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Susa-Pian del Frais Cesari concede il bis Susa-Pian del Frais Cesari concede il bis Il pilota, alla guida Angeli - Tra le don CHIOMONTE — Augusto Cesari, 41 anni, commerciante di Gattinara, ha bissato il successo dello scorso anno, malgrado II cambio di auto, vincendo su un'Abarth X1/9 Dallara Braking, 2500 ce, la quarta edizione della «Susa-Pian del Frais». Con questa vittoria Augusto Cesari ha raggiunto In lesta alla classifica della «Samba Rally 1964» (nona gara su quindici da disputare, valida per il campionato italiano) il rallista albese Pier Carlo Angeli, quest'anno passato agli slalom proprio con l'ex vettura di Cesari, una potente Abarth Fiat X1/9. Tra il verde dei castagni vatsusini la corsa ha preso il via elle 14,30 con un centinaio di concorrenti provenienti da ogni regione del Nord Italia. Grazie alla splendida giornata di sole, Inoltre, la competizione è stata seguita da molto pubblico che ha visto dalle sempre più grintose Fiat 700 alle potenti Lancia e Porsche 3000 affrontare i numerosi e Insidiosi tornanti che salgono da Susa verso il Pian dol Frais. Un percorso di 2 chilometri e 900 metri abbastanza duro e selettivo, sia per i piloti sia per la meccanica delle auto per un alternarsi tra brevi rettifili a «misti» stretti e lente «chicanes», in un alternare di un"Abatih, ha preceduto Pier Carlo ne, affermazione di Novella Crubellati continuo della pendenza. La prima manche è stata dominata da Augusto Cesari che nella seconda è riuscito ancora a migliorarsi di 6" compiendo il percorso in 2'40"62. A soli 7" si è piazzato Rino Edmondo, di Bra. su Lancia Montecarlo, Tra le rappresentanti del gentil sesso, come già lo scorso anno, ha primeggiato la veterana genoveso Novella Crubellati su A112 Abarth. La Coppa Alta Valle di Susa ò invece stata vinta da Gian Piero Marra su Samba Rally. Con vetture di serie si è classificato al primo posto Franco Bisso su una Goll GTI. Fulvio Morello Classlllcho: l'allure di serie Classe A (1000 ce): 1. Maurizio Giani su A112 In 203,10. Classe B (1150 ce): 1. Marco Gnan su A112 70 HP, 190,13. Classe C (1300 ce): 1. Pietro Cirio su Samba Rally, 199,12. Classe D (1600 ce): 1. Franco Bisso su Golf GTI, 190,34. Classe E (2000 ce): 1. Enrico Arman su R5 Turbo, 193,45.