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Il Gran Premio di Tripoli si correrà il 7 maggio Il Gran Premio di Tripoli si correrà il 7 maggio i o i . l n e ' a , i a è , e, a i e e o i a e — e e o e a e o o l i a i a n e a , i e e e i. » i a a i e a o | se automobilistiche a o , a r i a o i l e Tripoli, 26 mattino, lift corsa automobilistica por il «Gran Premio di Tripoli », che avrebbe dovuto disputarsi alla metà di marzo, secondo la sua tradizione dì prima prova dell'annata, è stata rinviata al sette mag glo. Lo spostamento di data non toglierà importanza alla manifestazione, anzi, la potrà accrescere, permettendo, il maggior tempo disponibile di dare più ampio sviluppo alla lotteria tipo Dublino, le cui caratteristiche abbiamo tempo fa illustrate ai lettori della « Stampa ». n rinvio della corsa è stato appunto determinato dal ritardo che ha dovuto subire, per varie circostanze, la vendita dei biglietti della Lotteria, iniziata in questi giorni, anziché a fine ottóbre come avrebbe dovuto avvenire In un primo tempo. Il successo di quest'iniziativa nel campo automobiiistico si delinea sicurissimo, data l'attesa che attorno ad essa si è manifestata: fin dal primo anno, quindi si avranno somme rilevanti e, se il vincitore del primo premio non diventerà multimilionario come Scala, potrà contare, secondo un calcolo assai rigido, per lo meno su di un mezzo milione. Ma questa cifra sarà quasi certamente superata. Il prezzo assai basso del biglietto, 12 lire, è uno dei fattori di largo successo, ed a questo sono ugualmente interessati acquirenti e corridori, poiché, il maggior introito aumenta tanto i premi dei possessori dei biglietti estratti, quanto quelli dei corridori, che beneficiano di una percentuale da dividere fra i partenti. Il Gran Premio, il VII della serie, si correrà anche questa volta per batterie, la prima fino a 1500 cmc. e la seconda oltre questa cilindrata, ed entrambe su un percorso pari a 4 giri del circuito (Km. 26,200), ossia chilometri 104,800. I tre primi classificati delle due batterie disputeranno, infine, su ugual distanza, il Gran Premio. Fin d'ora, a parecchi mesi di distanza dalla manifestazione, si hanno ottimi indizi dell'interessamento dei campioni attorno al Gran Premio, che per prima volta avrà carattere internazionale. Si può considerare sicura la partecipazione dei grandi « assi » nazionali, i quali conoscono benissimo il Circuito tripolino, e già parecchi corridori di altre nazioni hanno chiesto di iscriversi. Verrà ripresa quest'anno anche la tradizione della Tunisi-Tripoli, che si correrà alcuni giorni prima del Gran Premio. Si assicura, anzi, che la corsa subirà una notevole innovazione, nel senso che dai 760 Km. di percorso fra Tunisi e Tripoli verrebbe portato intorno ai 1000, acquistando la caratteristica d'una « 1000 Km. t> coloniale, ciò che è reso ora possibile dallo stato delle strade sul nostro territorio. I corridori, quindi, giunti al bivio di Gheran, a circa metà strada fra Tripoli e Zanzur, volgerebbero verso sud fino a Suanl Ben Adem, donde proseguirebbero, attraverso Castel Benito, fino a Tarhuna; di là, percorrendo la nuova strada Tarhuna-Kussabat, giungerebbero fin nei pressi di Homs, cosicché l'arrivo a Tripoli avverrebbe dalla strada costiera orientale. La velocità massima (la corsa è di regolarità, e per le vetture cpceln„„„„f, „„_,, -, on T,m . _,„„„„ i sport) sarà di 90 Km.; quella '"i"^» di 65 per le cilindrate superiori ai 1500 ! erno., mentre sarà di Km. 80 e Km. 55: rispettivamente per le cilindrate Infe- ■ r riorl. : Avverrà infine, in occasione delle cor-1 che coincideranno ! „„, aì rloita questanno coi giorni di cu.j»uia dilla Fiera Campionaria, un grande Raduno|del Nord Africa, dotato di importanti |premi e che, come già avvenne due an- ini fa, darà luogo ad un numeroso con-] : „iitfMv,r,wii.»ti finiir» vnrip rp-! vegno di automobilisti dalle varie re- j gionl nord-africane e forse anche dal-1 l'Europa attraverso Gibilterra. La ri-1 , presa delle competizioni tripoline, dopo l due anni di interruzione, viene accolta i col più vivo favore da tutti gli spor-\tivi. Q. Z. ORNATO. i