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Le opere pubbliche realizzate dal Reime nel discorso di S.E. Di Crollalanza al Senato Le opere pubbliche realizzate dal Reime nel discorso di S.E. Di Crollalanza al Senato Pieno fervore nella costruzione desia camionale Genova-Serravalle - Questioni tecniche affrontate e superate - Il riordinamento dell'edilizia pcpci'ara Roma, 2S rette. H Senato ha esaminato e approvatonella seduta di oggi il bilancio cL'iLavori Pubblici e vàrii altri dUc^ni di legge. Il Presidente Federzoni dichiara a-perta. la seduta alle ore 16. Al ban- co del Governo sicuono il Duco, i mi- nistrl Ercole, Di Crollalansa, Ciano,De Fraacisci, Ganzerà; c:l i sottese- grctari Kcòsani, Arpinati, Suvich, Bla- gi, Asquini, Marescalchi, Manaresi. Lconi, Aibertinl, Rueìo e tierpieri. Aula e tribune affollata. All'inizio delia seduta si approvano scasa discussione varii ci<-.e;rni di legga tra cui queiio concernente la cessio- ne al Comune di Pavia del Castello Visconteo e il contributo dello Stato alle spese per il suo restauro. Subito dopo si inizia la discussione del bilancio dei Lavori Pubblici e il Presidente dù la parola al primo ora- tore senatore REGGIO, il quale elogial'attività dell'azienda della strada, fa alcuni rilievi circa il problema della viabilità minore, e illustra la necos- sità della camionabile da Genova a Valle Seri via. Insiste poi sulla siste-inazione di alcuni porti e afferma cheil rinnovato porto di Genova — operadel Regime — 6 veramente grandioso e conferisce prestigio all'intera Na- zioue. CHTMTENTI afferma che i lavori sono distribuiti in base alla visionecomplessiva delle necessità di tutte le regioni e accenna pil'ammir.istrazio- ne dei villaggi rurali. RICCI FEDERICO parla delle mio- ve opere pubbliche In relazione alle apese di esercizio, e al problema delladisoccupazione in rapporto ai fondistabiliti" nel bilancio dei Lavori Pub-blici. Accenna indie ai passaggi a li-vello e all'opportunità delia loro sop-pressione ANCONA, relatore, risponde breve- mente ai varii oratori e al sen. Ricci dichiara che la Questione della sop-pressione dei passaggi e livello non è per ora attuabile, e riciiUdcrebbe un prestito di quasi 5 miliardi. CIANO, Ministro dalle Comunicazioni, dichiara che, per ordine del Capo del Governo, sulle strade statali i ccntoventisette passaggi a livello oggi sono tutti custoditi. ANCONA dichiara che l'ideale sa-rebbe di poterli abolire come hannofatto molli Paesi, e come si fa danoi per le nuove lineo. Quando alla nuto o'onortuao aggiungere in atroen-dice alla sua relazione una nota su tali lavavi che, per la loro grandiosità, sollevano l'ammirazione di tutti. Losvilumio edilizio di Roma, depo il 1870, non può dirsfdel tutto scevro da in-venienti. Occorreva un'anima piùaperta a larghe concezioni por provvedere in mòdo r>iù ridestato alle r.ecesflltà edilìzie. Tale anima ha avuto il Fascismo. Si tratta di lavori che abbelliscono, che ingrandiscono. MUSSOLINI, Capo del Governo: — E che sono redditizi. ANCONA: — Sono redditizi perchè con essi si'6 resa Roma un centrodi attrazione per gli intellettuali del mondo, intero. Quello che si vede a Roma non si può ammirare altrove. La parola del Minbtro Si leva quindi a parlare il Ministro dei Lavavi Pubblio!, onorevole DI CROLLAL.YN2A. 11 quale ringrazia il relatore e gli oratori r>er il contributo portato alla discussione e per le benevoli parole rivolte all'attività del suo Ministero. Non «lustrerà ampiamente il bilancio avendolo già fatto nell'ai- trobÌrsfmo0 SvSSJ&S"^ nSAtro ramo del u può pe.ns?^" quindi a svol-srere un'atti- vita straordinaria eoa le "dotazioni di itonctorìna l'attività del Ministero si svolgeri con mazzi straordinarii osfni voltn che esigeoze tecnici'-?, e sociali lo richiederanno. R relatore deve riconoscere che il Governo, appena sono apparsi del disavanzi, non ha esitato a frenare l'attività dei lavori pubblici, ma lo ha fatto con la necessaria prudenza per evitare un brusco arresto che avrebbe potuto avere dannose ripercussioni nella vita dalla Nazione. Se non Io avessero ricltle-to \z esigenze sociali, e non ci fossero stati importanti lavori in corso, l'oratore, per primo, avrebbe consieliato tìi segnare il passo fmo a quando, superatele presenti difficoltà, il bilancio non fosse stato di nuovo in condizioni di permettere una più ampia attività di lavoro. I risultati della colitica di lavori nub-blici svolta dal Regime sono visibili in ogni angolo della Nazione; ner mezzo di questa politica si sono notenziate le fonti economiche del Paese con gran- dlose onere di bonifica, sistemazioni idrauliche, ccrtruziord di strade, di ferrovie, di ponti; Ri è elavato il tenere della vita raziocino, attuando un va-sto programma di onere ccneementi piani regolatori, sventramenti di vec- chi quartieri, case c cor orni alia e nono- lari, costruzioni di scuole, acquedotti e tutte quelle altre onere che mirano a nuglicrare le condizioni di vita della popolazion R sen. Ricci Federico, occupandosi della diroecurarsiceie, ha raccomandato al Governo e agli enti locali di essere accorti nell'eseeii^ione di onere per la ■manutenzione delle quali non ci abbiano mezzi sufficienti. Ha parlato anche della possibilità di rumi nre°ramm di lavoro par provvedere alla dteocciJ- pazione. d»e sareobe in aumento. Gli fa presente che le statistiche sulle quali egli ha basato le sue afferma- zloni devono essere prese rv.m grananaUs. Infatti, se queste stet'stiehe se-gnaoo un aumento per alcune cate- gorie, non se ne può dedurre r.he effettivamente la disocci"Daz:one sia aumentata in It?,V.a parche su di esse ha inciso scorati'tto la disjvwsipasione stagionale, avendo noi avuto un in¬verno .'.oso ci in alcune regio-i ha obbligato a sosperadere tre tjusrt! dei lavori in cor^o. B'so^a noi tener presente che .svile stattet'-che prava anche l'lwoer*es'.c".e dei sistemi di regaaloziòne, essendoci dei disoccupatieh» si r'vo^o-io '"'riteTi')"ra"pa-nentoagii uffi"! dille tre diver-'e ©ate-HWleidi dlc'v"'"P',-7.ir-!c * ohe *lVuraro r.el'°liate anehe donne e colóro che d'.soeeun.ati solo per qualche g-'omodel mese Strade e pavimentezione Per quanto riguarda l'azienda dellastrada bisogna riconoscere che il suobilancio è bloccato, nel senso che deveprovvedere al paga,mcnto dei lavorieseguìtl ed alla manutenzione. Tutta-via sino ad oggi 9 anila Km. d! stradesono stati sistemati, e 1000 Km. sonoin corso di sistemazione: circa lametà, in complesso, dell'intera retenazioroile. Sfa poir tranquillo il re—. Ricci che, se manca all'azienda la pcs sibiliti di disporre vasti programmi, non mancano tuttavia i mezza coees -ari ad ass.curare una niir.utenzic-nc che co.iservi in perfetta e;;icienzd il nojtro patrioscaio stradale Circa la pavimentazione diala quale già ti ò uLscorso alia e...-.:.: a elei deputati, si pad essere certi dio i traffici pedanti scalo b3ais.si.no sopportati dalla pàvi rnentaaione a tipo superficiale, pavone 3la.no rispv'.taU naturalineate i ncces sarid accorgiinsat] tecnici, Si tenga presente, inoltre, che con recentissimo provvedimento la Mili- aia della straaa è stata elevata a 600 : uomini. E' questo un notevole i:asso Iavanti. l\on è il caso di ripetere coso Sia dette sulla viabilità minore. Il Governo è sensibile ad ogni richiamo in proposito, ma non può adottare fcrov vcd.monti che, senza l'indispensabile base finanziaria, sarebbero cestinati a rimanere sulla carta. Bisogna rilevare, tuttavia, che molte amministrazioni provinciali hanno migliorato le pavi mcntazioni comprendendo che ciò si ri solve in una notevole economia. Au che alcune amministrazioni comunali cercano di conservare le strade nelle migliori condizioni possibili, ma l'attuale situazione di disagio in cui ver sano le amministrazioni comunali non permette una manutenzione organica deile strade. Fa voti che le Provincie ed i comuni trascurino qualsiasi altra spesa per concentrare i loro sforzi sul problema stradale. Ciò sarebbe utile anche per poter dare lavoro ai disoc- cupati locali, , n c „ „ . . La Uenova-Serravalle acriVZa T . , ,,. Imminente è 1 inaugurazione del Ponte, £Ulla Laguna veneta- Questa Spande opera eseguita, a cura dell'ani mtaistrazione comunale di Venezia col- 1„ai,uto ciell.° Stato, ormai è compiuta. Pel. Prossimo 21 aprile entrerà nel nostro patrimonio stradale ed nssicu rera a Venezia una via agevole per i turisti ed un rapido collegamento fra Porto Marghera, il nuovo centro operaio, e la città lagunare. Pochi mesi fa ha avuto inizio la costruzione della camionale GenovaSerravalle Scrivia. Il Capo del Governo decise quest'opera importantissima n^ Primavera, scorsa. I lavori sono stati «uziati il 6 ottoore dell anno pasfat°. ed oggi sono in pieno fervore Y*>?on° occupati più di 6 mila operai ia ventilazione delle gallerie e dell'ac .C0E:;° °\5i carruons alle calate del por t0- .r11'™ ,° tre Questi problemi sono 3'0" tenuti presenti e vagliati, Le gallerie sono orientato d da nord sud, e quindi vi è un tiraggio na turale- ^ stato studiato attentamente anche il problema di accesso alle calate del porto. I camions si potranno accostare quanto più possibile alle navi, in modo che lo sbarco e l'imbarco delle merci sarà molto facilitato. La grande arteria sarà inoltre fornita di piazzali di sosta a non molta distanza fra loro, o sarà illuminata con un ra- zionaìe sistema tecnico di illumina zione. La camionale rappresenta un successo tecnico dal punto di vista della viabilità. L'oratore si augura che, contemporaneamente alla camionale, anche le strade dell'azienda che si dipartono da Serravalle verso la Valle Padana possano essere ulteriormente migliorate per servire al traffico. Tutti gli sforzi saranno poi concentrati nel compimento delle grandi linee In costruzione, quali la BolognaFirenze (die sarà ultimata nel 1934) e quello altre linee che hanno una Ah^^^K%^eeXiAT\i„ *r«E -"i^™1?- °CJ.Mj saranno assorbiti, ed è pia prorta la i attrezzatura par gli ulteriori riforni- j menti di energia idroelettrica alla nai zione. Nuovi acquedotti Per l'acquedotto pugliese, nessun altro Governo aveva fatto quello che ha fatto il Governo fascista. Si tratta di un'opera che ormai volga al suo termine. Le mag-gicri cure sono state fatte dal Governo per la costruzione di altri acquedotti, e si 6 fatto moltissimo in tutte le regioni. Dovunque l'attività del Regime ha portato un miglioramento alla vita civile- delle popolazioni, con la costruzione di acquedotti i quali ormai ess'.curano i'alinien- _ tazione idrica d! dieci milioni di ita l'iani. Non è però ancora tutto, parche h bisogni crescono con la elevazione della vita sociale. La materia dcrli 1 acquedotti troverà una raa'-fior dia'ci jpiina con l'avvenuto con centramento ;nei Ministero dei LL. PP. di tutte 1" (attività per loro costruzione. Nel Mi | nlstero e stata anche concentrata gran : porte dell'edilizia dallo Stato ed in i alcuno città, dove la disoccupazicnf è ' particolarmente sentita, è stata assi-1 curata la costruzione di nuovi edifici j pubblici, ma soprattutto si è curata la ■ manutenzione organica dell'ingentissi imo patrimonio demaniale, Da parte de! Genio civile si compio |una assidua vigilanza su tutti gli edi ]ficj demaniali. E' d'accordo co! relatore sulla necessità che non sia trascurata l'edilizia popolare. Pur nelle attuali difficoltà sono stati concessi notevoli contributi agli Istituti per le case popolari. Però anche in questa materia bisogna raggiungere una maggior disciplina. A questo fine ha ordinato una riunione, presso il Ministero, dei diri gent, de }.aril ulitali deUe c9se popo. fari por assicurare un ordinamento fonico ed amministrativo fra i varii |g_y , - ' . . . . ,_. ba nostra generazione che ha vinto la guerra, -che ha valorizzato la vittoria, che ha trionfato ccn la Rivoluzione, che in dieei anni ha fatto l'Italia niù grande ed ha ridato a Roma la sua mifFic-ic ne-1 mordo, anche nelle cttuali difficoltà, ccn il lavoro che c-Tgi si oom-pie, avrà dischiuso per le generazioni che verranno un periodo di svilurpo economico e di prosperità nazionale. La fine del discorso dsl Ministro dei ,, ' Lavori Pubblici e accolto dal Senato con vivissimi applausi. Applaudono ì a-ache il Duce ed i membri del Co 1 verno. Molti senatori si cocswtulano '?0' con il Ministro DI Crollalansa. Senza d!r:ou-.5ione si approvano i ca-i piteli del bilancio e gli articoli del disegno di legge. Il Capo del Governo presenta al S> ! nato il disegno di legga per l'assimi ■ Inzicne alle cartelle di credito fon ! it'rrio devo obbligazioni eme;-se d»l'a i sezione fl.nanz!?menti Industriali del l'Istituto per la Ricostruzione indù striale. Vctato a scrutinio segreto il bilan ,-"lo dei Lavori Pubblici e gli altri di 'vgnl di legge, alle 19 la seduta è to'tr..