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Hunt-Lauda in Africa Sarà un grande duello L'inglese e l'austriaco quasi alla pari Hunt-Lauda in Africa Sarà un grande duello (Nostro servizio particolare) Johannesburg, 4 marzo. James Hunt ha tottltuito due volta Emerson Fittìpaldi come primo pilota della McLaren e coma rivale - numero uno • della Ferrari a, in particolare modo, del campione del mondo Niki Lauda. L'inglese, infatti, ha conquistato, come gli In Braille, la • pole position > del Gran Premio del Sud Africa, seconda prova del « mondiale • di F. 1, In programma sabato nel circuito di Kyalami, a l'austriaco si i dovuto accontentare dal secondo miglior tempo. Hunt e Lauda, dunque, In prima fila. Durante questa seconda giornata di allenamenti ufficiali, condensata In una sola ora. il pilota dalla McLaren (che utilizza un eambio a sai marca) ha migliorato di 39/100 II tempo di Ieri, facendo fermare I cronometri tu un apprezzabile I'16"10. Il campione del mondo gli i italo superiore di appena dieci centetimi, scendendo da 1'16"S0 a i'tG"20. Una inezia tepara i due rivali, un niente che anticipa quanto possa essere equilibrata ad emozionante la sfida di sabato. Non i la prima volta che Hunt e Lauda ti affrontano in un duello mota a ruota. Oltre a quello avvenuto in Brasile (Hunt dovette arrenderti mentre tallonava Lauda causa il cedimento del motore della McLaren), l'anno scorso l'Inglese e l'austriaco furono protagonisti di due sfide memorabili, in Olanda — dova vinse Hunt davanti a Lauda — e in Francia — dove Niki ti prete una brillante rivincita —. Per contratto con la prova di Hunt e quella di Lauda segnaliamo tubilo quella di Flttipaldl. che frettolosi commentatori avevano all'Inizio dalla stagione pronosticato come II più pericoloso rivale per la Ferrari. Il brasiliano, su una vettura ancora « giovane » e chiaramente a disagio sulla pista di Kyalami, ha ottenuto soltanto II ventunesimo tempo: I'18"40, come dire oltre due secondi di distacco dall'Inglese a dall'austriaco. Emerson a i suoi tecnici hanno ancora molto da lavorare intorno alla Copersucar. Non sempre battano I soldi per far andar bene una monoposto. Oggi nella gratuatoria dei migliori ti tono inseriti di prepotenza John Watson, con l'americana Pentke, e Jochen Matt, con la seconda McLaren, ulteriore dimostrazione della competitività di quatta vettura a Kyalami. Vittorio Brambilla, che Ieri era terzo, i quinto. Il che gli ha attlcurato la terza fila nello schieramento di partenza. Un riluttato valido, specie considerando che l'Italiano i stato il più veloce del « team » March: Peterson si awieri In quinta fila a Stock In nona. A fianco di Peterson troviamo II secondo pilota della Ferrari. Clay Ragazzoni. Lo svizzero ha rosicchiato qualche centesimo rispetto alla prima giornata di prove, ma non i riuscito a compiere alcun • exploit ». « Anche Niki — ha detto Ragazzoni — ha avuto i suol problemi nel mettere a punto la macchina con le gomma per la corsa, eppure lui ha girato a Kyalami molto più a lungo di me, rimatto in Italia fino a domenica icona per una sarie di altri collaudi. Non potavo fare di più ». Nel « team > di Mannello, comunque, l'atmosfera i abbastanza tranquilla. « Ouello che conta — ti dice — i comportarti bene sabato, anche se, ovviamente, sarebbe stato piacevole ottenere la « pole position ». Però, Il divario fra Hunt a Lauda i minimo. La corsa è aperta ad ogni possibilità ». Passo indietro, invece, per la Brabham-Alla Romeo. Ieri Carlos Reutemann aveva ottenuto II tatto tempo, oggi i stato sospinto indietro, fino all'undicesimo, e Carlot Paca, con l'altra BT 45, ha solo II quattordicesimo. Il tempo di Reutemann d'I7 "09) i più lento di quasi un secondo rispetto a quelli della McLaren di Hunt e dalla Ferrar! di Lauda. Il cammino verso II successo è ancora lungo, come per la Copartucar. Domani I piloti riposano. Il Gran Premio del Sud Africa si awieri sabato alle ore 13 (mezzogiorno in Italia). In programma 78 giri di metri 4.104 per una distanza di km 320,096. Al via 25 piloti, ma, specie se il caldo sari elevato, in quanti riusciranno a concludere quatta gara tempre durissima per I motori? ,-_ s< Kyalami. Hunt. al volante della McLaren, ha ottenuto la ■ pole position » (Telefoto) Così alla partenza 1' fila: Hunt. McLaren, I'16"10 e Lauda, Ferrari, I'16"20: 2': Watson, Penske, I'16"43 e Man, McLaren, I'16"45; 3': Brambilla. March. I'16"64 e Depailler. Tyrrel. I'IB'77: 4': Pryce. Shadow, t'16"84 e Laffitte, Llgier-Matra. I'16"88; 5': Ragazzoni. Ferrari, I'16"94 o Peterson. March, ri7"03: 6': Reutemann, Brabham-Alfa. I'17"09 e J. Scheckter. Tyrrcl, I'17"l8; 7': Andretti, Parnelli, I'17"25 e Pace. BrabhamAlfa. I'17"26; 8': Jarler. Shedsw. I'17"35 a lan Scheckter. Tyrrell. I'17"40: 9': Stuck. March. I'17"44 e Anton. Ensign. I'17'74: 10': lekx, Williams. I'18"13 e Flttipaldl. Copartucar I'18"40; 11': Lunger, Surteet, I'18"48 e Ledere, Williams, MB'82; 12': Evans. Lotut, I'19"35 e Erti. Heskc.lt I'22"11 13': Niltson. Lotus. 1'22 "70.