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Se il ladro ruba mezza auto Allarmante anche per gli assicuratori l'aumento dei furti parziali Se il ladro ruba mezza auto Tra gli accessori preferiti la ruota di scorta, l'autoradio, i fari antinebbia - Un cannibalismo dal quale è difficile difendersi - Anche quando si stipula una polizza è bene accordarsi chiaramente / furti parziali d'auto sono, in ordine statistico, i più numerosi e comportano una gestione assicurativa pesante per un insieme di meccanismi: costi delle perizie di accertamento o difficoltà nelle trattative con i danneggiati. Il più delle volte gli oggetti rubati sono la ruota di scorta, la borsa dei ferri d'uso e il crick. Seguono le batterie, le ruote marcianli, i parabrezza. Succede anche die il ladro rompa un vetro, specie se V auto è munita di antenna, per cercare l'autoradio nascosta di solito sotto i sedili. Secondo il parere delle società assicuratrici, i piccoli furti comportano ancìie gestioni difficili, in particolar modo quando il danno interessa un'auto più vecchia e commercialmente poco interessante. E' questo uno del motivi che ha indotto non poche imprese assicuratrici ad introdurre la cosiddetta •franchigia* sui risarcimenti. Vale a dire che, per esempio, un danno di 100 mila lire può essere risarcito con 50 mila se la 'franchigia* è tale. Ciò, sempre secondo le compagnie, consentirebbe di non pagare •premi* furto elevati e, in taluni casi, di scoraggiare chi vuol fare la «cresta» su di un furto semifasullo. Decurtazioni e •franchigie* sugli indennizzi sono ormai meccanismi arcinoti. Poco, invece, si sa sugli indennizzi relativi ad accessori particolari: autoradio, mangiacassetlc, ruote speciali, fari antinebbia, registratori, Molte polizze prevedono che determinati accessori sono coperti purché questi siano forniti di serie direttamente dalla casa automobilistica; altre comprendono tali rischi mediante il pagamento di un supplemento di 'premio*; altre ancora accordano la garanzia mediante l'introduzione di tassi molto elevati. Le difficoltà maggiori, in genere, sorgono quando si vuole assicurare l'autoradio e simiti. Determinate società rifiutano la copertura, altre esigono ta- ri//e considerevoli. Se si applicassero i •premi* ufficiali, i costi di queste garanzie andrebbero alle stelle. Vediamo per esempio che, per l'inclusione dell'autoradio, il •premio* risulta di 60.700 lire per ogni milione assicurato (valore auto). Ciò comporta la spesa, se il veicolo vale 10 milioni, di 607.000 lire! Fortunatamente determinate società accordano •sconti* e l'autoradio può essere garantita con la spesa complessiva di 40 mila lire a milione invece delle 30-35 mila senza autoradio. Lo stesso, allincirca, dicasi per le ruote speciali o gli antinebbia. Quando si installano accessori extra, il cui valore sia consistente, è bene informare la propria società del 'rischio extra* e, come detto, versare V eventuale supplemento di premio. Altro elemento, non meno importante, ma che interessa soprattutto le compagnie, è l'introduzione nelle polizze furto e incendio per le auto, della formula 'primo rischio assoluto*, almeno per i primi due o tre milioni di lire di danno. Se così fossero modificate le polizze, non sorgerebbero discussioni a non finire quando il veicolo ha un valore commerciale modesto e il danno viene risarcito in forma proporzionale. Giuseppe Alberti