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Si è salvato il "professionista,, benché avesse meno probabilità Si è salvato il "professionista,, benché avesse meno probabilità Ex aviatore militare, 4000 ore di volo, l'esperienza gli ha suggerito l'acrobazia per sopravvivere - Due inchieste sui motivi dell'incidente stagnerai" Due inchieste ufficiali, una del- , la magistratura ed una del mlnirtero dell'Aviazione civile, sono state subito aperte. Dovranno chiarire le cause dell'incidente aereo in cui è morto il pilota j Mario Antonelli. Sul posto ieri i c'erano il sostituto procuratore | della Repubblica, dott. Bernardi, j il dirigente delia circoscrizione I lerr.portuale di Torino, dott. Ca- i comandante Vigne-li j dell'Aeroclub. La registrazione delle comunicazioni radio tra i due VEÙvcli e la torre di control- piani di volo seno stati i ritirati dalle commissioni d'ine verranno esaminati do- hlesta mani. Chi sono i due piloti? Mario Antonelli, 47 anni, era sposato con Concetta Gloriosa, insegnante, ed aveva due figli, Roberto, 13 e Da niele di 15. Proprietario di un laboratorio di strumenti scientiI fici, viveva in una villa a Val i j delia Terre in via Brusà 13. Irvi la casa era vucta. I familiari sono stati cercati presso emici e conoscenti ma senza risultato. Ancora nella tarda se- i rata non si era riusciti ad av- vertirli della sciagura: probabilmente erano assenti per il weekend. Mario Antonelli non era alle prime armi. Nri 1973 aveva conseguito il brevetto di primo grado ed in questi giorni si allenava per passare al grado successivo. Avevi! partecipato recentemente al raid di Levaldigi. « Un buon pilota, con circa trecento ore di volo, un'esperienza decisamente considerevole ». dicono i compagni di club. Ma non gli è bastata a controllale il Piper. La manovra è invece riuscita a Mario Cassano, 57 anni, via Bobbio 30: un ex aviatore miniare con oltre quattromila ore di volo. « Secondo la logica il Piper di Antonelli, molto più pesante, avrebbe dovuto avere più possibilità di cavarsela — dicono gli esperti —, invece è caduto in vite schiantandosi, inoltre si è salvato il Cessna, più leggero e vulnerabile ». ti Un professionista del volo contro un pur abile dilettante — dichiara un pilota — ma è presto per dire cosa ha determinalo la sciagura, quelle che avrebbe dovuto fare l'uno e ciò che è riuscito a fare l'altro. Purtroppo in questi casi si hanno pochissimi istanti per decidere. E si è soli ». Sulla pista dell'Aero Club, ieri sera, mentre venivano ultimati i rilievi, non si facevano commenti. Lo sgomento aveva preso tutti, c'era commozione per un inspiegabile incidente: « Stavano alter randa. Come e pollilo accadere che fossero cosi vicini durante una manovra cosi delicata? ». Le due inchieste tra qualche giorno diranno cosa è successo ccn esattezza, chiariranno perché a entrambi è stata data via libera malgrado un « allineamento » che non appariva regolare: vi è stato errore; leggerezza, o solo una inappellabile scelta del destino ha ucciso Mario Antonelli? a. pr. I | | II pilota rimasto incolume nella sciagura, Mario Cassano ni nni iimiit imi inniiiiiiiniuii in unni in limimi