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Formula 1, tutti all'attacco di Nelson Piquet E<cote> n. squadra m1 Bbh B Formula 1, tutti all'attacco di Nelson Piquet E<cote> n. squadra m1 Bbh B Il brasiliano ha vin Piquet, campione del mondo to il titolo '83 con la Brab I motivi dominanti di questo campionato sono molteplici. La sfida fra 1 motori turbo (soltanto le due Tyrrell utilizzano il «vecchio» Cosworth aspirato), quella non meno accesa ed Interessante nel campo dell' elettronica applicata all' auto, la battaglia del consumi con i serbatoi della benzina limitati ad una capienza di 220 litri, la consueta ma non meno determinante lotta fra le gomme, ora tutte radiali. E poi l'aerodinamica, il peso, l'evoluzione continua delle sospensioni, dei materiali usati per costruire le monoposto, quasi tutti di derivazione aeronautica e persino spaziale. Tutto questo sul plano tecnico. Da non sottovalutare però il lato umano della competizione che Impiega piloti professionisti, veri dal nostro Inviato C. CHIAVEQATO RIO DE JANEIRO — Il conto alla rovescia è cominciato: domenica nel circuito di Jacarepaguà scatta 11 campionato mondiale di Formula 1. E' in palio 11 trentacinquesimo titolo nella storia della più avvincente competizione automobilistica, cominciata nel 1950. Una stagione che si presenta sulla carta altamente spettacolare e molto Incerta. Mai tanti piloti e tante vetture prenderanno il via con l'ambizione di arrivare al successo. Sono in gara direttamente o indirettamente grandi Case costruttrici che rappresentano la punta di diamante dell'industria dell'auto ed alcune scuderie che ormai hanno fatto storia. ham-BMW W - Tra i suoi rivali, in primo «robot» del volante in fatto di-preparazione e capacità tecniche, ma sempre legai! — pei* fortuna — alle loro doti psico-fisiche, al loro coraggio, alla sperlcolatezza. Ventisette campioni, o presunti tali, con mezzi più o meno competitivi, - tutti pronti tuttavia a battersi anche solo.per mettersi in evidenza. L'uomo da battere è Nelson Pfquet con la sua Brabham-BMW turbo, due volte campione del mondo, certamente il maggióre talento apparso dopo Niki Lauda. I pretendenti sono molti, con spirito di rivincita come Keke Rosberg, lo stesso fuoriclasse austriaco, il francese Prost, delusi dalla passata stagione. Nel ruolo di outsider Tambay é War-. wlck con una squadra Renault H. completamente rin¬ pian n. squadra motore pilota eta 1 Brabham Bmw Piquet (Bra) 31 2 Brabham Bmw T. Fabl (It) 29 3 Tyrrell Cosworth Brundle (G.B.) 24 4 Tyrrell Cosworth Sullivan (Usa) 34 5 Williams Honda Rosberg (Fin) 35 6 Williams Honda. Lafflte (Fra) 40 7 McLaren Porsche Prost (Fra) 29 8 McLaren Porsche Lawda (Aut) 35 9 Ram Hart Alliot (Fra) 29 10 Ram Hart Palmer (G.B.) 28 11 Lotus Renault De Angells (It) 26 12 Lotus Renault Mansell (G.B.) 31 .14 Ats Bmw Wlnkelhock (Ger) 31 15 Renault Renault Tambay (Fra) 33 16 Renault Renault Warwick (G.B.) 29 17 Arrows Bmw Surer (Svl) 32 18 Arrows Bmw B out.se n (Bel) 26 19 Tolcman Hart Senna (Bra) 24 20 Toleman Hart Ceeotto (Ven) 28 21 Spirit Hart Baldl (It) 30 22 Euroracing Alfa R. Patrese (It) 30 23 Euroracing. Alfa R.' Cheever (Una) 25 24 Osella Alfa It. Ghlnsani (It) 32 25 Ligier Renault De Cesarls (It) 24 26 Ligier Renault Hesnault (Fra) 28 27 Ferrari Ferrari Alboreto (It) 27 28 Ferrari Ferrari Arnoux (Fra) 35 o Àlboreto al volante della Ferrari -1 temi da due volte), un americano (Pilli Hill) ed un sudafricano (Scheckter). Per dieci campionati la Scuderia modenese ha messo in castigo i corridori di casa nostra: Ora la porta si è riaperta con Michele Albereto. Un ragazzo che si è fatto da solo, che ha conquistato il posto a suon di risultati, con la simpatia, la disponibilità e la determinazione. Spetta quindi al milanese il compi-, to più difficile della Formula 1 edizione 1984. Tutti gli occhi sono puntati su di lui. Una notevole responsabilità che Alboreto ha accettato, lanciando, uiia sfida agli avversari ed alla tradizióne. Dovrà impegnarsi al massimo contro gente che non è disposta a concedere nulla, compreso il suo compagno dì squadra René Arnoux. novata, Elio De Angells alla guida di una Lotus-Renault che ha strabiliato nelle prove d'inverno, l'Alfa' Romèo che presenta ' quest'anno Riccardo Patrese e Eddie Cheever. Numerosi gli esordienti: il giovane brasiliano Senna con la Toleman, AiHot e Palmer con la RamHart, Hesnaùlt con la Ligi er, Brundle cori la Tyrrell. Dovrebbe essere anche.il campionato degli italiani. Sette piloti (Alboreto, Baldi, De Angélis, De Cesarls, Teo Fabi, Ghinzani, Patrese) per un titolo che sfugge da 28 anni, dal tempi di Alberto Ascari, vincitore nel 1056 con la Lancla-Ferrari. Dà allora proprio la Casa di Maranello (nove mondiali in tutto) ha portato ài successo due inglesi (Hawthorn e Surtees). un austriaco (Lau¬