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Unica traccia una macchia di petrolio Il Giappone ha chiesto invano collaborazione alTUrss per le ricerche Unica traccia una macchia di petrolio E' stata individuata da una motovedetta nipponica - Alcuni pescatori hanno assistito all'esplosione dell'aereo TOKYO — Navi e ricognitori giapinonesl hanno intensificato nelle ultime ore le perlustrazioni In prossimità della zona nella quale si ritiene siano precipitali I resti del Boeing 747 delle linee sudcoreane con 269 persone a bordo, esploso mercoledì notte dopo essere stato colpito da un missile sovietico. Nessun relitto è stalo finora avvislato. La zona e quella a Nord dell'isolotto di Moneron, a una settantina di chilometri dalla costa sudoccldentalc dell'isola sovietica di Sakhalin. dove alcuni pescatori giapponesi hanno dello di aver visto un Intenso bagliore a mezz'uria verso le 3.30 di giovedì (le 20.30 di mercoledì In Italia). Il bagliore, hanno dichiarato I scile membri del •Chldori Mani S8>, e sialo seguito da un'esplosione e poi da un lampo; successivamente si è diffuso nell'aria un odore slmile a quello della benzina o del \* irulio bruciati. Ieri una motovedetta giapixinese ha scoperto macchie di i»■'. ioliti nella zona, ma non e stala In grado di slablllrc se si trattasse del carburante del • Boeing- sudcoreano. Un'altra molovcdclla si e avvicinata a un'imbarcazione miniare sovietica che Incrociava nella zona e ha chleslo informazioni sull'eventuale localizzazione di rottami o naufraghi, ma ha ricevuto una ri5|>osia negativa. Secondo due esperti giapponesi, Masalaka Kosawa. dell'Università di Kyoto, e un collega che ha voluto restare anonimo. l'Unione Sovietica non permette alle navi giap1 mm -i di entrare nelle proprie acque territoriali per collaborare alle ricerche dell'aereo |>crc)ie Mosca sta cercando di distruggere le prove di un atlacco contro 11 Jumbo. Secondo 1 due esperti, le unioni fi civili di Mosca si sono piegale alle richieste del militari per mettere a lacere la vicenda. •/ russi possono già arri raccolto i rottami, per nascondere e distruggere le prore-, ha dichiaralo Kosawa. Quanto alla dinamica dell'incidente, alcuni punti continuano a restare oscuri. Dagli schermi dei radar giapponesi, infatti, il Jumbo era scomparso alle 3.29 locali, mentre 11 ministro degli Este¬ ri Shinlaro A he ha indicato con certezza l'ora della sciagura: le 3.38. Secondo la versione americana della vicenda, inoltre, alle 3.26 e stala registrata la voce di un pilota sovietico che affermava di aver lanciato un missile contro un bersaglio e di averlo distrutto. A Washington. Intanto, fonti del Pentagono hanno precisalo che e stalo un 8uchol 8U-15 e non un Mlg-23 l'aereo sovietico che ha abbattuto, con un missile aria-aria, 11 Jumbo sudcoreano. Il 8U-I5. secondo le stesse fonti, era uno degli olio caccia sovietici che hanno intercettalo e seguito a lungo l'aereo prima di abbatterlo. Di diverso parere 11 capo di stato maggiore giapponese, secondo 11 quale 11 Jumbo è stato colpito da un missile lancialo da un Mlg-23. Sembra accertato comunqtie che II Jumbo sudcoreano fosse fuori rotta e si trovasse In territorio sovietico. Dopo aver sorvolato il Mar di Bering e l'arcipelago delle Aleutlnc. l'aereo avrebbe dovuto costeggiare l'Isola settentrionale giapponese di Hokkaido e attraversare 11 Giappone in direzione Sud Ovest, all'altezza di Matsushima Una rotta chiamala in codice -Romeo 20.. che il jet avrebbe dovuto seguire automaticamente grazie al suo triplice dispositivo di navigazione Inerziale. Gli esperii ritengono estremamente difficile l'ip.-iie..i che tutti gli apparali di questo dispositivo si guastino contemporaneamente. A Seul. 11 ministro degli Esteri sudcoreano Lee BumSuk ha dichiarato che 11 Boeing e penetrato nello spazio acreo sovietico |ier un difetto al sistema del pilota automatico. _ „ e. st.