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Lucchinelli, la gara vale il titolo (ma ha rischiato una squalifica) Se il motociclista italiano vince oggi a Imatra ha il mondiale in tasca Lucchinelli, la gara vale il titolo (ma ha rischiato una squalifica) DAL NOSTRO INVIATO SPECIALE IMATRA — Ancora una volta Marco l.ucchtnelll ha ottehto il miglior tempo in prora, soddisfazione platonica e mai decisiva, ma utile probabilmente in questa ix-casione per ritrovare fiducia e buonumore l,a botta di Silierstone ha lasciato il segno, un poco sul posteriore del campione, molto nel morale, un mrrale che da sempre e un po' fragile Per esorcizzare nuovi guai, qui statisticamente possibili. specialmente nei primi gin quando si è tutti assieme, l.uky ha fatto montare una tucettina di -stop. -Voglie che mi vedano bene e non mi tamponino, perche questa volta voglio andare in testa subito per evitare i problemi di chi mi precede* Teso e nervoso assai più di quanto non voglia dar a vedere. Marco ha rischialo però di tarsi dare uno stop anticipato dalla giuria, dopo aver forzato un blocco inutile con il famigerato motorino che già gli procuro guai ad Imola I finnici si sa hanno tanie doti, ma non un briciolo di senso di humor. cosi quando si sono visti strecciare sotto il naso il campione già tutto travestito da gara, in sella a quel biciclo da 30 all'ora, gltellianno giurata .'.e commissione internazionale ha dovuto perdere un quarto d'ora per respingere la richiesta di squalifica avanzata dal direttore di gara Buon per tutti che nel contesto era presente il segretario federale italiano Mazzi che e riuscito a calmare le acque Un troppoagttate Nervi e tensione, l.ucchtnelll li lascia da parte quando scende in pista e ieri in ciascun turno di prove ha sempre ottenuto ti mi¬ glior ttmpo. battendo tutti gli avversari e superando se stesso fino alla fine, quando pur credeva di non aver tirato a tondo Ben preparata, la Suzuki Gamma del campione e apparsa più equilibrata delle altre macchine Soprattutto nelle violente staccate al termine dei lunghi rettilinei /tutte le curve sono da prima) la moto di Lucchinelli non saltellava come le altre, malgrado l'asfalto orribile La spiegazione a questa osservazione visiva l'ha data subito l'interessato -Io evito di usare il treno posteriore, anzi ho fallo dimezzare le |>asliglie. cosi sono costretto a calcare a fondo e non cedo alla tentazione l.a molo ben bloccala davanti diventa casi più docile e guidabile- Gli altri ovviamente questo accorgimento non nescono a o metterlo in atto, tante vero che \ risultano enormemente staccati \ rispetto all'avversario Soltanto Middelburg. il vincitore di Silverstone. ha contenuto il distacco in l"2. mentre tutti gli altri a cominciare da Sheene sono a 2 secondi e più Mamolu ti rivale diretto per il titolo, e soltanto sesto, preceduto anche da Balltngton con la Katrasakt. e da Van Dulmen. vincitore su questo tracciato nel '79 Robert e Crosby sono ancora più indietro nspetttvamente ottavoe nono Modesti t tempi degli altri italiani, con Uncini 10. non troppo insoddistatto delle sue nuove i Suzuki che sta faticosamente I mettendo a punto Graziano Bossi e diciannovesimo, di poco I davanti a Paci /2l i e di molto I tini unti a Untando l2S ). ma con j moto private manca proprio la /latenza per venir tuon Consueti problemi per le macchine ita- I ' .'in'.-e uniti- irj fondo alla graduatoria con Perugini iSanveneroi di poco davanti alla Morbldelli ; clic ha peggiorato le proprie pre- j ,oi,ioi,-i non esaltanti dopo il ; cambio Rossi-Pellet Iter Per vincere il mondiale già quest oggi Lucchinelli dovrebbe arrivare almeno terzo, ma in questo caso Mamola classificarsi decimo o far peggio Con Marco eventuale secondo è inutile per ; Mamola l'ottavo posto, mentre \ i con l'italiano vincitore il primo piazzamento del suo avversano ' iter sperare ancuta e il quinto , posto — Quanti pensi possano o vogliano injerir»i tra tee Mamola' -Quanto a volere direi lutti, tranne Crosby che ha legami di Squadra e torse Roberts Le \tos- I sibilila invece non credo siano 1 i di liuti I due olandesi hanno; | molo privale che difficilmente I terranno sino alla line. Ballinglon ha dei limili |>ersonali. i francesi hanno moto piuttosto - ih niip.it e Restano Sheene. certamente, e forse Uncini Comunque niente paura resia sempre la gara successiva- (ìiorgio Viglino RISULTATI - Classe ilS: I Bianchi /Italia. Mba> 2'0S"S. media 1111.400. 2 Muller /Svizzera. Ml>a> 2 09 . 3 Bolle /Francia. Motobecanei2'09" Classe 2so-. 1 Mang /Genitama. Kaiiasaki) 2'00"7. media 147.600. 2 Balde /Francia. Kauasakti 202"3. 3 Freymond /Svizzera. Ad Malora)2V3" Classe Mio: I Lucchinelli /Italia. Suzuki S'ara» l'S3"S. media 156.600. 2 Middelburg iSuzuki Salomei 155". 3 Sheene /G B . Yamaha Akat) 15S"3 a pan me' rito con Ballmgton /Sud Africa. ! Kau (imivi. e Pan Dulmen /Olanda. Yamahai. 6 Mamola /Usa. \Suzukn 155 "4. 7 Fontan /Franjcia. Yamahai 155 "5. I Roberts i/Usa. Yamahai l'55"9. 9 Crosby I'.Vuota Zelanda. Suzuki) 1561. 110 Uncini /Italia. Suzuki) 156 2.