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Lucchinelli: «La moto è un disastro» Lucchinelli: «La moto è un disastro» Felice invece il sorpre FIUME — Aria tesa nei due' clan italiani di Uncini e Lucchinelli. I due piloti si trovano appaiati all'ottavo posto della graduatoria mondiale, raccogliendo briciole di punti con piazzamenti men che mediocri. Ieri nella 500 il miglior italiano in gara è stato Gianni 50: 1. Dorflinger (Svi), Kreidler, 34'12"40, media km/h 131,619; 2. Spaan (Gbr), Kreidler, a 24"86; 3. Kunz (Ger), Fkn, a £5"30; 9. Stocco (Ita), Kreidler, a l'23"68. CLASSIFICA: Dorflinger p. 57; Lazzarlnl 54; Looyenstein (Ol) 31; Spaan27; Klein (Ger) 21; Lusuardl (Ita) e Bauer (Ger) 20. 125: 1. Kneubuehler (Svi), Mba, 43'02"80, media km/h 145,284; 2. Vitali (Ito), Mba, a 6"20; 3. Caracchi (Ita),Mba, a 15"74; 5. Aldrovandi (Ita), Mba, a 26"8G. CLASSIFICA: Nieto (Spa) p. 60; Lazzarlnl (Ita) 48; Vitali 41; Kneubuehler 39; Bianchi (Ito) 30. 250: 1. Lavado (Ven), Yamaha 49'09"17, media km/h 152,662; 2. Sarron (Fra), Yamaha, a 8"07; 3. Herweh (Ger), Beai, a 8"35; 9. Matteonl (Ito), Yamaha, a 55'89. CLASSIFICA: Lavado p. 57; De Radigues (Bel) 44; Herweh 40; Sarron 36; Guilleux (Fra) 35; Balde (Fra) 32. 500: 1. Spencer (Usa), Honda, 50'19"82, media km/h 159,030; 2. Mamola (Usa), Suzuki, a 7"41; 3. Lawson (Usa), Yamaha, a 19"86; 4. Boberts (Usa), Yamaha, a 26"32; 5. Katayama (Glap», Honda, a47"16; 6. Fontan (Fra), Yamaha, a 57"67; 7. Van Dulmen (Ola), Suzuki, a l'09"l4; 8. Pellettier (Ito), Honda, a l'14"80; 9. Lucchinelli (Ito), Honda, a l'l5"04; 10. Peli andini (Svi), Suzuki, a l'37"04; 12 Migliorati (Ito), Suzuki, a 1 giro; 18. Biliottl (Ito), Honda, a 1 giro. CLASSIFICA: Spencer p. 83; Roberts 70; Mamola 51; Katoyama e Lawson 42; Fontan 36; Lucchinelli e Uncini 31. rendente Pellettier: «La Pellettier, che quasi si schermisce: «SI, questa è una pista che mi piace parecchio, ma la. moto non l'ho ancora presa completamente in mano. E' difficile e anche pericolosa, ma sicuramente è la più veloce che ho mai guidato nella mia carriera*. pista mi piaceva, la mia I battuti: Marco Lucchinelli è giunto nono, superato In volata appunto da Pellettier. mDevo riconoscere che la mia moto andava più forte sul dritto, ma in curva era un disastro, fin dall'inizio non riuscivo a controllarla. Verso la fine mi è sembrato che uno dei tubi di scarico stesse per rom\persi~ed ho unito-disagio a disagio. Comunque, se volete un giudizio, è semplice darlo: un disastro*. Uncini non ha nemmeno finito la gara, ritirato al decimo giro con un cilindro bucato. E' troppo arrabbiato per fermarsi un minuto di più e scompare prima della fine della corsa, agevolato almeno nell'evitare il traffico. Resta e parla Roberto Gallina,- che cogiie l'occasione per puntualizzare parecchie cose. In primo luogo sul momento tecnico: «Quando va male, c'è bisogno anche delle decisioni del pilota. Mamola ha questa capacità, sa quel che vuole, giusto o sbagliato che sia. E per i meccanici è un bell'aiuto». Quindi sulla situazione generale: 'E' vero die Mamola è indipendente, cosi come lo è Uncini con la sua squadra di meccanici. Io non intervengo più direttamente nemmeno sullamoto italiana. Coordino moto è velocissima» si, badajarretasue spquale rmezzo mSi spBaroncguimenstava iquartoLejar Marco Lucchinelli le cose, questo si, ma lo faccio i per entrambi. Insomma se \ Mamola dovesse vincere, io non ne avrei alcuno svantag- \ glo. E poi mi farebbe anche piacere*. Sul prossimo futuro: «Giovedi vado a Snetterton, in In- i ghilterra, a provare con Ma- ; mola le nuove moto che arri- \ veranno dal Giappone. Vedreino come sono e poi in Olanda i speriamo di far meglio*, g, v. \