La Stampa - Consultazione Archivio

I particolari sull'attacco in cui s'affondarono 192 mila tonnellate I particolari sull'attacco in cui s'affondarono 192 mila tonnellate di II. boat "erano al comando di; ufficiali alla loro prima azione Berlino, 26 febbraio. Come è già stato reso noto, sottomarini tedeschi hanno affonda to, tra il mezzogiorno di domenica'e la sera di lunedi, 192 mila e 300 ! tonnellate di naviglio nemico. Queste vittoriose azioni sono state effettuate da nuovi sottoma-1 rini al comando di giovani uffielali che per la prima volta af- ' frontavano il nemico. I piccoli scafi di acciaio pattugliavano nelle zone ad ovest ed a nord-ovest ; dell'isola britannica allorché avvi-' starano le navi di un convoglio' che si dirigeva verso i porti del- j l'isola. I sottomarini presero su-, bito posizione per organizzare nel ; modo più efficace l'attacco. Ma fin dall'inizio della battaglia sia le navi mercantili arma-j te, come i vascelli di scorta con- : trapposero, con le loro armi di| bordo, una violenta difesa. Parti-1 rono le prime serie di siluri e si notarono le prime detonazioni mentre alcune navi andavano rapidamente in fiamme. Grandi falò illuminarono il mare sconvolto dalla battaglia. Poco dopo, buona; parte del convoglio era affondata e ad essa teneva ben presto compagnia anche un incrociatore ausiliario di scorta. Nell8»ore successive a questa battaglia vittoriosa, svoltasi nel 'pomeriggio del 23 febbraio, i sottomarini tedeschi riuscirono anche a colare a picco alcuni altri vapori che erano, in un primo tempo, riusciti a sfuggire all'attacco del convoglio. Quasi nello stesso tem P°- VBrso il nord, un sommergibi le affondava da solo tre piroscafi di un secondo convoglio, mentre ! poco dopo un altro sommergibile : annunciava di avere colato a pie-1 co. ad occidente dell'Irlanda, ol-tre 33 mila tonnellate di naviglio. Un terzo sottomarino, infine, un Lt*mu hilwuhuinu, ninne, affondava, con fulminea rapidità. , . . . .. " °Jc .. me navi cisterna di oltre 10 milatonnellate ciascuna e due vapori mercantili rispettivamente di ol-tre 7 mila e 4 mila tonnellate, I particolari sull'attacco in cui s'affondarono 192 mila tonnellate I particolari sull'attacco in cui s'affondarono 192 mila tonnellate di II. boat "erano al comando di; ufficiali alla loro prima azione Berlino, 26 febbraio. Come è già stato reso noto, sottomarini tedeschi hanno affonda to, tra il mezzogiorno di domenica'e la sera di lunedi, 192 mila e 300 ! tonnellate di naviglio nemico. Queste vittoriose azioni sono state effettuate da nuovi sottoma-1 rini al comando di giovani uffielali che per la prima volta af- ' frontavano il nemico. I piccoli scafi di acciaio pattugliavano nelle zone ad ovest ed a nord-ovest ; dell'isola britannica allorché avvi-' starano le navi di un convoglio' che si dirigeva verso i porti del- j l'isola. I sottomarini presero su-, bito posizione per organizzare nel ; modo più efficace l'attacco. Ma fin dall'inizio della battaglia sia le navi mercantili arma-j te, come i vascelli di scorta con- : trapposero, con le loro armi di| bordo, una violenta difesa. Parti-1 rono le prime serie di siluri e si notarono le prime detonazioni mentre alcune navi andavano rapidamente in fiamme. Grandi falò illuminarono il mare sconvolto dalla battaglia. Poco dopo, buona; parte del convoglio era affondata e ad essa teneva ben presto compagnia anche un incrociatore ausiliario di scorta. Nell8»ore successive a questa battaglia vittoriosa, svoltasi nel 'pomeriggio del 23 febbraio, i sottomarini tedeschi riuscirono anche a colare a picco alcuni altri vapori che erano, in un primo tempo, riusciti a sfuggire all'attacco del convoglio. Quasi nello stesso tem P°- VBrso il nord, un sommergibi le affondava da solo tre piroscafi di un secondo convoglio, mentre ! poco dopo un altro sommergibile : annunciava di avere colato a pie-1 co. ad occidente dell'Irlanda, ol-tre 33 mila tonnellate di naviglio. Un terzo sottomarino, infine, un Lt*mu hilwuhuinu, ninne, affondava, con fulminea rapidità. , . . . .. " °Jc .. me navi cisterna di oltre 10 milatonnellate ciascuna e due vapori mercantili rispettivamente di ol-tre 7 mila e 4 mila tonnellate,