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Al Nuerburgring, con una vecchia moto, ha sconfitto nettamente Lawson Al Nuerburgring, con una vecchia moto, ha sconfitto nettamente Lawson Quando Spencer si arrabbia Ora è terzo nella classifica del mondial Sconfitto Lendl in Coppa del Mondo e della 500 ce - Buon di CARLO FLORENZANQ NUERBURGRING — Il Gran Premio di Germania che ha Inaugurato il nuovo magnifico impianto del Nuerburgring verrà ricordato come il Gran Premio della vendetta di Freddie Spencer. Questo ragazzo della Louisiana, religioso e perbene, che sorride sempre e tratta tutti con una gentilezza insolita nell'ambiente, ieri ha tirato fuor}t tanta cattiveria da far compiangere i malcapitati suoi avversari. «Fast Freddie» aveva saltato due gran premi (Sudafrica e Spagna) perché in seguito a due cadute non era in condizioni fisiche tali da poter correre; sette giorni fa, a causa del cattivo funzionamento della sua nuova Honda 4 cilindri, aveva perso la sfida con Eddle Lawson ed aveva dovuto subire l'umiliazione di arrivare secondo grazie al plateale gioco di squadra di altri due piloti Honda, Haslam e Mamola, che a fine gara avevano chiuso il gas delle loro NS 500 3 cilindri per farlo passare. Venerdì notte, stanco di mandar giù bocconi amari, ha preso la decisione giusta: ha tirato fuori una vecchia c teoricamente superata 3 cilindri, la moto con cui correva l'anno scorso Lucchlnelli e ieri ha vinto il Gran Premio di Germania alla grande, conducendo la gara dal primo all'ultimo giro e rifilando al rivale Lawson 16 secondi di distacco e addirittura 42 a Mamola, terzo classificato con una moto identica alla sua. Se c'era bisogno di una dimostrazione inconfutabile del fatto che nel motociclismo l'uomo conta più della macchina, ieri Spencer l'ha data. Il mondiale adesso, con sette prove ancora da disputare, vede Lawson, con 27 punti di vantaggio, vistosamente fa¬ missari per scorre a prova di Uncini, vorito, ma certo è difficile pensare che, dovendo vedersela con uno come Spencer, il pilota della Yamaha possa riposare sugli allori. La gara di ieri ha avuto un andamento cosi lineare da sembrare la dimostrazione di una serie di postulati: primo, Spencer è il migliore ed infatti è stato sempre in testa; secondo, gli altri piloti Honda sono nettamente inferiori, e Bianchi secondo . nella 80 ce Classe 500: 1. Spencer (Honda) 52'37"98, media 143,4 chilometri orari; 2. Lawson (Yamaha) a 15"95; 3. Mamola (Honda) a 41"95; 4. Ilaslam (Honda) a 51"77; 5. Roche (Honda) a l'03"08; 6. Uncini (Suzuki) a l'07"88; 7. Ferrari (Yamaha); 8. Huewen (Honda) a l'25"69; 9. Vi.n Dulmcn (Suzuki) a l'31" 11; 10. Sheene (Suzuki) a 1' 38"80. Classe 250: 1. Sarron (Yamaha) 46'12"07, 147,4 chilometri orari; 2. Wimmer (Yamaha) a 0"13; 3. Hcrwch (Real) a 0"35; 4. Mang (Yamaha) a 16"05; 5. Lavado ( i' amalia) a 16"28; Classe 125: 1. Melo (Garelli) 44'-J4"96, 140,06 chilometri orari; 2. Cadalora (Mba) a 0" 73; 3. Lazzarinl (Garelli) a 0" 90; 4. Gresini (Mba) a 1"38; 5. Aulngcr (Bartol) a 2"75; 6. Sellai (Mba) a 50"87. Classe 80: 1. Dorfllnger (Zundapp) 37,12"77,131,8 chilometri orari; 2. Bianchi (Huvo) a 10"67; 3. Walbcl (Real) a 16"13; 4. Abold (Zundapp) a 49"23; 5. Heykoop (Huvo) a l'll"16; C. Looyesteyn (Casal) a 2'02"32. Classifica provvisoria del campionato mondiale, classe 500: Lawson punti 69, Roche 43, Spencer 42, Mamola 32, Haslam 29, Van Dulmcn 19. Classifica provvisoria campionato mondiale, classe 250: Sarron punti 54, Pons 35, Mang 31, Winner 28, Lavado 24, Hcrwch 20. Classifica provvisoria campionato mondiale, classe 125: Nleto punti 45, Lazzarinl 32, Cadalora 18, Caraschl 16, Sellili 13, Vitali 12. ttezze all'arrivo sesto al traguardo infatti Mamola, Haslam e Roche sono finiti rispettivamente terzo, quarto e quinto senza mai aver minacciato Lawson; terzo, Lawson è un pilota freddo c razionale, che sa far molto bene i suoi conti, ed infatti ha fatto la sua gara tranquillo in seconda posizione, senza correre rischi inutili dopo che, essendosi toccato con un doppiato al tredicesimo giro, ha perso una decina di secondi rispetto a Spencer Per gli iUj^i^GranPret inìo'dr'Geì-fftanla'si T risolto senza infamia c senza lode, con l'ottimo Uncini sesto su una Suzuki non molto competitiva, Ferrari settimo con una Yamaha che consente a Lawson ben altri risultati e Broccoli dodicesimo con una Honda standard. Molto meglio hanno fatto i nostri nelle piccole cilindrate. Nella 80 Bianchi ha ottenuto un positivo secondo posto alle spalle dello svizzero Dorflingcr, ed il pilota dì Rimini continua ad occupare la prima posizione nella classifica provvisoria del mondiale. Nelle 125, alle spalle del solito intramontabile Nleto su Garelli, sono finiti nell'ordine — dopo una gran battaglia — Cadalora (Mba). Lazzarinl (Garelli) e Gresini (MBa). Ancora meglio sarebbe andata per i nostri se al quinto giro, mentre era saldamente al comando, non fosse caduto 11 bravo Vitali. Vittima di una caduta è stato anche Brigaglia che si è rotto entrambi 1 piedi ed è stato ricoverato nell'ospedale di Adenau. La gara più combattuta della giornata, quella delle 250, è stata vinta dal francese Sarron, che all'ultima curva prima del traguardo ha infilato 1 tedeschi Wimmer ed Erweh, con cui aveva lottato per tutta la corsa. In questa classe 11 migliore degli italia ni è stato Reggiani, finito un diecsimo con la sua Kawasa kl. La fiorettista vinc