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Sulla magica pista del Vigorelli LA RASSEGNA DEL CICLISMO MONDIALE A MILANO Sulla magica pista del Vigorelli sicuro Loatti e Pola aspirano a un posto in semifinale - A Bergomi, Astolfi, - il compito di superare la selezione - La prima eliminatoria dietro motori (DAL NOSTRO INVIATO) Milano, 24 agosto. Domani sera, col ricevimento aLido dei congressisti e dei giornalisti qui convenuti da ogni parte d'Europa, si aprirà in letizia la decade dei campionati ciclistici mondiali. La quale, però, avrà il suo vero inizio sabato, quando, dabrindisi c. dalie danze, si passerà alte discussioni del congresso e alle lotte della, pista. Il congresso dell'Unione ciclistica internazionale che precede sempre i campionati è, di solito, dordinaria amministrazione e destinato quasi esclusivamente a creare il meccanismo di funzionamento dquesti, cioè alla nomina delle varie commissioni e alla precisazionedelle norme che dovranno regolare le gare. Non è improbabile, però, che sa-.ti fuori la questione degli indipendenti riqualificati dilettanti, nella quale la F.C.I., dopo alcune incertezze, ho: preso netta posizione in opposto a quella francese. Ma, se essa non metterà in ballo interessi contingenti, sveliamo non faccia buttare molte parole al ve"io.'In quanto, noi. alle persone alle quali sarà affidala la regolarità delle gare, bisogna au-mirarsi clic la scelta cada su chha perfetta conoscenza dei regolamenti e vecchia esperienza di queste faccende. Che il ripetersi di casi Van der Vjiver c Walls comprometterebbe la serietà delle competi-'onì. A queste, più che alle chiacchiere del congresso, guardano gli appassionati della bicicletta. Le prime saranno quelle che metteranno di fronte i velocisti sulla incompa- Battesini rabiie pista del Vigorelii, Ja più veloce del mondo e. irreprensibile in fatto di regolarità. Selezione di velocisti 77. campo professionistico di questa, specialità, dopo essere stato dominato a lungo dal prodigioso Scherens, l'uomo che ha vinto sci campionati consecutivi (Ellegaard ne ha vinti altrettanti, ma nel volgere di dieci anni) è stato rinsanguato nella scorsa stagione dall'olandese Van Vliet che si è imposto alla vecchia guardia, in cui militavano e militano, oltre Scherens, gli (insinui Michard e. Folk Hansen e t più jrioi'aiii Gcrardin e Richter. Ma vn notevo'c contributo a questo ringiovanimento è stato dato dall'Italia con Pola e Loatti, gli uomini sui quali noi fondiamo le nostre speranze. Dirò subito che queste non pos-\ sono essere sconfinate. Pola (21* anni), campione del mondo dilet tanti del 1934, parve eclissa suo passaggio a professionista pzfdIrmtlvegevssrlovllpp24 vnJ« "Prese e ? nella scafa &aforse, non raggiungerà mai i piì malti gradini. Velocista nato, il ore- bsciano sarebbe un tasso* se aves. pse maggiore potenza e minore e».o-! mstiea, (egli non figura, da „la,/-|raio in poi. a nessuno dei quattro rprimi posti delle prove classiche), snon gli si può pretine il passaggio ntività. Anche in base ai risultati tconsegniti in questa che è stata Za ìpsua migliore annata professioni-] oltre i quarti di finale, Loatti ha strappato a Pola il ti e,CTtelo nazionale a Torino in tre ga- lre che non hanno perfettamente j convinto. Comunque, lo si deve ri- qtenere superiore al compagno sul- gla scorta dei risultati ottenuti al- nl'eslero. L'aver battuto il compio- c„„ j„i ,w„ t/„., i7i,.,»i;„ ne del mondo Van Vliet nella se-1 Q.mifinale del Gran Pierino dì Pa-i rigi e conquistato il secondo zio-! usto in finale dietro Gcrardin (pttr 1tenendo conto dell'ingiusta squa- fhfica di Richter) vuol dire che il\ tS'n^iJ!^n\^to*\ ma e ha confermato la sua classe di velocista di primo piano inter nazionale. Ma parecchi risultati in grandi incontri 1 intimo quello del G. P. di Copenaghen, dove Loatti c stato regolato da Scherens, vincitore. Van Vliet. Hansen) tanno tganche da Falk\apensare che il gtiosfro miglior rappresentante non ' sta ancora maturo per raggiunge- re la vetta più alta, ■ . . . ... |Speriamo in Astoni , r iDa chi questa sarà toccata f Laistagione in corso non ha avuto ii»:dominatore. Scherens IG. P. di Co-penaghen), Van Vliet lAmster-1 dam), Gcrardin (G. P. di Parigi)', e Richter (sempre piazzato) si so- no alternati a protagonisti della |scena e avrebbero diritto di essere considerati i più probabili semi/i-Inotisti. Ma Loatti ha parecchie] probabilità di pic.ndere il posto di Gerardin data l'astensione di tii/-!ta la rappresentanza francese comunicata oggi dalla Unione Velocipedistica di Francia oijcomitato organizzatore e moti-ivata dalle contingenze politiche;tcompito che potrebbe vantare an-jche Van de Vjier. Per la prima qiornata le previsioni non possono I andare oltre. Vedremo sabato al- i' I l'opera gli aspiranti al titolo e ili dirò chi mi ha fatto maggior impressione. In campo dilettantistico le nostre pietc.se hanno maggior fonCumcnto. Astolfi, anche se si e fat- Italo Astolfi n.P0.r""' a Torino la maglia ricolore da Bergomi. è il nostro miglior rappresentante, non solo, ma l'uomo che ha dominato interazionalmente nella stagione. Sena dubbio i suoi avversari più dietti saranno l'olandese Derksen sc arra ripreso la forma dopo una erente indisposizione) e il tedesco nrann. Da entrambi Astolfi è loandilai frctalo battuto in aprile a Milano;'gmg poi si è largamente rifatto re- alandoli nel G. P. di Copenaghen ,an giugno. Il quarto semifinalista ndrà'scelto tra l'olandese Smits che ha battuto recentemente Derksen ad Amsterdam), il nostro Bergomi, campione d'Italia, i daesi Brask e Christensen. Sabuto. la prima riunione al Viorelii si chiuderà con la disputa i una batteiiu di eliminazione del Campionato di mezzofondo. Ma ulla posso ora dirvi in proposito giacché la formazione di dette baterie sarà fatta dai commissari pelli pista, da nominarsi dal congreso che si terrà sabato mattina. Giuseppe Ambrosini Buon lavoro degli stradisti convocati a Varese Varese, 24 agosto. L'allenamento promiscuo dei professionisti e dei dilettanti « azzurri » che, stamane, doveva efettuarsi per tempo, alle 6,30, ha dovuto subire un forzato ritardo, nfatti i corridori, partiti in orario, erano costretti, dopo pochi minuti, a fare precipitosamente riorno in albergo, causa un vioento acquazzone che li aveva investiti. Non appena le ire del maltempo bbero terminato di sfogarsi, il gruppetto, seguito dai C.T. Binda Rodoni, iniziava un giro attraverso Como, Erba, Lecco, Onne», alita di Valbrona, Erba, Como, alita di San Fermo, per rientrae a Varese. Un totale di 130 chiometri. La sgroppata è stata compiuta elocemente. Dopo circa venti chiometri Bizzi si fermava e Fondi o attendeva. I due proseguivano poi l'allenamento, seguendo un percorso variato. Nel gruppo, Bartali si dimostra lezcddpocgtj^tei eiuuju, Dentali ai uuuvaua-1 « va il più attivo, tirando a lungp4^^KoSSET..ì^eAiTOK&Wed^^ appena raggiunta Varese.»mentre gli altri si recavano all'ai- nbergo, Bartali e Bevilacqua com- Kplvanó un supplemento di allena- mento lungo il circuito che mu*|»due Drove di* càm"lg*• : corridori si concede- ranno una giornata di meritato'friposo. Equipaggiati della nuovis->sima divisa olimpica, si recheran-|Cno a deporre una corona al S&-\™teatro delle pionato. Domani i erario dèi Caduti ItCTSu? ciotto non potranno circo- Plare, nei giorni delle due prove, che sei automobili, quattro delle- quali riservate ai commissari e giornalisti, che seguiranno a tur- n0 e due per il servizio d'ordine che sarà curato personalmente dal * iQuestore. Lungo il tracciato sarà disposto un imponente servizio d'ordine: 1200 militi, 1300 carabinieri e 200 funzionari. . Continuano gli allenamenti al Velodromo Vigorelii Milano, 24 agosto. Ultima giornata di allenamenti quella odierna al Velodromo Vigore1):. Domani si effettueranno altre prove ma in tono minore. giacché saremo alla vigilia dell'i- nizio dei campionati di velocità e di mezzofondo e sarà saggia norina attenersi ad un riposo presso- che assoluto. Tale norma sarà, per esempio; osservata dagli '-azzurri», dei quali, oggi, Loatti. Rigoni, Ber- gomi e Nervi sono stati abbastanza attivi: mentre Pola e Astolfi si sono limitati ad... osservare gli altri In mattinata abbiamo visto in pista tre specialisti dcllr- corse dletro motori: l'olandese Wals, il belga Michaux e lo svizzero Suter. Lavorc limitalo, senza sforzi, Il francese Gcrardin uno dei quattro moschettieri della volodtà. l'olandese Schulte, l'inglese, Hill e il cinese Wing, hanno ono-' rato di una visita il Velodromo. nei cui corridoi si aggirava ognii sorta di gente: corridori, massag-, giatori, allenatori, mogli di tutti costoro, operai. Più tardi Gerardinaè ritornato, insieme al compagno Renaudin, ed ha girato per guai- che minuto. I Appena sono stati ripresi gli al- lenamenti, verso le 14. sono entra- ti in pista gli olandesi, gli italiani e l'inglese Ricketts, al "quale si è poi aggiunto l'altro inglese Max-1ficld. Abbiamo cosi potuto assiste- re a varie volato di cui una spettacolosa condotta e vinta dall'olandese Smit.i su Derksen, Rigoni, Loatti e Maxfielcl. | Più tardi è entrato in pisti Gerardin che, insiemi1 con l'inseparabile Renaudin, ha girato a lungo la modestissima andatura. Con i idue professionisti francesi erano 'giunti a Milano anche il dilettante :Xoblet e il mezzofondista Minardi e Wamost, ma questi ultimi tre I non si sono recati al Velodromo. Quasi contemporaneamente ai due francesi è entrato in pista i) professionista inglese Hill, il quale na suhito preso a girare ad andatura sostenuta, imitato poco dopo dai dilettanti belgi Hendrick c Gosselin. Sono entra'i poi in scena i mezzofondisti Bovet, che ha compiuto una quarantina di giri, Michaux, gli svizzeri Suter ed Hcimann e l'olandese Bosland. Severgnlnl invece non si è fatto vedere: il campione italiano si è recato a compiere un severo allenamento su strada. Nel pomeriggio si è recato al Vigorelii, accompagnato dal corniti. Momo, il Presidente dell'U.C.I., Alban Collignon, il quale, dopo aver minutamente visitato il Velodromo si è compiaciuto per gli apprestamenti adattati per l'organizzazione dei campionati mondiali. Si comunica intanto che S. A. R. il Duca di Bergamo sdirà presente ad alcune delle riunioni indette per i campionati; egli ha voluto offrire anche una magnifica coppa che sarà messa in palio per le 'gare su strada, Nel tardo pomeriggio 6 giunto ,al Comitato organizzatore un te> legramma con II quale la Federazione Ciclistica Francese annunzia che, a causa degli avvenimenti, ha deciso di ritirarsi dai campionati del mondo e pur manifestando il Severgnini rincrescimento p proprio rincrescimento, prega gli organizzatori italiani di comunicare ai corridori francesi, già giunti a Milano, trare in Francia. I corridori francesi invitati a rimpatriare l'invito di rien-Parigi, 24 agosto. Paris Soir reca: «L'Unione Ve- *, „ _ „„„„ u« ^,.„~r i« ^ÌP5^^J^e,!ei^,5^f? feK^ ^"e^lfi?.^ «f^ep„tÌ »^ no a Varese. Il signor Legros, K!?1^*^.^hÌSK'^tt^'e, ,^^8 ^«n^iiSit »™?w oalcl ,e PW" Be'i-oluto darci le precisazioni se-guentl': «— Quasi tutti i nostri dilettan-£on0 mobilitati o suscettibili diff^ 2«»ntp a. V*****^fA> lor° fta non. . 1 m«t?' « Caro di un possibile^richiamo^ta-™e %]> &vvc™^ torio; là responsabilità di lasciarliP^i^fe^ sono partiti' ~ *-^5^„^^JfS^?^£là Seerafato a WtU 1 nostri con ° ^e'epafato a tutu i nostril con* d011-'=he. so.n°, |,a;.,a ^'Ja n,°At«.»- &and£" d' ,„.h ' POte\a-mo far altrimenti », li sig. Leone Breton. Presiden-te dell'Unione Velocipedistica fran-cese. ed il sig. Legros, vice-presi-dente dell'Unione CiclisUca Inter-nazionale, che dovevano partirestasera per partecipare a Milanoal Congresso della Federazione In-ternazionale, hanno annullato iloro viaggio. Le tappe e le date 1 a 1 • T n/i .del UlrO dei Ire JVlari„ „, . _ _ _ R?m,a> 24 aROSto. La S. S. Farioli ha reso noto ipercorso della corsa ciclistica atappe «n Giro dei Tre Mari»che avrà ìnlzip a Roma il 14 settembre c termine il 27 del o stessomese. Le tappe saranno dodici edesattamente le seguenti- J" Tappa I ' ma-Napoli, km tenza in piroscafo per PalermoVenerdì lo: riposo a Palermo. 2» Tappa (sabato 16) : Palermo-Caltanisetta, km. 140,9. .5" Tappa i domenica 17): Caltanisetta-Catania, km. ira. V Tappa (domenica 17 i : Catanià-Mcsbiha, km. 95"i" Tappa i lunedi 18): Reggio-Catanzaro, km. 201. Martedì' 19: ri poso a Catanzaro. 6" Tappa (mecoledi 20): Castan zaro-Cosenza, km, 87,9. ?» Tappai (giovedì 21): Cosenza-Lagonegro, d" settore), km. iri9,6; Làgòhègrd -Potenza (2" settore), km. 109.6a» Tappa (venerdì 22): Potenza Bari. km. 144,6. Sabato 23: ripo so a Bari. I 9' Tappa (domenica 24 t: Bari Foggia, km. 126.3. jn« Tappa t lu nedì 25): Foggia-Fescara. km.202e seguenti: , 23S'? Ie4n,sèreà': par"óoft?'vtLSZr, 11* Tappa (martedì 26): Pescara Aquila, kn 1 co ledi 27): metri 1-16,1 100. 12' Tappa imerAqulla-Roma, chilo I professionisti della velocità: Rigoni, Pola e Loatti 111111111111111