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Anche al Klausen l'Alfa Romeo domina La triplice manifestazione svizzera in montagna Anche al Klausen l'Alfa Romeo domina araccoasasceil nuovo record • La prova ciclistica a Minard. • Lo Svizzero Zuber vincitore nella gara motociclistica Glarona, 8 mattino. Zia classica manifestazione del Klausen ha richiamato sul pittoresco percorso snodantesi per oltre venti chilometri fino alla vetta del colle, una folla di oltre cinquantamila spettatori, 11 cui concorso è stato favorito da una giornata bellissima e da una perfetta organizzazione. Le tre gare, ciclistica, motociclistica e automobilistica, si sono svolto regolarmente e hanno segnato brillanti successi dei concorrenti e delle macchine italiane. La prima prova disputata è quella ciclistica, istituita quest'anno e nella quale prendono il via venticinque corridori. Degli iscritti non si sono presentati il nostro Barrai e lo svizzero Bulla. Si sono aggiunti all'ultimo moménto l'italiano Erba e l'austriaco Kneìsek. Data la partenza, ha preso il comando lo svìzzero Brne, sostituito poi da Geyer, e Merlo, Barthélemy, Lulsoni e Saccomanni sono le prime vittime dell'andatura sostenutissima. Poi anche il nostro Bertoni è in difficoltà, © lo spagnuoto Trueba perde contatto per un guasto di macchina. A metà gara, però, 11 nizzardo Minardi assume !' iniziativa; Wanzenried, Schneider, Méyer. Hcimann sono i primi a cedere all'azione violenta; poi anche Frantz, Blattmann, Erba, Wuillernier rimango, no staccati. I più immediati inseguitori di Minardi sono Naert, Bcllandi e Benoit Faure, 1 quali passano al 14.o chilometro, cioè a circa due terzi della gara' a uh minuto e mezzo dal fuggitivo. Trueba, riparato l'incidente, ha una bellissima ripresa, ma ormai non può più rimontare i primi. Verso la fine Minardi cede nettamente; ma il traguardo è già prossimo ed egli riesce a conservare alcuni secondi su Bcllandi, che nell'ultimo tratto ha superato Naert, vittima di una foratura. Hanno abbandonato Erne, Bertoni e Saccomanni. I .motociclisti, contrariamente alle previsioni non hanno battuto il record di Bullus, stabilito in una delle passate edizioni con il tempo di 16'41". Lo svizzero Zuber, vincitore assoluto, è rimasto di 20" lontano dal record. L'italiano Mazzapietrl ha laico una grave caduta ed è stato costretto al ritiro. Risultati magnifici si sono per contro avuti nella prova automobilistica. 1J record per la categoria sport, di Caracciola U7'04" 4/10) e stato battuto due volte prima 'a Nuvolari su Alfa Romeo con Ì7'02", poi dal tedesco Stuk su Mercedes con 17'00"6. Caracciola è stato il trionfatore della giornata polche ha stabilito il nuovo record assoluto nel tempo assolutamente sbalorditivo di 15' 50", ciò che corrisponde ad una media di circa 80 Km. Una bellissima affermazione ba conseguito 11 torinese Dusio che nella categoria sport, ha vinto la classe fino a 1500 di cilindrata. Battaglia a sua volta ha vinto quella di 2000 cmc, Nuvolari ha stabilito il nuovo record in crucila dei 8000 e Strazza si è aggiudicato il successo nella classe sino al 6000 cmc. . La corea si è svolta su di un percorso con un dislivello di circa 1800 metri ed ha mostrato ancora le doti di superiorità dell'Alfa Romeo che ha conquistato, oltre al nuovo record, numerose vittorie di categoria. LE CLASSIFICHE CICLISMO 1. Minerbi (Italia) che compie il percorso di Km. 21,600 in ore 1, 3' 56"; 2. Bellandi (Italia) in 1, 4' 12"; 3. Naert (Belgio) in 1, 4' 14"; 4. Benoit Faure (Francia) in 1, 5' 1"; 5. Frantz (Lussemburgo), in 1, 6' 17"; 6. Erba (Italia) in 1, 6' 18"; 7. Geyer (Germania) in 1, 7' 18"; 8. Blattmann (Svizzera) in 1, T 29"; 9. Meyer (Svizzera) in 1, 7* 52"; 10. Trueba (Spagna) in 1, 7' 54"; 11. Wuilleumier (Ginevra); 12. Muller (Germania). MOTOCICLISMO Classe 500 cmc: 1. Zuber (Svizzera), Condor, in 17' 1", il miglior tempo di tutte le motociclette, alla media oraria di Km. 75,8; 2. Inderbitzin (Svizzera) Universal, in 17' 12" 4/5; 3. Cordey (Svizzera), Condor, in 17' '36" 2/5; 4. Franconi (Svizzera), Sumbeam, in 18'. Classe 750 cmc: 1. Cosetto (Svizzera) Douglas, in 17' 42" 6/10; 2. Kauffmann (Svizzera), NSU, in 18' 28" 4/10; 3. Bizzozzero (Svizzera), Douglas, in 18' 41" e 4 decimi. Classe 1000 cmc: 1. Kirsch (Svizzera) Royal Enfleld, in 18' 46" 4/10; 2. Weyes (Germania), Harley Davidson, in 18* 54" 8/10. AUTOMOBILISMO Vetture sport, classe fino a 1100: 1. Ruesch (Svizzera), N. G., in 20' 24". Classe fino a 1500 cmc. : 1. Dusio (Italia), Alfa Romeo, in 19' 4" 6/10; 2. Dellachiesa (Italia), Alfa Romeo, in 20' 19" 4/10. Classe fino a 2000 cmc: 1. Battaglia (Italia), Alfa Romeo, in 18' 14" 6/10; 2. Villar (Svizzera), Alfa Romeo, in 18' 35" 6/10; 3. Cobianchi (Italia), Alfa Romeo, in 19' 22" 2/10. Classe (ino a 3000 cmc: 1. Nuvolari (Italia), Alfa Romeo, in 17" 2" (record); 2. Jellen (Germania), Bugattl, in 17' 26" 8/10. Classe fino a 5000 cmc: 1. Strazza (Italia), Lancia, in 18' 39" 8/10: 2. Healey (Inghilterra), Invicta, in 19' 49" e 8/10: 3. Buzio (Italia), Ford, in 20' 6" e 4/10. Classe sopra i 5000 cmc: 1. Stuk (Germania), Mercedes Benz. in 17' 6/10 (nuovo record assoluto vetture sport); 2. Kuderli (Svizzera), Chrysler, in 19' e 37 secondi. Vetture corsa, classe fino a 1100 cmc 1. Aimini (Italia), Monaco, in 18' 39" 4/10: 2. Steinweg (Germania) Amilcar, in 18' 58" 8/10; 3. Markifwicz (Svizzera), Austin, in 21' 52" 2/10: 4. Cerami rits'i.i). Maserati, in 22' 54" 8A0. Classe fino a 1500 cmc: 1. Simons (Germania). Buiatti, in 17' 53" 6/10- 2. Ta"b°r (Svizzera), Alfa Romeo, in 18' 33" 8/10. Classe fino a 2000 cmc: 1. Traintignan (Francia), Bugatti. in 17*35"2/10: 2. Raloh (Francia). Bugatti. in 18' 9" e 8/10: 3. Strittmatter (Svizzera), Bue-atti, in 18" 20" 4/10: 4. Petrazzini (Svizzera). Maserati, in 18' 4B". Classe fino a 3000 cmc: 1. Caracciola (Germania), Alfa Romeo, in 15' 50" (nuovo record assoluto del Klausen); 2. Stuber (Svizzera). Bugatti. in 16'53": 3. Euri Howe (Inghilterra), Bugatti. In ir 21" R/10: 4. Muff (Svizzera), Bugatti. in IT 25" 6/10- 5. Tadini (Italia) Alfa Romeo, in 17' 30" 2/10: 6. Benoit (Francia), Bugattl. in 17' 31" 1/10. Classe soffra t 3000 cmc:. 1. Chiron (■Francia), Bugatti. in 16' 27" 8/10: 2. Varzi (TtalinV Bugatti. ir 16' 45" 4/10: ?.. TptMos (Italia), Alfa Romeo, In 21' 50" 4/10.