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Più di 1600 barche esposte da domani al Salone di Genova Dal windsurf allo yacht da 24 metri Più di 1600 barche esposte da domani al Salone di Genova Ieri a Portofino un'«anteprima» dell'Iveco sui successi dei motori diesel nella nautica GENOVA — Oggi anteprima per la stampa specializzata, poi, domani, il 22° Salone nautico di Genova verrà inaugurato ufficialmente dal ministro della Marina Mercantile, Calogero Mannino. Sino al 25 ottobre rimarrà aperto alle migliala di visitatori. Le barche esposte sono 1617: dai 24 metri della goletta Delfino al 2.40 del popolare Lordel. Gli espositori arrivano da 24 Paesi: tra gli altri, Russia, Giappone, Hong Kong, Taiwan e, naturalmente, Stati Uniti e tutta Europa. 11 pubblico interessato è numeroso, nonostante 1 prezzi in ascesa. Un Optlmist «Veletta» sul quale imparano a destreggiarsi i ragazzini sotto i 14 anni, nel '72 superava di poco le 100 mila lire, ora può raggiungere il milione e mezzo. In compenso la tecnica delle costruzioni ha fatto passi da gigante: scafi quasi tutti inaffondabili, windsurf estremamente sicuri, barche a vela Dove poi si sono raggiunti traguardi più notevoli è forse nel motori Diesel. Se n'è avuta conferma ieri a Portofino, dove l'Iveco ha anticipato lamanifestazione, ricordando 1 suol successi mondiali, con 1 piloti impegnati a discutere di gare e di medie. Nella spettacolare classe offshore vale la legge che chi va a nafta ha diritto alla cilindrata doppia rispetto alla benzina: per esempio, se un prima classe tradizionale può utilizzare 16 mila ce. per il Diesel se ne concedono 32 mila. Non c'è stato bisogno comunque di ricorrere a una gigantesca ammucchiata di motori a nafta: i neocampioni mondiali della classe 2, Rosso e Bertinetti. non hanno neppure sfruttato i limiti estremi della categoria. A Napoli e nella Bastia-Viareggio, durante il tratto in comune di circa 40 miglia, sono stati a lungo davanti ai -prima.., sebbene il loro catama.^ rano fosse spinto da due turbodiesel Aifo derivati da modello di serie 8061 per un totale di soli 11 mila ce. Anche la media di 125 a Napoli è stata superiore di circa un chilometro all'ora a quella dei prima classe. Nell'anno fortunato in cui l'Italia monopolizza i titoli mondiali, la motonautica è risultata all'altezza di calcio, ciclismo, pentathlon, motociclismo e cosi via. Ha ottenuto quattro titoli assoluti: due con i motori Aifo, creati nel complesso dell'Iveco Diesel Engine Division. Paolo Bertoldi