Troppo olio in pista Molti voli a Misano

Troppo olio in pista Molti voli a Misano Troppo olio in pista Molti voli a Misano (Dal nostro inviato speciale) Misano Adriatico, 12 aprile. Come anticipo sul previsto duello Ira Agostini e Cecotto nel G. P. di Riccione, secondo atto del campionato italiano di moto, l'asso-baby italo-venezuelano si è messo in evidenza oggi nelle prove ottenendo il miglior tempo sia nella 250 che nella 350. Ma, mentre nella classe inferiore ha superato di un decimo il giapponese Takay, in quella superiore ha lasciato il campione del mondo a 1"7 decimi, terzo in graduatoria e meglio di lui ha fatto anche Kanaya. Cecotto ha ottenuto 1'30"5 nel primo turno di prove in mattinata e poi, con un po' di sufficienza, già soddisfatto, se ne è andato a Lugo di Romagna senza neppure scendere in pista per l'allenamento del pomeriggio. Agostini ha girato in t'32"2 e il suo tempo parla chiaro: Mino non ha certamente • tirato » al massimo per non scoprire le proprie carte. Si è accontentato di fare II miglior risultato nella 500 con l'29"5 davanti a Read (1'30"5) e Toracca (1'30"9), entrambi sulla Mv Agusta. E' necessario rilevare come né Read né Toracca abbiano potuto girare al massimo. Al momento dell'entrata in pista della classe 500 era appena accaduto nella 350 un incidente che aveva coinvolto in uno spettacolare capitombolo parecchi piloti. Su una macchia d'olio molto estesa lasciata forse da Lucchinelli, prima della curva che immette sul rettilineo d'arrivo, era scivolato Giansanti, trascinando con se Mandraccl, Conforti, Gornati e Baldoni. Mentre i primi se la cavavano con lievi escoriazioni, Gornati riportava la sospetta frattura della spalla sinistra. All'ospedale di Riccione era ricoverato, sempre per sospetta frattura della spalla sinistra, anche Carlo Berfoglio, scivolato su un'altra macchia di lubrificante in un altro punto del circuito. In mattinata erano caduti in piena velocità Walter Villa, che era rimasto illeso, ma aveva distrutto la sua moto per il mondiale, e Buscherini, che invece era riuscito a salvare se stesso e il mezzo. I piloti hanno protestato per le macchie d'olio e anche per il fondo stradale che non sembra essere del più regolari. » Se si corre con questa gente che lascia olio da tutte le parti — diceva Agostini — i pericoli per noi saranno ancora maggiori ». Cosi Read non ha tirato, ma è sceso dalla sua moto abbastanza soddistatto. Cristiano Chiavegato Classe 50: /. Lazzarini (Piovaticci) 1'46"9, media 117.463 record ufficioso: 2. Dorflingher (Kreidler) 1'49"2; 3. Lusuardi (Derby) 1'50"6. 125: 1. Bianchi (Morbidelli) 1'35"9, media 130,936: 2. Pileri (Morbidelli) 1'36"7; 3. Buscherini (Malanca) 1'38"4. 250: 1. Cecotto (Yamaha) 1'32"4, media 135.898: 2. Takay (Yamaha) 1'32"5; 3. Buscherini (Yamaha) 1'33"5. 350: 1. Cecotto (Yamaha) 1'30"5, media 138,749: 2. Kanaya (Yamaha) 1'30"7; 3. Agostini (Yamaha) 1'32"2. 500: 1. Agostini (Yamaha) V29"5, media 140,298: 2. Read (Mv Agusta) 1"30"5.

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