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Anche un elicottero per "aiutare" le Fiat Marocco, Alen sempre in testa Anche un elicottero per "aiutare" le Fiat (Dal nostro inviato speciale) Fez, 25 giugno. // Rallye del Marocco è gara du, anzi durissima. Siamo appena alla seconda delle cinque giornate.: di corsa, ma piloti e tecnici di- cono già che la prova è più -cat- ! Uva- del Salari. In Kenya le strade sono accidentate e polverose ma non sassose come qui. Due spider Fiat Abarth 124 so¬ no stasera in testa. Markku Alen guida la gara seguito da Waldegaard mentre inseguono Makinen (Peugeot). Rorhl (Opel Ascona), Neyret (Alpine Renault) e Mikkola (Peugeot). E' in ritardo Darnlche con il terzo 124. Il francese, che ha perso un'ora 46' ieri per lo sgranamento dell'autobloccante nella prima prova speciale, è ripartito oggi in penultima posizione. Inutilmente Gigi Farinetti, responsabile della spedizione Abarth Fiat in Marocco, ha tentato di far allineare stamane Darnlche Ira I primi In base ad un regolamento del campionato mondiale rally che vorrebbe i piloti classificati Fia davanti a tutti. Il prologo da Casablanca a Rabat è stato ritenuto valido a tutti gli efletti e Darnlche è stato costretto ad un disperato inseguimento con scarso esito. Nell'ellettuare uno dei tanti sorpassi alla cieca, nella scia polverosa dei rivali, è piombato in una serie di buche che hanno causato la rottura degli ammortizzatori. Ora, Il povero Bernard continua la sua marcia con un'altra ora di ritardo. Alen e Waldegaard non hanno invece problemi. Il finlandese ha vinto stamane la seconda prova speciale da Khemisset a Oulnes (86 km Infernali) dando un buon distacco agli avversari. Solo lo svedese ha retto al suo ritmo. Abbiamo seguito questa prova dall'inizio ed abbiamo visto par tlre ' °.ue spider. L elicottero messo a disposizione dalla Royal Air Maroc è stato subito utilizzato per disperdere una mandria di mucche che si trovava sulla strada di Alen e poi per avvertire lo stesso pilota di un camion che giungeva in senso opposto. Un'organizzazione così perfetta non può ovviare naturalmente a tutti i pericoli perché alla line sono macchine e piloti che contano, ma è chiaro che in questa maniera gli equipaggi si sentono protetti ed aiutati. Subito dopo uscito da Oulmes, il rally si è spostato verso Tizi N'Isly, dove è fissato l'inizio della terza prova, forse la più difficile di tutte per questa tappa con 238 km che porteranno i concorrenti a Fez, dove In serata è prevista una sosta dì 4 oro. Notizie frammentarie ricevute via radio danno Alen sempre in testa, ma è chiaro che dovremo attendere la notte per averne la conferma. Domani arrivo a Marrakech e conclusione della prima lappa verso le 15 (17 ilaliane). Cristiano Chiavegato Classifica dopo due prove. 1) Alen. Fiat Abarth, 2h9'l2: 2) Waldegaard, Fiat Abarth. 2h 10'6"; 3) Makinen. Peugeot. 2h 15'03"; 4) Rorhl. Opel, 2h I5'33": 5) Neyret, Alpine, 2h 16'19": 6) Mikkola. Peugeot. 2h 16'48".