Ballington, doppio titolo a Brno

Ballington, doppio titolo a Brno Il centauro inglese sulla Kawasaki vince nelle 250 e 350 Ballington, doppio titolo a Brno Il mondiale delle 50 allo spagnolo Tornio (Bultaco) - Paolo Pileri cade ma rimane incolume BRNO — Doppio titolo iridato per l'Inglese Klrk Ballington. Il portacolori della Kawasaki li ha conquistati oggi sul circuito di Brno aggiudicandosi d'autorità la prova delle 250 ce e delle 350 ce. Nel quarto di litro, ii centauro britannico ha coperto gli undici girl del tracciato per complessivi 120 km e 120 metri in 45'1B"37, alla media di 159,080 km/h. Nella giornata del portacolori della Kawasaki nulla da fare per Paolo Pileri. Il centauro italiano è finito fuori strada rimanendo per fortuna incolume, inutilizzabile invece il mezzo meccanico. Alle spalle del vincitore è finito il compagno di scuderia Gregg Hansford, e quindi la Moibldelli di Mario Lega. Tra I primi dieci Walter Villa, ottavo su Harley Davidson, e Franco Uncini, nono. Il tempo di brindare al titolo e Ballington onorava l'iride già ufficialmente conquistato In precedenza bissando il successo nella 350 ce. 51 22"59 il tempo dell'asso della Kawasaki per una media di 165,700 km orari. Si rifaceva In parte della delusione subita nella 250 ce Paolo Pileri piazzandosi quinto. Una certa sorpresa destava il terzo posto del francese Michel Rougerie su Bimota. Delusione per i colori italiani NIVELLES — Trionfando in entrambe le manches, Johnny Cocotto ha vinto oggi il Gran Premio del Belgio, settima prova del campionato mondiale riservato alle 750 ce. Consolidando la sua posiziona in vetta alla classifica mondiale il venezuelano ha stabilito il nuovo record del percorso in 1'24"9 alla media di 157,980 precedendo il francese Moineau ed il britannico Parrlsh. L'americano Kenny Roberts — secondo dietro Cecotto nella classifica mondiale — si ò ritirato per noie meccaniche nel corso della prima manche. nella 50 ce. Gara e titolo andavano allo spagnolo Ricardo Tornio su Bultaco. 38'47"11 il tempo per una media di 135,140 km orari. Eugenio Lazzarin!, ottimo all'inizio, perdeva gradualmente terreno, e negli ultimi giri era costretto a fermarsi definitivamente al box. Alle spalle di Tormo l'italiano Claudio Lusardi su Bultaco: l'olandese Henk van Kessel su Kreidler e l'italiano Enrico Cereda su Ufo. Il giro più veloce era sempre di Tormo in 4'48"65, alla media di 136,190 km orari. Ordine d'arrivo 50 ce: 1. Ricardo Tormo (Bultaco) 38'47"11: 2. Claudio Lusardi (Italia, Bultaco) 41 '11 "40; 3. Henk Van Kessel (Olanda, Kreidler) 41'33"30; 4. Enrico Cereda (Italia, Ufo) 41'38"83: 5. Reine Scheidhauer (Germania, Kreidler) 41'34"39; 6. Aldo Pero (Italia, Kreidler) 42'05"62; 7. Luigi Rinaudo (Italia. Tomos) 42' 29"72. Classifica generale: 1. Tormo 84 punti; 2. Lazzarini 52; 3. Plisson 38; 4. Stefan Doerfllnger e Moller 24: 6. Lusardi 20. Ordine d'arrivo 250 ce: 1. Kirk Ce cotto, nelle 750 trionfa in Belgio Ballington 45'18"37; 2. Gregg Hansford (Australia. Kawasaki) 45'34"61: 3. Mario Lega (Italia, Morbidelli) 45'40"78; 4. Patrick Fernandez (Francia, Yamaha) 45' 49"46; 5. Jon Ekerold (Norvegia, Opstalan Mki) 45'49"74. Classifica generale: 1. Ballington 116 punti: 2. Hansford 103; 3. Ken Roberts 54; 4. Fernandez 50: 5. Tom Herron 48; 6. Uncini 42. Ordine d'arrivo 350 ce: 1. Kirk Ballington. 51'22"59. media 165,7901 km orari; 2. Gregg Hansford (Au-' strai ia, Kawasaki) 51'24"91; 3. Michel Rougerie (Francia, Bimota) 51'41"02; 4. Jon Ekerold (Norvegia. Opstalan Mki) 51 '51 "55: 5. Paolo Pileri (Italia. Yamaha) 51' 54"87: 6. Takazumi Katayama (Giappone, Yamaha) 51'55"86; 7. Toni Mang (Germania Occ, Kawasaki) 51'58"29; 8. Tom Herron (Irlanda, Yamaha) 52'03": 9. Pentii Korhonen (Finlandia, Yamaha) 52' 12"72. Classifica generale: 1. Ballington 134 punti; 2. Kntayama 77; 3. Hansford 61: 4. Ekerold 58: 5. Herron 50: 6. Rougerie 47.