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Tre paesi per fare camion Geografia dell'Iveco, la nuova holding Tre paesi per fare camion La nuova holding Iveco (Industriai vehicles corporation), la cui costituzione è stata annunciata ufficialmente nei giorni scorsi a Bruxelles, nello spirito e nella sostanza ha veramente un respiro europeo, comprendendo 16 stabilimenti per la produzione di autocarri, autobus e veicoli speciali, insediati in Italia, Francia e Germania federale. Qui di seguito diamo qualche cenno sommario sulle marche entrate nella Iveco. Fiat Veicoli Industriali S.p.a. — Riunisce le attività svolte in Italia dalle marche Fiat e OM. Conta circa 31 mila dipendenti e dispone di sette stabilimenti di produzione, ciascuno dei quali specializzato in uno specifico settore di attività: a Torino i due stabilimenti Spa (l'uno per la costruzione di tutti i veicoli di peso superiore a 16 tonnellate e dei motori Fiat, l'altro per i gruppi differenziali e i trattamenti termici); lo stabilimento telai dov'è concentrata la produzione di telai per i veicoli industriali Fiat, OM e Unic-Fiat. A Brescia lo stabilimento OM per tutti i veicoli leggeri da 3,5 a 10 t, motori OM e cambi. A Milano lo stabilimento OM per assali e ponti. A Cameri lo stabilimento per la costruzione di autobus. A Suzzara lo stabilimento per la produzione di furgoni. Nel 1974 sono usciti da queste officine 83.500 veicoli Fiat e OM, pari al 98 per cento della produzione italiana di settore; il 45"'o è stato esportato in oltre 100 Paesi. Lancia Veicoli Speciali S.p.a. — Sede e stabilimento di produzione a Bolzano; 2700 dipendenti. Specializzata nella produzione di veicoli speciali, commercializzati con il marchio Fiat, e di scatole ponte. Nel 1974 ha prodotto circa 3000 unità. Unic-Fiat S.A. — Sede a Parigi; 4 stabilimenti: a Trappes (produzione di veicoli con peso compreso tra 10 e 16 t per le marche Unic-Fiat, Fiat e OM), a Suresnes (cambi e componenti meccanici), a Bourbon-Lancy (motori e componenti di autocarri), a Fourchambault (stampati e parti di ricambio). La produzione 1974 è stata di 10.300 unità (il 22% di quella francese). I dipendenti sono 10.300. Magirus Deutz A.G. — Sede a Ulm-Donau. Riunisce tutte le attività precedentemente svolte in Germania dalla Klóckner-Humboldt-Deutz nei settori autocarri e autobus, ad eccezione della produzione di motori. Dispone di cir¬ ca 12 mila dipendenti e di quattro stabilimenti: tre a Ulm (autocarri leggeri, medi e pesanti da 6 a 32 t), uno a Mainz (autobus urbani e interurbani, veicoli speciali). Produzione 1974: circa 14 mila unità, delle quali il 60 per cento esportato. Nel settore dei veicoli antincendio la Magirus-Deutz è al primo posto in Europa. Ferruccio Bernabò Suresnes^ 1 •Trappes mnSDB •Bourbon- aaaa • Lancv Fourchambault Mainzi MAGIRUS #DEUTZ Milano CameriA • antan** * Torino* Bolzano 'Brescia La localizzazione degli impianti produttivi dell'Iveco in Italia, Francia, Germania