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STOPPANI CONQUISTA quattro primati per idrovolanti STOPPANI CONQUISTA quattro primati per idrovolanti VELOCITA*: SOOO Km. con ÌOOO e 500 Kg. di carico e senza carico -- DISTANZA: Primato per idrovolanti in circuito chiuso Roma, 28 notte, jIl giorno 28 corrente un idro- '■ volante militare trimotore Cant j Z. 506, pilotato da Mario Stoppa- \ di e da. Carlo Toini, avente a bor- do il radiotelegrafista Amedeo j Suriano ed il motorista Gugliel-j mo Randioli ha conquistato i se-Iguenti primati. Primato di veloci- tà per idrovolanti su 5000 Km.\con 1000 Kq. di carico utile (ue-ilocità media Km.-ora 308AU). IPrimato dì velocità per idrovo- Ilanti su 5000 Km. con 500 Kg. di ora 308,3.',/,). Primato di disianza\carico utile (velocità media Km. ora 308,2!,!,). Primato per velocità per idrovolanti su 5000 Km. senza, carico (velocità media Km.- in circuito chiuso per idrovolanti percorso compiuto Km. 5200. Il primato di velocità su -5000 chilometri senza carico era detenuto dalla Francia con una media oraria di Km. 133,561 ed è stato quindi superato di ben 168,611 chilometri. Il primato di distanza era anche detenuto dalla Francia con Km. 5011,210 ed è stato superato di Km. 188,180. I primati di velocità su 5000 Km. con 1000 chilogrammi e 500 chilogrammi di carico utile erano rimasti finora intentati chilometri si è svolta- sul percorso Monfnlrone-Senigallia-Mon falcone. La prova di distanza si è svolta, sul medesimo percorso per i primi 5000 Km. ed e proseguita per gli altri 200 Km. sul circuito Manfalcone-Faro punta. Tagliar mento-Faro Capo Salvore-Monfalcone. L'apparecchio è entrato in pista alle ore 11,5 primi, 48 secondi e 2/5 del giorno 21 ed ha taglia¬ ,0 il traguardo per la prova di Con queste nuove vittorie l'Italia rafforza la sua posizione di avanguardia nel campo del progresso aeronautico. Quattro nuovi primati di grande valore si aggiun. gono ai 42 già in possesso della Aeronautica italiana e altri sei registrano un progresso di notevole importanza. L'Italia non si accontenta di allineare primati allo sco jp° di determinare con un chiaro indice di potenza la sua posizione pel campo internazionale, ma bat ' tendo i primati da essa stessa de tenuti dimostra di lottare per il ! progresso della scienza senza pre¬ velocità su 5000 Km. alle ore 9, 19 primi, 3 secondi e S/5 del giorno 28. Ha proseguito quindi il volo sul secondo circuito per completare la prova di distanza ed ha tagliato nuovamente il traguardo alle ore 9, 5$' 2". Nel medesimo volo sono stati anche migliorati i primati di velocità su 2000 Km. con 1000 e 500 Kg. di carico. E senza carico alla media oraria di Km. 319,118, ed i primati di velocità su 1000 Km. pure con 1000 e 500 Kg. di enrico utile e senza carico alla velocità oraria, di chilometri 32.1,01(3, già detenuti dall'Italia. La Beale Unione Nazionale Aeronautica ha. presentato alla Federazione aeronautica internazionale il verbale e gli incartamenti del volo per là omologazione dei primati. Il Duce si è compiaciuto esprimere il suo vivo elogio all'equipaggio. "m :venzionl agonistiche ! Recentemente un apparecchio lterrestre francese ha conquistato ll Primato di velocità senza carico isu cinquemila chilometri realiz,»»*» un» medla oraria di km. j811-»* che è. dl aPPena tle c,hl- lometri superiore a quella reahz- Lata dall'idrovolante Cant Z 506. | Se si considera che fra terrestri e I Idrovolanti esistono differenze ca | ratteristiche aerodinamiche a tutto svantaggio degli idrovolanti appare evidente che il risultato ot tenuto dal Cant Z 506, che aveva 1 inoltre a bordo un carico utile di mille chilogrammi, costituisce una vera e soddisfacentissima vittoria. Per quanto riguarda il primato di distanza- in circuito chiuso è pure da rilevare che l'idrovolante italiano ha vinto la prova ! avendo a bordo mille chilogrammi idi carico utile. Durante tutto il volo che ha avuto la durata di circa diciassette ore l'apparecchio si è tenuto in comunicazione radio. telegrafica col Ministero dell'Ae ronautica. Alle ore 24 S. E. il sot tosegretario di stato per l'aercnau. tlea gen. VaUe inviava all'equiPaSg10 U seguente messaggio: « vi seguiamo con fraterno cuore lu»3° vostro magnifico cammvM0"- . _ „„„ . , ,.,11 £°n* Z. S26 Pattato dal1 ffl?' Zappata è un idrovolante tri. motore militare di serie, monoplano, a doppio galleggiante e ad ala bassa con fusoliera sopra l'ala. La linea è sobria e indovinata. Il eoe fficente di robustezza supera il 6. L'apparecchio è munito di tre motorl A]£a Romeo del tip0 Alfa 126 R.C. 34 di serie, della potenza complessiva di 2250 HP. Tale apparecchio detiene attualmente 14 primati internazionali.