La Stampa - Consultazione Archivio

Adesso Pironi preoccupa la Ferrari Dopo il nono posto conquistato a Zejtweg nei Gran Premio d'Austria di F.l Adesso Pironi preoccupa la Ferrari Il francese soffre per uno stiramento muscolare alla schiena riportato facendo in mare dell'offshore - Se non si rimetterà rapidamente, sarà sostituito nelle prossime corse? Gilles Villeneuve si |>ermeite di dichiarare a Zeliweg che I (reni della Ferrari non lunztonavano bene e che questo e il motivo della sua uscita di pista (salvo poi riconoscere che e stata colpa sua)? Didier Pironi affronta il Gran Premio d'Austria in condizioni menomate per uno strappo muscolare procuratosi sul mare della Costa Azzurra con la sua poi ci u e barca offshore? In altri tempi Enzo Ferrari non si sarebbe limitalo al paterno rabbuffo inflitto al canadese e al riserbo sul com|x>rtamento del francese. Ma Villeneuve piace al costruttore modenese per il suo ardimento e per il suo coraggio, per quella straordinaria capacita di non arrendersi mai che. pure, gli gioca spesso bruiti scherzi: e Pironi, allro acquisto voluto da Ferrari, non può certo essere subilo messoli) castigo. Però. Pironi non deve essere molto tranquillo. Il giovanotto ha commesso un errore assai grave nell'ottica dì Maranello: farsi male praticando, seppure in (orma privala, uno sport movimentato come Yotlshore Vi ricordale le polemiclie più o meno sotterranee nate negli Anni lo per una parlila al pallone finita male per Clay Regazzom (braccio rotto) o addirittura per l'incidente p.u no da Niki Lauda lavorando con un trattore nella sua villa di Salisburgo? I piloti di Ferrari hanno — come dire? — l'obbligo di slare bene, di non farsi male scioccamente e di essere tempre In perfetta (orma per portare in pista le macchine del Cavallino. Ed e. in ultima analisi, una prelesa logica da parte di Ferrari, che nega da sempre ai suoi uomini la possibilità di partecipare ad altri tipi di corse o di :.port rischiosi proprio ] ie r il timore di incidenti A Zellweg II comportamento di Pironi e slato ineccepibile. Il irance.se si e difeso con molla abilità dagli attacchi di Jacques Latine e compagni nei primi giri del Gran Premio d'Austria, poi si e dovuto arrendere per la minor competitività della sua vettura Ma Dio solo sa quanto e costalo a Didier concludere la gara. Un pilota di Formula 1 deve essere anche un atleta, e un atleta in perfetta forma per reggere alle sollecitazioni fisiche (5i parla di 1.5-2 g di gravila, tanto per fare un esempini e nervose di una moderna competizione. E guidare con dolorose fitte alla schiena può essere pure un rischio dal punto di vista della concentrazione La Ferrari, quindi, deve mettere in bilancio nelle pros- .siine gare (il 30 ci sarà a '/.and i voort il Gran Premio d'Olanda, il 13 settembre a Monza quello d'Italia) l'incognita Pironi Se il Irancese si rimetterà rapidamente in sesto, nessun problema Ma se le cure cui si -ni to|ione il pilota di origine iruilaiia non sortissero risultati positivi, il problema poirrhbe essere affrontato in modo deciso in quel di Maranello. L'auto non e il calcio, nel senso che non e altrettanto tacile sostituire il titolare Indisposto con una riserva, soprattutto |>er una o due occasioni, pero la Ferrari ha bisogno di prender parie ai re| slami Grandi Premi dell'an| naia con tulle le sue macchi| ne. se non altro in chiave di preparazione al 1982 Certo, un altro pilota al |K>sio di Pironi non sarebbe che una so; luzione di ripiego |ier evitare ; di scendere in pista con una . sola vettura. Ce da augurarsi che Pironi si rimetta in fretta e bene In questo momento non troppo felice la Ferrari ha davvero bisogno di ogni uomo per ritornare verso le zone alte della Formula 1. m. le. • A llobro in Danimarca si disputerà domenica prossima il campionato euro|>eo luoribordo corsa classe 850 re Gli azzurri in gara sarae.no Mora. Radarllr. Vàldano. Vidoli. capitano Cavallini Enzo Ferrari fra i suoi piloti: Didier Pironi (a sinistra) e Gilles Villeneuve, che quest'anno ha vinto i Grandi Premi di Monaco e di Spagna con la nuova 126 Turbo