La Stampa - Consultazione Archivio

L'Alfa Romeo si consola in Formula 3 con il titolo europeo di Mauro Baldi A Knutstorp, in Svezia, settimo successo del pilota di Reggio Emilia L'Alfa Romeo si consola in Formula 3 con il titolo europeo di Mauro Baldi KNUT8TORP — Mauro Baldi e il campione europeo di Formula 3 per il 1981. Il ventisettenne pilota di Reggio Emilia ha conquistato 11 titolo continentale vincendo ieri sul circuito svedese di Knutstorp la dodicesima delle quindici prove del campionato. Per il portacolori della scuderia Euroracing e 11 coronamento di una stagione esaltante che lo ha già visto portare sette volte alla vittoria la sua March-Alfa Romeo (a Vallelunga. Zeltweg. Zolder. Zandwoort. Crolx-en-Ternots. Misano e Knutstorp). Con questa affermazione Baldi scrive il proprio nome nell'albo d'oro del campionato dopo quelli di Alboreto. Prosi. Lammers. Ohinzant e Patrese. tutti conduttori approdati rapidamente in Formula 1 dopo 1 successi ottenuti nella formula cadetta. Il successo di Baldi segna anche un'altra significativa tappa del motore Alfa Romeo di Formula 3. un propulsore nato dalla collaborazione tra l'Autodelta e la Novamotor di Novara che con tre anni di attività ha già conquistato due titoli europei (nel 1980 si era già imposto con Alboreto) e un titolo tricolore (con Ohlnzani nel 1979). Quest'anno il motore Alfa Romeo — derivato da quello dell'Allei t a di serie — è l'Indiscusso -mattatoredella Formula 3. Complessivamente ha già totalizzato ben 10 vittorie nelle dodici gare dell'Europeo finora disputate, otto successi nelle prove valevoli per il campionato tricolore e una clamorosa affermazione nel prestigioso G.P. di Monaco (con Alain Ferie > A Knutstorp. Mauro ha coperto i 45 giri del tracciato (93.555 km) in 43 35 "97 alla media di 128.789 km li Alle sue spalle si sono classificati nell'ordine Ferté (Marti- ni-Alfa Romeo) a 15 "16. Strelff (Martini-Alfa Romeo) a -1 "29. Schlesser (Martini-Alfa Romeo) a 26"26. Tinnii (Man-li-Alta Romeo) a 26"62. Pirro (Martinl-Toyota) a 33 3. Galiano (Martini-Alfa Romeo) a 51 "887. Kaiser (Ralt Tovola) a 59"293. Zeller (March Toyota) a 1 giro. Ridell (Argo Toyota) a 1 giro. Il giro più veloce e stato accreditato a Ferie con il tempo di 56"801. pari a una media di 131.765 km li La gara e vissuta sul duello ingaggiato fin dai primi giri fra Ferie e Baldi. Il pilota francese ha guidato il carosello per -, primi 22 girl poi Baldi con un maiuscolo affondo ha superato in un sol colpo un doppiato e 11 più diretto rivale e si e portato in lesta, posizione che ha mantenuto fino alla conclusione della corsa. Particolarmente sfortunato Alliot costretto ad abbandonare al ventisettesimo giro per noie meccaniche. Questa la classilica del campionato europeo di Formula 3 dopo 12 prove: 1. Baldi punti 79: 2. Ferte p. 50: 3. Alliot 37: 4. Larrauri 30: 5. Strelff 26: 6. Schlesser 15: 7. White 10: 8. Moreno 9: 9. Thiim 8: 10. Pirro 7: 11 Coloni 6: 12. Palmer 4: 13. Suzuki. Jelinski. Boesel 3: 16. Konrad. Sasaki Theys 2: 19. Brutshln. Mancini. Nevrial. Teiliet 1.