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Tre equipaggi privati italiani parteciperanno alla Parigi-Dakar con l'utilitaria a trazione integrale Tre equipaggi privati italiani parteciperanno alla Parigi-Dakar con l'utilitaria a trazione integrale Presentata nel giugno di quest'anno, la Panda a quattro ruote motrici sta registrando un buon successo di vendita, soprattutto tra quegli automobilisti che devono viaggiare spesso in condizioni difficili, su strade innevate, ghiacciate o fangose. E' la vettura più piccola che venga attualmente prodotta per II fuoristrada leggero. Rispetto alle Panda stradali, la 4X4 è rinforzata nella struttura ed è dotata di un robusto telaio sotto la parte anteriore della scocca, che protegge i semiassi, la coppa dell' olio e il gruppo della frizione. Rispetto alla «45», I rapporti al cambio sono stati modificati in modo da ottenere una prima accorciata del 25% circa e una quinta equivalente alla quarta del modello stradale. Le vetture che parteciperanno alla Parigi-Dakar hanno un motore più potente (70 CV) e sono state alleggerite utilizzando portiere e cofani in vetroresina. Inalterati invece cambio e trasmissione.