Stewart maestro e quasi campione
Stewart maestro e quasi campione Nel G. P. di Germania trionfo dello scozzese e della Tyrrel Stewart maestro e quasi campione E' il suo terzo successo al Nuerburgring - Cevert secondo, Ickx terzo con la McLaren Fittipaldi conclude a fatica la gara - Lauda fuori pista: frattura della mano destra (Nostro servizio particolare) Adenau, 5 agosto. (f. m.) Trionfo di Stewart e della Tyrrel nel Gran Premio di Germania, undicesima prova del campionato mondiale di F.l. Lo scozzese si è imposto davanti al compagno di squadra Cevert, precedendo Ickx, con la McLaren, Pace, con la Surtees, e 1 due fratelli Fittipaldi, Wilson, con la Brabham, ed Emerson, con la Lotus. E' 11 27" successo di Stewart, 11 quinto della stagione, il terzo al Nuerburgring, fatto che gli ha fruttato l'appelatlvo onorifico di « Maestro », in precedenza attribuito soltanto a Fangio, Caracciola ed Ascari. Con questa affermazione Stewart si avvia alla conquista del suo terzo titolo. Ora ha 18 punti di vantaggio su Fittipaldi. La corsa ha avuto un andamento lineare. Al via Stewart e Cevert sono balzati in testa, seguiti da Peterson (Lotus), Ickx, Lauda (Brm), Reutemann (Brabham), Revson e Hulme (McLaren). Peterson ha compiuto 11 km, poi si è fermato dopo il ponte di Adenau con noie all'impianto elettrico. Lauda, nel passaggio successivo, è uscito di pista a 250 orari urtando contro i guardrail. L'austriaco ha riportato soltanto la frattura della mano destra mentre la monoposto si è distrutta. Prontissimo l'intervento dei mezzi antlcendio e di soccorso. Salvo Ickx, la muta degli Inseguitori del duo della Tyrrell si è via via sfaldata. Revson ha perso contatto dal primi sbattendo una ruota contro una barriera e Hulme si è dovuto fermare al box per far regolare un inlettore capriccioso. E' emerso Pace, con la Surtees, autore di una prova brillantissima, mentre Emerson Fittipaldi, stanco e dolorante al piede destro, ha navigato oscuramente, conquistando un modesto sesto posto. Felicità di Stewart e Cevert alla fine e misurata contentezza di Ickx. « Più di così — ha detto l'ex-asso della Ferrari — non potevo fare. La macchina per me era nuova e i miracoli non li so realizzare. Oggi, comunque, le Tyrrell erano fortissime. Irraggiungibili ». Così al traguardo: 1. Stewart, Tyrrell-Ford, 14 girl pari a km 319 in un'ora 42'32", media ora¬ ria km 188 (nuovo record); 2. Cevert, Tyrrell-Ford, a 1"6; 3. Ickx, McLaren-Ford, a 41"2; 4. Pace, Surtees-Ford, a 53"8; 5. W. Fittipaldi, Brabham-Ford, a l'19"9; 6. E. Fittipaldi, Lotus-Ford, a l'24"3; 7. Mass, Surtees-Ford, a l'25"2; 8. Oliver, Shadow-Ford, a l'25"7; 9. Revson, McLarenFord, a 2'11"8; 10. Pescarolo, IsoFord, a 2'22"5. Giro più veloce: Pace, SurteesFord, m 22.300 In 7'11"4, media orarla km 190,6 (nuovo record). Per il mondiale: dopo undici p.ove (Argentina, Brasile, Sud Africa, Spagna, Belgio, Monaco, Svezia, Francia, Inghilterra, Olanda e Germania) la classifica del campionato del mondo è la seguente: 1. Stewart punti 60; 2. Cevert 45; 3. E. Fittipaldi 42; 4. Peterson 25; 5. Revson e Hulme 23; 7. Ickx 12; 8. Hunt e Reutemann 8; 10. Merzario 6; 11. Follmer 5; 12. Beltoise 4; 13. De Adamlch, Pace e W. Fittipaldi 3; 16. Lauda 2; 17. Regazzoni, Amon e Van Lennep 1. Prossima gara: Gran Premio d'Austria a Zeltweg (19 agosto). Stewart maestro e quasi campione Nel G. P. di Germania trionfo dello scozzese e della Tyrrel Stewart maestro e quasi campione E' il suo terzo successo al Nuerburgring - Cevert secondo, Ickx terzo con la McLaren Fittipaldi conclude a fatica la gara - Lauda fuori pista: frattura della mano destra (Nostro servizio particolare) Adenau, 5 agosto. (f. m.) Trionfo di Stewart e della Tyrrel nel Gran Premio di Germania, undicesima prova del campionato mondiale di F.l. Lo scozzese si è imposto davanti al compagno di squadra Cevert, precedendo Ickx, con la McLaren, Pace, con la Surtees, e 1 due fratelli Fittipaldi, Wilson, con la Brabham, ed Emerson, con la Lotus. E' 11 27" successo di Stewart, 11 quinto della stagione, il terzo al Nuerburgring, fatto che gli ha fruttato l'appelatlvo onorifico di « Maestro », in precedenza attribuito soltanto a Fangio, Caracciola ed Ascari. Con questa affermazione Stewart si avvia alla conquista del suo terzo titolo. Ora ha 18 punti di vantaggio su Fittipaldi. La corsa ha avuto un andamento lineare. Al via Stewart e Cevert sono balzati in testa, seguiti da Peterson (Lotus), Ickx, Lauda (Brm), Reutemann (Brabham), Revson e Hulme (McLaren). Peterson ha compiuto 11 km, poi si è fermato dopo il ponte di Adenau con noie all'impianto elettrico. Lauda, nel passaggio successivo, è uscito di pista a 250 orari urtando contro i guardrail. L'austriaco ha riportato soltanto la frattura della mano destra mentre la monoposto si è distrutta. Prontissimo l'intervento dei mezzi antlcendio e di soccorso. Salvo Ickx, la muta degli Inseguitori del duo della Tyrrell si è via via sfaldata. Revson ha perso contatto dal primi sbattendo una ruota contro una barriera e Hulme si è dovuto fermare al box per far regolare un inlettore capriccioso. E' emerso Pace, con la Surtees, autore di una prova brillantissima, mentre Emerson Fittipaldi, stanco e dolorante al piede destro, ha navigato oscuramente, conquistando un modesto sesto posto. Felicità di Stewart e Cevert alla fine e misurata contentezza di Ickx. « Più di così — ha detto l'ex-asso della Ferrari — non potevo fare. La macchina per me era nuova e i miracoli non li so realizzare. Oggi, comunque, le Tyrrell erano fortissime. Irraggiungibili ». Così al traguardo: 1. Stewart, Tyrrell-Ford, 14 girl pari a km 319 in un'ora 42'32", media ora¬ ria km 188 (nuovo record); 2. Cevert, Tyrrell-Ford, a 1"6; 3. Ickx, McLaren-Ford, a 41"2; 4. Pace, Surtees-Ford, a 53"8; 5. W. Fittipaldi, Brabham-Ford, a l'19"9; 6. E. Fittipaldi, Lotus-Ford, a l'24"3; 7. Mass, Surtees-Ford, a l'25"2; 8. Oliver, Shadow-Ford, a l'25"7; 9. Revson, McLarenFord, a 2'11"8; 10. Pescarolo, IsoFord, a 2'22"5. Giro più veloce: Pace, SurteesFord, m 22.300 In 7'11"4, media orarla km 190,6 (nuovo record). Per il mondiale: dopo undici p.ove (Argentina, Brasile, Sud Africa, Spagna, Belgio, Monaco, Svezia, Francia, Inghilterra, Olanda e Germania) la classifica del campionato del mondo è la seguente: 1. Stewart punti 60; 2. Cevert 45; 3. E. Fittipaldi 42; 4. Peterson 25; 5. Revson e Hulme 23; 7. Ickx 12; 8. Hunt e Reutemann 8; 10. Merzario 6; 11. Follmer 5; 12. Beltoise 4; 13. De Adamlch, Pace e W. Fittipaldi 3; 16. Lauda 2; 17. Regazzoni, Amon e Van Lennep 1. Prossima gara: Gran Premio d'Austria a Zeltweg (19 agosto).
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