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Hunt e Niki Lauda ko, vince Jody Scheckter Il campionato mondiale di F. 1 s'avvia in Argentina con un risultato a sorpresa Hunt e Niki Lauda ko, vince Jody Scheckter Con l'esordiente Woli - Il campione del mondo esce di pista, l'austriaco si ritira per problemi al motore • Splendide prove di Pace (2" con la Martini - Brabham) e di Reutemann (3* con la Ferrari) • Corsa entusiasmante con continui colpi di scena (Nostro servizio particolare) Buenos Aires. 9 gennaio. Como nelle prove la giornata è caldissimo. Il sole è bruciante e ci sono circa 35 gradi all'ombra. Sulla pista la temperatura 6 terribile: ! quasi 50 gradi, roba da sauna. Gli i spettatori. 90 mila, sono in maallerta, a torso nudo o in costume da bagno. Fiorisce lungo II circuito una fungaia di ombrellini. Migliaia di soldati ed agenti di polizie circondano l'impianto nel timore di attentati o colpi di mano da parte di estremisti. I controlli per accederò olle tribune sono severissimi. Anche i box sono sorvegliati da militari in assolto di guerra. Nello provo 'libere» che precedono di qualche ora la corsa piloti e tecnici eseguono l'ultimo collaudo sulle vetture. Tutto •ok» alla Ferrari. Lauda c Reutemann. data l'elevata temperatura ambientale, scelgono pneumatici con mescola dura. Le gomme -morbide- offrono prestazioni migliori ma non danno sufficienti garanzie di tenuta alla distanza. I piloti si allindili» in pisto secondo l'ordine di schieramento. In prima Illa Hunt con la McLaren numero I. che nelle prove aveva ottenuto la -pule i>or.it ioti - girando In t'4B"68 (media km 197.695). e Watson (Martini lir.'.l.ham. 1'49" e 96). poi Depalller (Tyrrell, t'49" e 13) e Lauda (Ferrari. 149 "73). Mass (McLaren. I'49"81) e Pace (Martlnl-Brabham. 1'49"97). Retitemann (Ferrari, !'5O"02) e An- j tiretti (LotUS. Val)' 13). e. Via Via. tutti gli altri. Brambilla (Surtees. I I'51"03) è in settima linea. Zorzi I (Shadow. I'54"19) in ultima. Alla partenza II più svelto è Wa- tson che assume il comando della ] i gara, l'irlandeso. In due sole tor- j | nate, guadagna 2"8 su Hunt e 3 "7 ; | su Lauda. Il pilota di Maranello. a ! ; sua volta, è seguito da Andretti. | j Mass e Reutemann. C'è da sottoli- : . ncare che Watson ha scelto gom- ; mo 'morbide- e, quindi, può tene- i re un ritmo miglioro di quello doi I I rivali. Brambilla e undicesimo I i mentre si ferma Zorzi per noie ! alla trasmissione. Lo situazione tende o otabilizzar- j si, almeno tra Watson e Hunt. Lsu-1 da perde lievemente terreno e il | | suo distacco dall'irlandese sale a quasi 7". Andretti tenta di attaccare l'austriaco, ma questi si difeni de bene. Sosta al box Laffitte con ! Ligler Dopo dieci passaggi, però. Hunt I ! supera Watson, la cui Brabham appare un po' instabile nello curvo. Il campione del mondo si stacca e torno alla sua 312-T2. scende e si lascia a due secondi il pilota del team Martini. Anche Andretti sca¬ da Mass. Il tedesco, al dodicesimo giro, sorpassa l'austriaco Pure F. 1, in febbraio i contratti firmati (e. c.) Dall'Argentina note positiva per il futuro del campionato mondiale di Formula 1. Il presidente della Commissione sportiva intemazionale. Pierre Ugeux, ha raggiunto un accordo con il rappresentante dei costruttori Bornia Ecclestona aftinché i contratti del prossimi Grandi Premi siano siglati entro il 15 febbraio con I singoli organizzatori sulla base degli accordi di Psrlgl e sotto l'egida della Csl. i valca Lauda, il quale è incalzato Reutemann perde terreno: non è. evidentemente, problema di piloti ma di macchina. L'argentino 6 ottavo, preceduto da Pace e Jody Scheckter. che porta all'esordio la Wolf. Lauda continua a retrocedere. Alla sedicesima tornata l'ox campione del mondo deve cedere il passo a Pace. E' sesto. Hunt Illa veloce in testa, aumentando progressivamente il vantagI gio nel confronti di Watson. L'in! glese. dopo 20 passaggi, ha circa 8" sul rivale, il quale 6 attaccato da Andretti. che guida la Lotus del compagno di squadra Nilsson. es! sendosi danneggiata la sua nelle prove di venerdì per l'esplosione di una bombola dell'impianto antincendio. Delusione al 20" giro nel -clandi Mar.niello e nel numerosissimi tilosl della Ferrari. Lauda entra nei box e. dopo qualche ottimo, mentre i meccanici si affollano Intaglio il casco. Peccato. Per la sua Ferrari problemi di motore. C'é un cambiamento anche Ira I primi. Andretti viene superato da Mass e da Pace e possa In r,,iint.i posiziono. Reutemann sosta brevemente al box per cambiare la gomma anterloro sinistra dopo un testa-coda. Per la McLaren in due girl terribile -ko». Al 29" passaggio si ferma Mass per un cedimento meccanico e al 30* esco di pista Hun. che aveva ormai 15" di vantaggio su Watson. Alla McLaren dell'Inglese in una curva si rompe qualcosa: la vettura ha uno sbandamento e s'infila nelle reti di protezione oltre !a carreggiata. Un momento di panico, mentro accorrono agenti, vigili e arriva veloce un'ambulanza. Per fortuna. Hunt 6 indenne. SI trovano cosi In testa due Martini Br.ihh.iin. quella di Watson o di Paco. Ai due piloti vien data •via libera- e il brasiliano con un vigoroso allunilo supera II compa gno di squadra e si porta al comando. Terzo è Andretti. quarto Scheckter. in quinto posizione si installa Regazzoni con la Enslgn. Reutemann è sottima. La situazione subisco altri cambiamenti. E' una corsa veramente ricca di colpi di scena. Scheckter sorpresa Androni e diventa terzo (38° giro), montro Regazzoni si | ferma al box (39"). Quindi. Pace { in testa, poi. a 3". Watson e Scheckter. Andretti. Fittipaldl con la Clipei Mirar. Reutemann e Brambilla. Ma midi.- Watson si ritira per la rottura di un semiasse. Pace, che nelle provo de'. Gran Premio ara uscito di pista, deve ora guardarsi da Scheckter, che Incalza. Tra i due il distacco è minimo. Pace ha una gomma quasi • dechappato -. Schocktor. nel 47" giro, con una • staccata • entusiasmante alla fino del rettilineo che Immette sul • misto • passa il brasiliano. Jody aumenta il vantaggio. Pace 6 a 11" seguito da Andretti. Fittipaldl e Reutemann. Incitato dal tifosi argentini. • Loie • a tre girl dal termine passa Fittipaldi ed ò quarto mentre si forma la Surtees di Brambilla con poca benzina. Vittorio siparte e s! classifica. Altro colpo di scena In extremis: Andretti attacca Pace e lo supera, ma Andretti (52° passaggio) | si arrosta: b scoppiata una gommo. Reutemann è terzo. La lolla ò In delirio. Un finale spettacolare per una corsa eccezionale. Ercole Colombo Buenos Aires. Niki Lauda con la au* Ferrari 312/T2 impegnato in una curva (Tel. tipi) Buenos Aires. Il campione del mondo James Hunt (Tel. Ap) Le altre del mondiale Dopo il Gran Premio d'Argentina sono in calendario altra 16 prove del campionato mondiale di Formula 1. Eccole: 23 gennaio: Brasile (circuito di Interlagos). 5 marzo: Sud Africa (Kyalami). 3 aprila: Usa West (Long Beach). 17 aprile: Giappone (Fuji). 8 maggio: Spagna (Jarama). 22 maggio' Monaco (Monaco). 5 giugno: Belgio (Zoldcr). 19 giugno: Svezia (Anderstorp). 3 luglio: Francia (Diglone). 16 luglio: Inghilterra (Silverstono). 31 luglio: Germania (Nuerburgring). 14 agosto: Austris (Zeltweg). 28 agosto: Olanda (Zandwoort). 11 settembre: Italia (Monza). 2 ottobre: Usa East (W. Glen). 9 ottobre: Canada (Mosport). Coma noto, I punteggi di ogni gsra sono assegnati in questo modo: 9 al vincitore, 6 al secondo, 4 al terzo, 3 al quarto, 2 al quinto e 1 al sesto. L'anno scorso la classifica del campionato si era chiusa cosi: 1. Hunt (McLaren) punti 69; 2. Lauda (Ferrari) 68; 3. Scheckter (Tyrrell) 49; 4. Depailler fjyrrel) 39: 5. Regazzoni (Ferrari) 31; 6. Andretti (Pamelli e Lotus) 22: 7. Watson (Penske) • Laffite (Linieri 20; 9. Mass (McLaren) 19; 10. Nilsson (Lotus) 11: 11. Peterson (March) • Pryce (Shadow) 10; 13. Stuck (March) 8; 14. Pace (Brabham) a lones (Surtees) 7: 16. Reutemann (Brabham a Fittipaldl (Copercusar) 3; 18. Amon (Enslgn) 2; 19. Stommelen (Brabham) e Brambilla (March) 1.