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Il contributo italiano all' evoluzione dell'autoveicolo Bibliografia automobilistica Il contributo italiano all' evoluzione dell'autoveicolo Storia che si perde liei mito, queldei contributo della tecnica umana alla preparazione del fenomeno automobilistico. Bssa intutti comi Licia con l'invenzione della ruota, per la trasformazione dell'attrito ' etri- i ila ' ! sciame in rotolamento; e prosegue jnei secoli attraverso tutti i popoli e ! tutte le razze. l JJi questa evoluzione — preistorica ;e storica, fantastica e tecnica, spe- ilmetitale e. industriale dà conto per la prima volta in Italia con una pubblicazione organica completa e obbiettiva, il collega Giovanni Canei strini. La sua poderosa opera (« L'Au tomobile» - 11 contributo italiano al- i ! l'avvento e alla evoluzione dell'auto, mobile. Presentazione di Alberto Bo nacossa. Edizione del BACI in quarto! grande di pag. 562. con M4 figure e -avole a colori fuori testo) costituìisce un recente ghiotto apporto, in vesto particolarmente sfarzosa, alla bibliografia automobilistica uron- diale, . L'interessante volume e ad un tem. po illustrativo, critico e documenta ,.|0. eccezionalmente diffuso sulle ori,ginl Jel|a locomozione nella civiltà, ririessa " nell'Iconografia artistica e gregiamente riprodotta e commenta- iI tesso affronia i-. on una larga mia- ,|isl dell'opera meccanica di Leonardo ,0 <TOpu essenziale del volume, ;i ! vendicando al nòstro Grande accnn- .,,, ai meriti gia noti, „,,.„„,. sommi dentl anticipazioni del Codice Atlan tk.u particolarmente aderenti alla ful ,ula „,(.ui(.a dell'automobile, iviici I addentellati l'Autore scopre ed illu- stra anche nei continuatori di Leo- | nardo, in Galileo e nella sua scuola, i stabilendo una continuità inventiva j : nello sviluppo della coscienza meccanica moderna, elle portò ai pi imi esperimenti sul motore a combustione interna di J.nitri de Cristok»ri?, di Marcanti e di Matteucci, Con l'oliera di Enrico Bernardi e decti altri pionieri dell'automobilismo moderno si chiude —- sulle soglie , del 1900 — questo primo volume, arricchito altresì di una storia della strada nell'amichitn, di una storia Ideila lavorazione dei metalli, di un elenco di brevetti italiani sulla locomozione meccanica rilasciati tra il 18O0 e il 19IH», e ili una copiosa bibliografia. L'opera del Canestrini è stala apprezzata dal lince, che ha ricevuto ed elogiato l'Autore.