La Stampa - Consultazione Archivio

Industrie e campioni italiani trionfano nel Trofeo della Velocità Industrie e campioni italiani trionfano nel Trofeo della Velocità Monza, 13 mattino. Giornata di trionfo della motocicletta quella di ieri all'autodromo di Monza; giornata di celebrazione dello sport e dell'industria italiana. In mattinata si è svolta la gara delle macchine di 250 e di 350 crac. Alla partenza data dal vicepresidente della Federazione Int. Krothe, alla presenza del gen. Vaocaro, si sono allineati 24 concorrenti, dei quali i soli Tenni, Pagani e Sandri difendevano i colori dell'industria nazionale con le loro Guzzi 250. Si dovevano compiere 300 chilometri (30 giri del circuito) e al 180.o chilometro si è ritirato Sandri: gli altri due, Pagani e Tenni si sono classificati al primo e al secondo posto della 250. Nel pomeriggio si è effettuata la corsa delle 500, con dodici concorrenti e i primi tre arrivati sono tre italiani su macchine italiane; il vincitore è Aldrighetti, che, con la sua Gilera, ha preceduto Tenni e Sandri, entrambi su Guzzi. Non è da credere però che concorrenti stranieri abbiano fatto da semplici comparse nelle due contese risoltesi col duplice successo italiano. In mattinata Pagani, che ha assunto senza indugio il comando della gara tra le 250, ha trovato nella N.S.U. 350 di Fleishmann e nella Velocette 350 di Mellors due fieri antagonisti per una cinquantina di chilometri; l'inglese e il tedesco hanno poi ceduto e Tenni li ha a sua volta distaccati nettamente, inseguendo e raggiungendo Pagani. I due * gmzzlsti » hanno tagliato il traS'uardo a 190 all'ora, distaccati di mezza macchina uno dall'altro. Il vincitore Nello Pagani, pur avendo soltanto 26 anni, ha giù indossato la maglia di campione italiano. Nel pomeriggio il difensore wii accanito dell'industria straniera è stato il tedesco Gali, su B.M.W. Aipprofittando di un arresto di Aldrighetti al rifornimento, durato 55 secondi, Gali è passato al comando della gara, dopo cento chilometri di accanito duello con il rivale. A metà gara (chilometri 150) il tedesco precedeva Tenni di 20", Adrighetti di 22". Woods di 52" e Sandri di 53". Poi si è fermato per rifornirsi Tenni, poi Gali, poi ancora Aldrighetti, per ben un minuto e 8". La corra ha cosi tenuto costantemente vivo l'interesse della folla per il continuo avvicendarsi dei'e posizioni. Al 25.o giro era in testa Tenni seguito nell'ordine da Aldrighetti e da Gali, e al 26.o A'iro l'impetuoso Aldrighetti è passato decisamente al primo posto mentre Sandri completava il suecssso italiano. La vittoria di Aldrighetti con la Gilera e ir brillante secondo posto di Tenni con la Guzzi dimostrano che oggi il motociclismo italiano può difendere la propria supremazia in Italia ed all'estero con due marche anziché con una sola. Si noti poi che Aldrighetti ha realizzato un nuovo primato sul giro, avendo supera- to la media di quello preesistente di circa cinque chilometri. La classifica del torneo internazionale di velocità vede al primo posto l'Italia seguita dalla Germania. Classifica finale olasse 500 ermi. — 1. Aldrighetti Giordano (Gilera) in 1 c 45'29"2/5, media Km. 169,029; 2. Tenni (Guzzi), in l,46'47"3/6j 3. Sandri(Guzzi), in l,47'37"2/5; 4. Gali Karl (B.M.W.) in l,4B'40"2/5; 5. WoocIk (Guzzi) in l,48'47"l/5: 6. Ley Otto (B.M.W.) in 1.48'8"2,5, fermato al 29.0 giro; 7. .Serafini (Bianchi) in 1.47'30" e 3/5. fermato al 28.0 giro. 31 giro piìi veloce c Btato il 16.o di Aldrighetti, iti 3'23", alla media di Km. 177,340. Ritirati: Oordey, nll'll.n giro;.Villa, al 4,n' giro; Mellors, all'8.o giro; Lafon, ni 13.o; Anilré. al 3.0. Classifica del Trofeo Internazionale di velocità — 1. Italia (Pagani. Guzzi 25:>; Aldrighetti, Gilera Son : TenniGuzzi 500) - 2. Germania (Kluge. D. K.W. 250; Flelschmunn, N.S.U. 350; Gali. B.M.W.). Classifica classe 250 omo, — 1. Paesini Nello (Guzzi), Km. 300 in ore 2.5'22". alla media ili !Tm, 143,578: 2. Tenni Oinohono (Guzzi), in 2,5'22" e 1/5; 3. Kluge Kwald (D.K.W.). in 2,06'59"3/5 (28 giri); 4. WitiUlcr Walfried (D.K.W.), in 2.08'31"3/5 (26 giri). Giro più veloce: l'agalli, in 4'l"4/5 (media Km. 148,B83). Classifica olasso 350 omo. — 1. Mellors E. A. (Velocette), Km. 300 in ore 2.06'05"1 .'5, alla media di 142.796 chilometri; 2. Hnmclchle Walter (Norton), in 2,06'07"3/5; 3. Loyer Itoger (Vcl'cettc), in 2,08'01"4/5; 4. Thomas E. K. liti.), in 2,09'04"3/5; 5. l'ieisrhmalin (N.S.U.), in 2.09'19"; 6. Nocchi (Norton), in 2,09'19"2 5; 7. Anderson l'ergus (N.S U.). in 2,10'08"3/5 : 8. Iiittle f. K. (Velocette). in 2,06,36"3/5 (29 siri), 9. Bindcr V. T. (id.). in 2,06' e 35"4/5 129 giri): lo. Gllllch RoK (Sarolea). in 2.07'19"l/6 (28 giri); 11. Simo Miquel (Terrot). in 2.07'24" (26 ciri); 12. ranella Alfredo (Norton), in 2.00'2O"4/5 (26 giri). Giro più veloce: Mellors, in 4'l"4/5 (Km. 148,883). i