Romano (X); N. 120 Rot toja (Alfa Romeo); N. 122 Serra (X) N. 124 Corsi (Alfa Romeo); N. 126 Giannini (X); N. 128 Catalani (X).. La partenza veir.à data alle ore 15,30 precise.