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Due sorelle precipitano da un aeroplano Due sorelle precipitano da un aeroplano Sono le fidanzate di due degli aviatori periti nella catastrofe dell' idrovolante britannico Londra, 21 notte. Nel 19Z8 precipitava dall'alto di un aeroplano al disopra della Manica il famoso banchiere Alberto Loewenstein. L'emozione fu vivissima, tanto più che ne allora ne dopo si riuscì ad appurare la causa della disgrazia. Un più tragico incidente s'è prodotto oggi, mentre il pilota Kirton, della Compagnia aerea Hillman facente servizio fra Londra e Parigi, si accingeva a varcare in volo la Manica. Egli era partito stamane dall'aerodromo di Abrldgc e la macchina da lui pilotata doveva trasportare a Parigi sei passeggeri, fra i quali le due sorelle Jane ctàdtrlitatbcqucled21 e l'altra di 25 anni, figlie del signor Coert Dubois, console generale degli Stati Uniti a Napoli. Le signorine Dubois avevano stamane, assai per tempo, acquistato i biglietti per la traversata non solo per loro ma per altre quattro persone, di guisa che tutti i posti disponibili nell'aeroplano erano stati f.ssatl dalla comitiva. Un quarto d'ora prima delle 10 di stamane, le due sorelle Dubois giungevano all'aerodromo di Abridge nell'Essex; esse dichiaravano di attendere l'arrivo degli amici che dovevano accompagnarle a Parigi. Poco dopo le signorine Dubois si dicevano stupite del ritardo degli amici e si recavano ad un telefono dell'aerodromo; ma di ri torno avvertivano il pilota che gli ami aed Elisabetta Dubois, l'una dell'età di f*1 tfpdmfrlcAscslp[o\.ici erano stati obbligati a rinunziare al]dviaggio, e che quindi non era necessarictgcsprio ritardare oltre la partenza. Vento di uragano Soffiava un vento d'uragano; perciò]1l'aviatore, conducendo ìa macchina ad una velocità di 80 miglia all'ora, cercò di guadagnare quota per raggiungere una regione più tranquilla e aumentare ancora la velocità. Mentre stava salendo per raggiungere i mille metri di altezza, una delle signorine lo pregò di chiudere la porticina di comunicazione fra la cabina del pilota e la saletta riservata ai passeggeri; ed inoltre lo pregò di abbassare le tendine su due sportelli di vetro, posti a lato della portina per permettere al pilota di sorvegliare alcuni strumenti posti all'interno della carlinga, durante il volo. Il pilota volle sapere per quale motivo le signorine pretendessero di isolarsi così; gli venne risposto che l'imperfetta chiusura della porta provoca va una poco gradita corrente d'aria, ss^neclcprldl,B[ci sbKÌr7orcw£^ le tendine degli sportelli e continuò a\Nsalire con l'apparecchio fino a raggiun- gere una zona di quasi perfetta tranquillità. Rassicurato così sulle condizioni del volo, egli riapri la porticina per avvertire le due giovani viaggiatrici che il tratto peggiore del viaggio era superato, e che la rimanente parte sarebbe stata compiuta sema \ mscosse e senza sbalzi. Ma con suo immenso stupore constatò che la saletta era vuota. Immediatamente ra- csmvvndcnrclse la prua verso Londra, e giunto ad Abridge, raccontò alle autorità l'accaduto. Due lettere sigillate iVefi'iiiferno della carlinga la polizia ha rinvenuto, oltre alle valigie delle due signorine, una bottiglietta di wiskg vuota e due lettere chiuse in buste sigillate , una all'indirizzo del signor Coert Dubois, a Napoli, e l'altra alla signora Dubois, il padre e la madre delle fanciulle. L'emozione destata, a Londra all'annunzio della duplice sciagura è stata interna, perchè le due signorine erano molto conosciute negli ambienti monda- dlotelegrafò all'aerodromo di Croydon, chiedendo che una macchina fosse tenuta pronta a partire alla volta di Parigi, dato che egli, in seguito ad un incidente, era obbliyato a fare ritorno all'aerodromo dl partenza. Il misterioso radiotelegramma venne ricevuto dal funzionari dell'aerodromo di Croydon senza emozione. L'evento non era eccezionale. aIl pilota, al momento in cui faceva | cla sensazionale scoperta, era al dl so-|mpra della Manica avendo abbandonato\Pta costa da appena cinque minuti. Voi- s'tIsbvtAgirscque.eni della capitale ed avevano qui iniiH-;mmereuoll amici. In un'inchiesta subito] 9condotta dalla polizia, è stato assodato!cche le due ragazze erano giunte da Na- tpoli martedì scorso ed avevano preso |tj residenza in un albergo fra i più eie- ] prfdirettore dell'Albergo Ritz, Inter- Lrapato, ha riferito di essere stato im- ; Tpressioitato dal contegno delle due ra-ldI gazze che parevano soggiacere a una'| rioleitra crisi di scoraaffiameiifo; esse'/«roiio udite, infatti, durante la notte,Jpiangere per ore intere nello loro ca- mere. Le cause del dramma verranocomun-lque appurate dall'inchiesta giudiziaria' che si aprirà domani l'altro. Le autorià hanno già ordinato a varie persone di comparire dinanzi al tribunale; si .„„. | ratta in particolare, di contadini, i qi i lavorando nei campi videro prepici- ! tare dal velivolo le due fanciulle ^Laccorsero sul luogo ore esse si abbat-;terono esanimi. Un impiegato della fab-1 brica del gas di Romford ha narrato] che, fermo a guardare l'aeroplano, «j quale stava lottando contro il vento, ad un tratto vide staccarsi coma due macchie chiare da un lato della macchina e e vide cadere con una lentezza tale da dare la sensazione si fruttasse di ascili- aamani o di pezzi di carta. Pochi se-!*»* "on orrore, scorgeva che '^trattava invece d* due corpi umani. Un operaio M narrato poi che le due\fanciulle caddero tenendosi per mano e!piombarono a terra con tanta violenza da affondare per una trentina di centi- metri. / loro cadaveri sono stati in- fatti raccolti sull'orlo d'una strada, or- renalmente mutilati; le fanciulle era-] ll n aitcoi'a avvinghiate l'una all'altra, come in un ultimo abbraccio. L'aeroplano, appena atterrato a Abridge e ispezionato dalla polizia, ù stato suggellato. Il pilota dichiara che non riesce ancora a comprendere in qual modo la sciagura abbia potuto accadere. Egli lui detto: « Mi trovavo appena al di sopra della Manica quando mi accorsi ohe le due passeggere erano scomparie. Non mi renderò mai conto conio le due ragazze siano riuscite ad aprire io -sportello. La pressione del vento contro di esso era tanto violenta, tanto forte che qualsiasi sforzo delle ragazze avrebbe dovuto riuscire vano; socchiudersi. Io più tardi ho trovato lo sportello chiuso; della sciagura- non ho potuto accorga ini a causa delle scos 1^ porta avrebbe potuto appena se provocate dal vento. Sono persuaso\se le ragazze debbono essere cadute!^r^ZTj S^J!06 '»^i0-! noti dopo i dieci minuti dalla partenza] era la violenza del vento ». Il pilota Kirton ha ancora ricordato come fosse proprio l'aeroplano da lui pilotato quello che smarrì alcune settimane or sono, le sbarre d'oro del valore di oltre ventimila sterline. A Londra si è saputo stasera che le due signorine erano fidanzate, l'ima con l'ufficiale Forbcs e l'altra col tenente]Beatty, ambedue periti nella rerentr.\catastrofe aviatoria di Messina. Si so-lstiene qui che sin stato il signor Dubois a persuadere le figlie a partire per\ „8 Pari!ìi', 0 °, non [aJ ritorno fMNaP°h ae «• /*» *™ settimane. ;1'I