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Mosport in sintesi Mosport in sintesi AL TRAGUARDO: 1. Revson, Me Larert-Ford, 80 giri, pari a km 316, In un'ora 59'04"0S5, media km 157,283; 2. E. Fittipaldi, Lotus-Ford, a 31 "8; 3. Oliver, Shadow-Ford, a 33"6; 4. Beltoise, Brm, a 35"6; 5. Stewart, TyrrellFord a un giro; 6. Ganley, Iso, a un giro; 7. Hunt, March-Ford, a 2 giri; 8. Reutemann, BrabhamFord a 2 giri; 9. Hailwood, Surtees-Ford, a 2 giri; 10. Amon, Tyrrell-Ford, a 3 giri; 11. W. Flttipaldi, Brabham.Ford, a 3 girl; 12. Stortimelen. Brabham-Ford, a 4 giri; 13. Hulme, McLaren-Ford, a 5 giri; 14. Schenken, Iso, a 5 giri; 15. Merzario, Ferrari, a 5 girl; 16. G. Hill, Shadow, a 7 giri; 17. Follmer, Shadow, a 7 giri. Pace, Surtees-Ford (18°), non è stato classificato per numero di giri insufficiente. GIRO PIÙ" VELOCE: il 75° di E. Flttipaldi, Lotus-Ford, 3950 m In I'15"496. RITIRI E CAUSE: al 5° giro, Gettito, Brm, motore; 16° Peterson, Lotus-Ford, incidente; 20° Beuttler, March-Ford, motore; 32° Cevert, Tyrrell-Ford e Scheckter, McLaren-Ford, collisione; 62° Lauda, Brm, trasmissione; 68° Von Opel, Ensign-Ford, trasmissione; 71° Jarier, March-Ford, cambio. PER IL MONDIALE: dopo 14 prove, con Stewart già campione, la classifica del mondiale di F. 1 è la seguente: 1. Stewart punti 71; 2. E. Fittipaldi 54; 3. Cevert 47; 4. Peterson 43; 5. Revson 36; 6. Hulme 23; 7. Ickx e Reutemann 12; 9. Beltoise 9; 10. Hunt 8; 11. Pace 7; 12. Merzario 6; 13. Follmer 5; 14. Oliver 4; 15. De Adamich e W. Flttipaldi 3; 17. Lauda e Ragazzoni 2; 19. Amon, Van Lennep e Ganley 1. Prossima ed ultima gara, Il G.P. degli Usa (7 ottobre).