La Stampa - Consultazione Archivio

Brambilla sfida i giovani leoni Auto, mondiale marche al Mugello Brambilla sfida i giovani leoni DAL NOSTRO INVIATO SPECIALE 8CARPERIA - Il 'Vecchio* Vittorio BranMlla contro i giovani leoni della Formula 1. Questo urto, dei motivi dominanti, almeno sul piano umano," della «Sei ore* del Mugello, terza prova del campionato mondiale marche in programma oggi sul circuito toscano. Rientrato alle corse dopo oltre sei mesi di inattività d'ultima sua gara è stata quella del Gran Premio di Watkins Glen dello scorso ottobre), il pilota monzese, alla guida di un'O sella PA8,ha fatto spiccare ieri il miglior tempo di qualificazione con 1 '51 "71, precedendo la Lancia Beta Montecarlo Turbo di Riccardo Patrese ed Eddie Cheever. «Sono venuto per vinceremo detto sorridendo Brambilla, che guiderà la vettura sport iscritta dalla Torino Corse >tn coppia con i Leila ■Lombardi-'<e cercheròdiinonfp.rmì sfuggire l'occasione. Non sarà facile perché questi ragazzi vanno forte, ma anch'io non mi sento assolutamente inferiore. Anzi, ho una tal voglia di gareggiare che correrei anche a piedi». Lo lotta tra Brambilla e i due giovani rivali è platonica in quanto la sua vettura è Un prototipo di gruppo 6 che non può essere classificata nel mondiale marche, riservato invece alle silhouettes del gruppo 5 come la Lancia Montecarlo. Rimane tuttavia, in ballottaggio un successo di prestigio. . In ogni caso questa prova di durata vedrà certamente come protagoniste le Lancia Montecarlo Turbo affidate ufficialmente a Patrese-Cheever, Alboreto-Rohrl e privatamente a Facettl-Finotto. Gli obiettivi delle macchine torinesi che hanno fatto enormi progressi sono molteplici. A parte lo spettacolare duello con le avvantaggiate macchine del gruppo 6, le velocissime berlinette puntano a vincere la classe fino a 2000 e a cercare di battere le Porsche anche nella classe superiore, oltre i due litri, con una Beta 'maggiorata*. Ieri nelle prove ufficiali,il più veloce dei piloti della Lancia, Riccardo Patrese (secondo assoluto), ha girato in l'52"50, circa 5" più rapido dei tempi che ottennero le Porsche 935 biturbo da circa 7pp CV vittoriose sulla stessa pista lo scorso anno. Molto più lenti-gli equipaggi delle Porsche 935, il migliore dei quali è risultato sedicesimo con Renzo Zorzi(2'02"04). Cristiano Chiavegato Migliori tempi: 1. Osella PA8 (Brambilla l'51 ^-Lombardi T53"68), media 169,042; 2. Lancia - Beta Montecarlo Turbo (PatreseT52"S0-Cheever l'52"69); 3. Porsche 908 gruppo 6 (Bruhn l'53"09-Barth l'S5"91); 4. Lancia Beta ■Montecarlo Turbo (Alboreto l'53"31rRohrl l'56"95);