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Vittoria di Rosemeyer — _ I j» /"/\r»CQ 1 FlT'^Jl ~** —VJX. JO. Uvil A-iJ-l-WX Vittoria di Rosemeyer Nuvoloni si è classificato quinto - Nella categoria oltre i duemila Teagno ha vinto su Alfa Romeo Adenau, 14 mattino. v. , La gara più importante, cic-e ^uella riservata alle vetture da dell'Auto-Union Roslmeyer, , ,e riusciva a tagliare il tra- «urdò con qualche decina di secondi ^ vantaggio su Caraocicla II nostro Nuvolari, che pilotava un'Alfa Romeo, con uno spettacoloso inseguimento, facendo sfoggio di tutto il virtuosismo, riusciva ad annullare in parte la inferiorità del mezzo meccanico di cui era dotato e si piazzava al quinto posto a soli 3 minuti dal primo. Appena data la partenza Caracciola prendeva il comando tallonato da Rosemeyer e dal compagno di marca Von Brauchitsch, e i tre, certamente pt.ù veloci del resto dei concorrenti, conducevano la gara staccandosi via via dagli altri. Al terzo giro Rosemeyer riusciva a sorpassare Caracciola e guadagnare un vantaggio di 300 metri, il primo pilota della Mercedes, che a sua volta precedeva di altrettanti von Brauchitsch. La caccia di Caracciola a Rosemeyer obbligava quest'ultimo a forzare notevolmente l'andatura tanto che verso la me ta della gara egli aumentava il I suo distacco fino a 500 metri. A i questo punto tanto Caracciola che ; von Brauchitsch erano costretti a . , fermarsi al posto di riforn/.mento e pel. n cambio d,Ue g0mme che efa fettuavano in 25 secondi. Poco do- r, a9? n5J?JSchH - ?fflì riPaltiva 4<5» 25 secondi, di a fermata- cosicché poteva conser- nocoa ao o, a o al al almh, el aa eaga a n cee e naspImErqulorvare intatto il suo vantaggio su coCaracciola. Quest'ultimo tentava |8j nell ultimo giro il tutto per al tut-1 tato per diminuire il distacco che lo deseparava dall avversano, ma inu. Drtilmente perchè Rosemeyer pas- Vasaya per primo il traguardo con-1 ququci,naIvqquistando cosi la sua prima vittoria dell'annata. Nelle posizioni retrostanti Nuvolari, con una bellissima condotta di': gara, era riuscito a poco a^ poco a riguadagnare terreno eifisorpassare i varii piloti delle case ; sitedesche ad eccezione di Hasse: dall'Auto Union che prendeva, da. I-vvanti al nostro corridore, il quar-jBto posto. H vincitore Rosemeyeriaha compiuto la gara alla media pdi Km. 133.5 che costituisce un fenuovo primato delta corsa del- pl'Eifel e de! Nurburgving. Il pre- trcedente primato era detenuto pdallo stesso Rosemeyer alta media cidi Km. 131.6 orari. costLa giornata ha segnato un no- t. tevole successo dell'Italia nella ga- 1 Jil I ra delle macchine spor- e preci- seA i samente nella categoria oltre 2000 "•"re cmc. senza comoressore vinta da ;TeaeTio <=u Alfa"Pomeo- in o^'i'ó frpoI fino a 2000 cmc. con compressore vinta da Bèrg (Germania) su Alfa apom °e analmente m i tre 2000 cmc. con compressore, vinta dall'ungherese Hartmann 3U Alfa Romeo. Ecco i risultati: Vetture corsa fio giri, chilometri 22S.100. oltre 1500 cmc): 1. Rosemever f.VJto Union) in ore 1.42.11 "i-10. alla media di km. Ln n o - Pailebr1. 133.5. miglior tempo della giorna-: deta (nuovo nrimatò dc-U'Eifel) ; 2. ] GaCaracciola su Mercedes Benz. 1, ! 43'1"4/10 3. Von BrauchitschM™(Mercedes Benz) 1.43'56"4/10; 4.1 Hasse (Auto Union) 1.4535"; 5 ra-Vino/ari (Italia) su Alfa Romeo L,c1.45'46"; 6. Lang (Mercedes Benz) ra1.48'6": 7. Mueller (Auto Union) zan r.a) su Maserati)^ - Vetture Sport. Cat. fino a 1100 o cmc. senza compressore (4 giri, a Km- 91.2401: 1. Regies (Germa nia' su M-G- in 59'33'4; alta mel aia di Km. 91,9. a, Cat. fino a 1500 cmc. senza compressore (4 giri, Km. 91,2401: - 1. Werneck (Germania), B.M.w. o in 56'33" 3/10 alla media di chi- lometri 96,8. - ; Cat. fino a 2000 cmc. senza e compressore (5 giri, chilometri . ' 114.050) : 1. Fané (Inghilterra) i su B.M.W. in 1.3'5" 3/10. - Cat o]tre 2ooo cmc senza com- Dressóre (5 giri Km 114 050): 1. . Teagno (Italia)' su Alfa Romeo in 1 i2'43" 4/10 alla media di chi - i0métri 94 2 e rat finn ' 2nor| cmc con com. -, .{mo.% Srl Ita' 114 050?: è ? len* (Germania) sii Alfa Rop- meo in 1 ?30" 2/10 alla media di S Km 106 1 a- ' °1 onnn r-mr- con com- e n£^Tff? JS^Kn? 114 OSOr 1 a: UÌ^niSM^^^^'aìUì *- Haitiiiann (ungneriaj su a » s Romeo in 1,3'51" 1/10 alla media di Km. 107.1; 2. Castelbarco (Ita- S lia' su Alfa Rom<JO M*f*"Jp/1Q 4 Motocic(e«(c. . Categoria fino a i- 250 cmc. (6 giri, Km. 136,860): 1. ' Winkler (Germania) su D.K.W. 111 alla media di chilonuovo primato) s-1 cat fino a 35q cmc: 1. Mell . mann (Germania) su N.S.U. in .a h,13'10" 1/10 alla media di chilo •! metri 112,1 (nuovo primato), s- \ „ cnn rm„ . -, rzav, rei ,r£?m}Xì J B Mw" in IWimana) su rl.M.w. in . 1 ^/''f™asdl Km' 117'8 in (nuovo primato), L Motocarrozzette.- Cat fino a — 600 cmc. (4 giri, Km. 91,240): 1. n- Braun (Germania) su D.K.W. in ui 53.5!» aUa mcdia di Km. 102,3 (nuovo primato). — ; - . .. lnnn . . Kahr. e-, <-at- a cm" f:,™" marni (Germania) su . D.K.W. in ri | J-i'49" alla media di Km. 98,1 ". (nuovo primato). i IeI (6Op(6ghe Erdignquisi(7(6zei- jou cmc. io gii 8. | Winkler (Gern » i,i6'56" 2/10 a ' metri 106.7 (' LRea1.teCCh6,1.CoI'm1.lufiL 16ctiFlu91liAlu1riNli721.ziSSlu