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Perché il treno fa tilt Perché il treno fa tilt (Segue dalla l'pagina) ai propri fini di gruppo uno strumento, la tecnologia, che gli è stato affidato per il bene comune. La società diventa così sempre più ingiusta: anche all'interno del mondo sindacale si creat un'elite super potente, ai privilegi di classe si uniscono i privilegi derivanti dalla posizione professionale. Non è accettabile. Per forza, poi, la gente salta in aria». La sua proposta? «Regolamentare lo sciopero. Autoregolamentazione o non autoregolamentazione, bisogna trovare un sistema per disciplinare gli scioperi che sia efficace e accettato da tutti. Lo abbiamo chiesto ai sindacati: ditecelo voi, proponetelo voi, un sistema adatto. Definiamo una regola: voi, noi, tutti Troviamola insieme, consentiamo ai lavoratori di pronunciarsi. Magari col voto: i sindacati sono le uniche strutture italiane in cui non s'è mai votato o si vota gridando, mentre la democrazia è contare i voti, è decidere a maggioranza. Poi, definita la regola, studiamo il modo di renderla valida per tutti. Io conosco un modo solo: fare la legge». Il dissesto nei trasporti non deriva soltanto dagli