Buenos Aires, via anticipato
Buenos Aires, via anticipato Buenos Aires, via anticipato Il Gran Premio d'Argantina, prima prova dal • mondiale » 1977 di F. 1, comincerà domenica con un'ora e mezzo di anticipo. Il via, previsto In origine per le 17,30 (21.30 in Italia), è (tato apostato alle 16 (20) per • ragioni tecnico-organizzative ». LE ALTRE GARE — Oltre alla corta argentina, tono in programma quest'anno 16 prove mondiali. Eccola: 23 gennaio: Brasile (circuito di Intertagoa). S manoi Sud Africa (Kyalami). 3 aprile: Usa West (Long Beach) 17 aprile: Giappone (Fuji). 8 maggio: Spagna (Jarama). 22 maggio: Monaco (Monaco). S giugno: Belgio (Zoldor). 19 giugno: Svezia (Anderstorp) 3 luglio: Francia IDisiane). 16 luglio: Inghilterra (Silverstorie) . 31 luglio: Germania (Nuerburgrlng). 14 agosto: Austria (Zeltweg). 28 agosto: Olanda (Zandwoort). 11 settembre: Italia (Monza). 2 ottobre: Usa East (W. Gian). 9 ottobre: Canada (Mnsport). LE SQUADRE — Molti I cambiamenti nelle squadre di F. 1 Ira II 1976 e il 77. Queste le formazioni del principali • reame •: Brabham • Alfa: Watson, Pace. Brm: Peritine. Copersucar: E. Fìttlpaldi, Hoffman. Enslgn: Ragazzoni. Ferrari: Lauda, Rou le maini. Lotua: Andretti, Nllsson. March: Jan Scheckter, Rlbeiro, McLaren: Hunt, Mass. Shadow: Pryce, Zorzi. Surtees: Brambilla, Binder. Tyrrell: Peterson, Depaillar. Wolf: Jody Scheckter. PRECEDENTI CAMPIONI — il mondiale di F. 1 è cominciato nel 1950. Juan-Manuel Fanglo è II pilota che ha vinto più titoli (5). la Ferrari la Casa I cui uomini hanno conquistato II maggior numero di campionati (7). 1950: Farina (Alfa Romeo). 1951: Fanglo (Alfa Romeo). 1952: Ascari (Ferreri). 19S3: Ascari (Ferrari). 1954: Fangio (Maserati e Mercedes). 1955: Fangio (Mercedes). 1956: Fangio (Ferrari). 1957: Fanglo (Maserati). 1958: Hawthom (Ferrari). 1959: Brabham (Cooper) 1960: Brabham (Cooper). 1961: P. Hill (Ferrari). 1962: G. Hill (Brm). 1963: Clark (Lotus) 1964: Surtees (Ferrari). 1965: Clark (Lotua). 1966: Brabham (Brabham). 1967: Unirne (Brabham). 1968: G. Hill (Lotus). 1969: Stewart (Marra). 11170: Rindt (LoUr.j. 1971: Stewart (Tyrrell). 1972: Fìttlpaldi (Lotus). 1973: Stewart (Tyrrell). 1974: Fìttlpaldi (McLaren). 1975: Lauda (Ferrari). 1976: Hunt (McLaren).
A causa delle condizioni e della qualità di conservazione delle pagine originali, il testo di questo articolo processato con OCR automatico può contenere degli errori.
© La Stampa - Tutti i diritti riservati
- FRA MAGIA E STREGONERIA
- Non si mangia il gelato in boutique
- Particolare significato oggi nelle celebrazioni del 25 aprile
- Le posizioni dei partiti per il divorzio
- Divorzio e governo
- Nascita di Marconi
- Come trattare sul divorzio
- A «Lascia o raddoppia?» il primo campione?
- ANDREOTTI PROPONE IL MONOCOLORE DC ANCHE SENZA APPOGGI
- Totti nemmeno convocato, Bobo Ú in dubbio
- Grazie Juve, grazie Brady
- A colloquio col più famoso detective di Francia e con l'italiano che egli salvò dalla ghigliottina
- Tre domande a Capanna
- Ticino, la minaccia è svizzera
- Internet, istruzioni per l'uso
- FRA MAGIA E STREGONERIA
- Non bastano pelliccia e permanente per fare d'un ex uomo una donna vera
- un po'di fantascienza
- Non si mangia il gelato in boutique
- Particolare significato oggi nelle celebrazioni del 25 aprile
- 4 TERRORISTI MORTI UNO FUGGE TUTTI GLI OSTAGGI SONO VIVI ?
- Ci sono 130 mila siciliani, 100 mila calabresi, 80 mila campani e abruzzesi
- La tragedia della transessuale Richards
- Forse altri quattro ufficiali coinvolti nella "trama nera,,
- I rigori sono fatali alla Juve decimata
- Vacanze di Pasqua sotto la pioggia e con due lievi scosse di terremoto
- Due gocce di sangue possono fare piena luce sull'omicidio
- Polonghera, Sommariva, Montafia e Cuneo piangono quattro giovani coppie di sposi morti nell'incendio
- Carabiniere tenta di disarmare una guardia: entrambi feriti
- Grazie Juve, grazie Brady
In collaborazione con Accessibilità | Note legali e privacy | Cookie policy